Отправлено: 07.11.10 03:48. Заголовок: Диагностика по Русски! Или, хороший стук всегда наружу вылезет!

Dizelman,у посвящается:


Наши руки не для скуки....


Пролог.

Ехаю я седни, стало-быть, с "Места встречи ИФА-водов всея страны", приемник дома забыл. Да и достала реклама вперемешку с дебильной современной музыкой. Ехаю, значится, каждый стук- бряк в машине, по привычке слушаю. Мысль точу!

Главная мысля!

Вышли мы все из народа, т.е из пионеров и комсомольцев которые в кружки разные ходили и любили читать журналы "Моделист конструктор", "Сделай сам", "Радио" и т.д. Все сами с усами! Другого не было!
Так я про стуки-бряки!
Любой из нас знает, что прежде чем какая-нибудь железяка поломается, она скрипит, пищит, гремит, брякает, дзынькает и т.д.
В кабине слышно только движок и бряканье запасок из стаканов.
Да и движок только в виде общего грохота.
Коробку, мосты, ступицы и ведро на заднем фаркопе, Фиг Вам!
А иногда, весьма полезно!
На своей шкуре не раз испытывал!
Вот и думал я давненько...
Даже если и напарник есть, ведь не привяжешь его к кардану или мосту.
А ведь почти у каждого из нас в юности был матафон с музоном!
И валяются они где-нибудь на чердаке или в "Тещиной комнате". И выкинуть жалко память о детстве, и приладить некуда, поскольку петь перестал.
В нашем случае нужон какой-нибудь кассетник и, главное, микрофон в придачу.
Суть!
Кассетник на капот, в него втыкаешь микрофон, привязанный где-нибудь под машиной, наушники на голову, включаешь в режим записи и поехали!
Дальше все все поняли!
Тонкости с нюансами обсосем, если интересно будет.
Даже в движке можно каждую железяку послушать!
И так интересно становится!

Эпилог.

Вот и вспомнился гениальный Кот Матроскин из мультика "Каникулы в Простоквашино".
Он быстро догадался Новогоднюю елку старыми вещами с чердака нарядить!
А мы чем хуже?

 Отправлено: 07.11.10 09:25. Заголовок: Васильичь,ну ты блин..

Васильичь,ну ты блин кулибин-слухачь

 Отправлено: 07.11.10 11:05. Заголовок: Только бы не сдвинут..

Только бы не сдвинуться от такой музыки

 Отправлено: 07.11.10 12:03. Заголовок: saks пишет: Только ..

saks пишет:

цитата:

Только бы не сдвинуться от такой музыки

А я, разве, предлагаю постоянно ее слушать?
Иногда полезно!
Если учесть то, что в машине узлы и детали имеют себе пару, то в сравнении их можно понять какая из них лучше или хуже.
В том числе, и по звуку их работы.
Или никто не пробовал при помощи палки сравнивать работу цилиндро-поршневой группы?

 Отправлено: 07.11.10 12:25. Заголовок: про палку подробней ..

про палку подробней можно?? Не слышал... а насчёт музыки --это же шутка, хотя , если на такую запись положить музон -неплохой рок получится....

 Отправлено: 07.11.10 13:07. Заголовок: saks пишет: про пал..

saks пишет:

цитата:

про палку подробней можно??

Когда я в 80-е катался на восьмере, мне старые мотористы показывали.
и книжка по той машине была путняя, пока не зачитали. В ней очень интересно про разные звуки и про то что они значат писали.
Тогда компьютерных стендов, считай, и не было.

Суть.
Берешь палку обнаковенную,
Один конец упираешь, к примеру, в район какого-нибудь клапана, или цилиндра, или подшипника, а к другому ухом, а не брюхом, поплотнее прижимаешься.
При определенной сноровке, становится слышно как интересующий узел работает на слух.
По стукам, брякам и разным скрипам, пискам можно вывод сделать.
Рекомендую попробовать.
Кстати, на разных мощных турбинах и прочих аграмадных агрегатах до сих пор этой методой пользуются.

Кстати, про это вскользь и на форуме проезжались:
"Хороший подшипник-тихий подшипник?"
"Как стучит форсунка?"
Можно и еще вспомнить.
А ведь можно и технику для этих целей приладить.

 Отправлено: 07.11.10 12:26. Заголовок: а вообще идею надо р..

а вообще идею надо развить

 Отправлено: 07.11.10 15:55. Заголовок: у меня знакомый мото..

у меня знакомый моторист вместо палки отвёртку с ручкой подставляет, а к ручке отвёртки ухо--принцип тот же

 Отправлено: 07.11.10 17:54. Заголовок: я у докторов давным ..

я у докторов давным давно уже позаимствовал на прокат трубку слухач хороший вышел,некоторые звуки аж до мозгов добивают

 Отправлено: 07.11.10 21:01. Заголовок: Фонендоскопом, тот, ..

Фонендоскопом, тот, что с резиновыми трубками у докторов на шее болтается, спецы тоже пользуются.
Вот только стоя на месте трансмиссию, подвеску и многое другое не послушаешь.

 Отправлено: 08.11.10 01:59. Заголовок: Васильич пишет: Вот..

Васильич пишет:

цитата:

Вот только стоя на месте трансмиссию, подвеску и многое другое не послушаешь.

не он у меня чисто для движка,а подвеску послушать аль ходовую придёться бежать рядом

 Отправлено: 08.11.10 23:42. Заголовок: алексей пишет: не о..

