Отправлено: 26.05.18 21:44. Заголовок: Ремонт тнвд

Кто подскажет где качественно отремонтировать наш тнвд. Нужна замена плунжерных пар и регулировка.
Запчасти мои.

 Отправлено: 02.06.18 06:50. Заголовок: Я у себя в регионе н..

Я у себя в регионе не нашёл таковых.В Рязане или отказываются сразу или только простейшие работы.Из тех кто делал мне,даже при Ногинском заводе топливной аппаратуре,тнвд так нормально и не сделали.Из старых топливщиков делавшие ИФАвские тнвд таких не осталось,возраст взял своё.Если просто замена плунжеров и регулировка по равномерности ,сделает любой топливщик.Только гарантии,что после будет правильно работать никакой.Если найдёшь кого,совет,стой рядом и смотри как делает и что делает.Перед этим проштудируй литературу по ремонту и регулировке тнвд,что бы какое то понимание было,когда будешь рядом стоять/смотреть. Ну и маякни потом,если всё пройдёт удачно.
А какие симптомы появились,что решил нести тнвд в ремонт?

 Отправлено: 02.06.18 11:08. Заголовок: У нас такая же ситуа..

У нас такая же ситуация в области.....если спросишь больше ,про регулятор и т.п...тёмный лес...

 Отправлено: 03.06.18 10:32. Заголовок: вот странно, простей..

вот странно, простейший ТНВД, но сделать не могут, или думать не хотят или не умеют просто.

 Отправлено: 06.06.18 21:27. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

или думать не хотят или не умеют просто

Всё просто.Сейчас большинство не работают,а бабло осваивают.Андрей с Воронежа давно сказал,зачем топливщику пузырится с нашим тнвд,когда за это время можно сделать десять стандартных работ и заработать больше.Поколение кнопкотыков.

 Отправлено: 08.06.18 08:49. Заголовок: Привет,Олег.Для опре..

Привет,Олег.Для определения степени возможностей ремонта данным топливщиком,возможно обозвать его так.Но главное смотреть ему при этом в глаза,если стали как у "Дональда Дака", $,то лучше отказаться от его услуг. Возьмёт в два раза дороже как за MAN.Но не факт,что будет всё правильно работать.

 Отправлено: 08.06.18 12:03. Заголовок: Отвез в Тверь, взялс..

Отвез в Тверь, взялся один парень, говорит 12 лет уже таких не было.
Жду тест-план от Dizei Man.
посмотрим что из этого выйдет...

 Отправлено: 08.06.18 17:50. Заголовок: носорог пишет: Жду ..

носорог пишет:

цитата:

Жду тест-план от Dizei Man.

Лежит совершенно свободно на Дизелисте
жать сюда

 Отправлено: 09.06.18 09:22. Заголовок: http://f6.s.qip.ru/..

 Отправлено: 09.06.18 11:59. Заголовок: Спасибо всем сочувст..

Спасибо всем сочувствующим!

 Отправлено: 12.06.18 13:37. Заголовок: Что имеем в итоге, 3..

Что имеем в итоге, 3 тест-плана, и во всех разные цифры...

 Отправлено: 13.06.18 16:31. Заголовок: своди в одну таблицу..

своди в одну таблицу и сравнивай ?

 Отправлено: 16.06.18 09:36. Заголовок: На моих картинках зн..

На моих картинках значения практически одинаковы,крайние значения с запятыми разнятся,а среднее общее.Сравнил номинал и мах подачи.Что за третий тест-план?
Главное что бы равномерность и газ сбрасывался.А уж больше,меньше топлива можно самому тягой в регуляторе подкрутить.

 Отправлено: 16.06.18 09:50. Заголовок: Кстати,на днях замен..

Кстати,на днях заменил распылы на новые в форсах.Думал дымление на холодную немного уменьшится,хрена.Так же осталось.Зачем менял,не понятно.Хотя год проездил на них,оказались в хорошем состоянии,только немного давление изменилось.Разброс стал 170-175 кгс/см2,был 175.Субъективно двигатель немного ровнее стал работать на холостых после замены,вроде как.Топливо использовал в основном газпромнефть,иногда ТНК или роснефть.
Интересно на зиловских распылах с двумя отверстиями,так же дымит на холодную.

 Отправлено: 16.06.18 19:44. Заголовок: дыметь будет в любом..

дыметь будет в любом случаи, камера сгорания не меняется сгорание происходит в тех же условиях.
вот если давление поднять и распылитель поставить 4-х дырочный, тогда может и поменяется чуть.

 Отправлено: 17.06.18 06:56. Заголовок: Из того что имеется ..

Из того что имеется и можем.Это поднять давление и поставить распылы на 2 отв.На 4 отв. ничего подходящего пока не знаю,да и будут ли правильно работать эти 4-х дырочные с нашей камерой сгорания.С новыми распылами выставил 180 кгс/см2 сразу,на 5кгс/см2 всё равно просядут в процессе.Тысяч через 5-10 будут 175кгс/см2.Надо попробовать,наверное ,поднять до 200.
Ещё вариант,поиграть с зажиганием.Пораньше если сделать,дымить должна меньше.Да и гложат меня сомнения по поводу направляющих клапанов.У наших то 50-ках маслосъёмных сальников/манжетов то нет.На холодную зазоры больше и масло подсасывает в камеру сгорания через направляющую и клапан.Хотя нагара на клапанах замечено не было,как бывает на бензинках,когда маслосъёмы на выброс.

 Отправлено: 16.05.19 21:17. Заголовок: У меня сегодня празд..

У меня сегодня праздник! Наконец поставил насос с ремонта! Счастью нет меры, машинка полетела, все работает, все супер! Тьфу, тьфу....

 Отправлено: 21.05.19 11:55. Заголовок: Ну ни хрена ты делае..

Ну ни хрена ты делаешь Год без месяца прошёл.Наверное работа попёрла,пришлось поставить Во сколько встал ремонт.Работа.

 Отправлено: 21.05.19 17:53. Заголовок: А ты найди кто бы вз..

А ты найди кто бы взялся за этот раритет!
И так сказали больше не привозить!

5т.р. плюс мои плунжерные пары. Клапана их, подгоняли с другой машины....

 Отправлено: 26.06.19 14:52. Заголовок: носорог пишет: Клап..

носорог пишет:

цитата:

Клапана их, подгоняли с другой машины...

С какой не сказали?
Считай бесплатно.Мне за 17000 ни хера не сделали,с диагностикой.

 Отправлено: 04.07.19 23:21. Заголовок: Врать не буду, вроде..

Врать не буду, вроде с какого то "Чеха"....