алексей пишет:

цитата:

не он у меня чисто для движка,а подвеску послушать аль ходовую придёться бежать рядом

Леша!
Ты про кого это?
Про напарника?

 Отправлено: 09.11.10 00:30. Заголовок: Васильич пишет: Леш..

Васильич пишет:

цитата:

Леша! Ты про кого это? Про напарника?

да,про хозяина груза,ему делать в рейсе всёравно нехрен,вот и пусть бежит рядом и слушает

 Отправлено: 09.11.10 00:46. Заголовок: А если у него слуха ..

А если у него слуха музыкально нет?
Вдруг услышит как квадрат стучит, наподобие того, что Василий Иванович с Петькой слушали, когда на поезде ехали?

 Отправлено: 09.11.10 01:10. Заголовок: Васильич пишет: А е..

Васильич пишет:

цитата:

А если у него слуха музыкально нет?

значит не судьба,надо вешать микрофон,но вот только есть одно но,это встречный поток ветра,и всякие разные помехи шумовые,такчто микрофон (не рулит)

 Отправлено: 09.11.10 01:25. Заголовок: С этим можно боротьс..

С этим можно бороться!
Когда политики и музыканты, да разные корреспонденты на ветру работают, то шапку поролонову на микрофон напяливают.
А нам нужны микрофоны старинные, что для частников выпускали.
Его можно прижать корпусом к корпусу интересующего узла.
Сверху обмотать портянками. Они ветер заглушат.
А звук будет передаваться через корпус микрофона.
Вспомни, как работу микрофона проверяли постукиванием по корпусу ногтем.
Слышно будет!
Как через ту палку!

 Отправлено: 09.11.10 01:29. Заголовок: мобильники сейчас да..

мобильники сейчас даже среднего класса все с функцией записи, в гондон его засунуть, скотчем где нужно запись сделать закрепить, потом в наушниках прослушивать. В море кто выходит на яхтах или где влажность повышена зачастую гондоны на мобильник одевают...

 Отправлено: 09.11.10 01:41. Заголовок: Агний пишет: «Это н..

Агний пишет:

цитата:

«Это невозможно!» – сказала Причина. «Это безрассудство!» – заметил Опыт. «Это бесполезно!» – отрезала Гордость. «Попробуй…» – шепнула Мечта.

То же версия.
Но в онлайн режим показательнее, как ни верти.
Сам посуди.
Хлопнул стакан и сразу начинаешь понимать эффект произошедшего!
А по твоей версии - хлопнул стакан, а в голову, к примеру, через неделю ударит.
Можно, по-забывчивости, потерять причинно-следственную связь!

 Отправлено: 09.11.10 01:48. Заголовок: в реалтайм эт конечн..

в реалтайм эт конечно лучше, но геморнее устроение действа. За звуком движка не расллышать звякает-чвиркает-скрежещет в ходовке. Мобилой закреплённой рядом с предполагаемым источником звуковых инсинуаций можно точно понять оно альбо ещё чёнить начинает играть реквием.

 Отправлено: 09.11.10 02:03. Заголовок: Ну, во первых, вышео..

Ну, во первых, вышеобозначенное резинотехническое изделие от ветра не спасет, а только свою нотку добавит.
Тут портянка больше пользы даст, а еще лучше кусок фуфайки.
А чтобы грохот движка не мешал, надо наушники старинные с лопухами применить.
Или современные приладить в наушники, что ухи от шума защищают.
Кстати, всем кто сумлевается, рекомендую по предложенной версии, конечно при наличии столь "сложного" оборудования, послушать любую маленькую вертячую цацку из домашнего обихода. Ну хотя-бы механические наручные часы.
Впечатление получите!

 Отправлено: 13.11.10 23:50. Заголовок: Кассетник на капот, ..

цитата:

Кассетник на капот, в него втыкаешь микрофон, привязанный где-нибудь под машиной, наушники на голову, включаешь в режим записи и поехали!

Большое человеческое спасибо за дельное предложение. Только сегодня мотался на Митинский радиорынок в поисках электронного фонендоскопа. Клиенту нужно оперативно прослушать трансмиссию и редуктора мостов на предмет издаваемого шума. Шумит нечто только на скорости под нагрузкой. Третий Паджерик, хорошая шумоизоляция кузова - трабл не идентифицируется ухом. Твое предложение точно в цель. В качестве микрофона применить капсуль от старых наушников или старого телефона. Отверстия в отворачивающейся крышке удерживающей мембрану заклеить эпоксидкой. Получится хороший микрофон для локальной прослушки, аналог "палка+височная кость". Закрепить пару таких на элементах "ходовой" нет проблем, а провода в салон. Еще раз спасибо. ЦЕННО СГЕНЕРИЛ ИДЕЮ....

 Отправлено: 30.11.10 00:08. Заголовок: Анатолий_LAI в Мае м..

Анатолий_LAI в Мае месяце в теме "Масло для двигателя" дал очень неплохую ссылку. Но поскольку у нас на форуме каждый умник первоочередным делом считает для себя сляпать новую тему, то и найти что-нибудь становится невозможным!
Эта ссылка оттуда-же:
http://amastercar.ru/articles/engine_car_38.shtml<\/u><\/a>
Там еще много интересного и познавательного.

 Отправлено: 30.12.11 10:56. Заголовок: В продолжение темы....

В продолжение темы...

http://www.radioradar.net/radiofan/motorcar_enthusiast/device_listening_noise_mechanisms_car.html

Попалось мимоходом.
Уже проще.
Всю машину можно такими цацками обвесить!