Отправлено: 27.05.12 23:04. Заголовок: Сызранская Ифа

фото восстановления ифы много. выложу пару основных














Двигатель МТЗ

 Отправлено: 27.05.12 23:09. Заголовок: Еще одна ифа стоит в..

Еще одна ифа стоит в гараже, ждет своего часа

так же двигатель от мтз

 Отправлено: 28.05.12 00:36. Заголовок: Симпатишно... А от ч..

Симпатишно... А от чего передняя решетка...?

 Отправлено: 28.05.12 07:15. Заголовок: :sm36: :sm36: :sm..

 Отправлено: 28.05.12 14:42. Заголовок: Мечта , а не машина!..

Мечта , а не машина!!!!!!! Я в свою грузил 6 колец и две крышки. В два яруса у меня заказов не было

 Отправлено: 29.05.12 11:41. Заголовок: Спасибо:) передняя р..

Спасибо:) передняя решетка от старого мерса

 Отправлено: 29.05.12 11:41. Заголовок: Спасибо:) передняя р..

Спасибо:) передняя решетка от старого мерса

 Отправлено: 29.05.12 16:09. Заголовок: Gena Авто отличное ,..

Gena Авто отличное ,мотор что не родной? мтз вроде

 Отправлено: 29.05.12 23:00. Заголовок: ванек да, двигатель..

ванек
да, двигатель от МТЗ

 Отправлено: 29.05.12 20:05. Заголовок: Как сей мотор справл..

Как сей мотор справляется со своими обязанностями? Как максималка? Как динамика?

 Отправлено: 29.05.12 23:00. Заголовок: Двигатель справляетс..

Двигатель справляется со своими обязанностями на ура максималка 80, потому что стоят самосвальные редуктора, 6тонн гружу+ манипулятор около тонны, едет хорошо, на горах изредка переключаюсь на 4 а так всегда на пятой, на дня погрузил 8 тонн едет спокойно, больше 80-ти и не надо, дороги как после войны

 Отправлено: 30.05.12 17:32. Заголовок: Gena Дороги у нас то..

Gena Дороги у нас тоже военно грузинские 80км достаточно вполне ,зачем машину ушатывать грузовик это не формула 1

 Отправлено: 31.05.12 13:17. Заголовок: :sm36: :sm36: :sm..

знай наших

 Отправлено: 31.05.12 17:50. Заголовок: машина точто нада.кл..

машина точто нада.класс.

 Отправлено: 01.06.12 23:12. Заголовок: Э народ , вы не на о..

Э народ , вы не на одноклассниках , для тех кто понимает о чём я. Мотор Д240 явно слабоват для такого авто, он даже на бычку с турбиной стоит а без турбы разве что газона толкать, мне для нормальной езды 140сил не хватает а вы на75 чуть ли не земное притяжение преодолеваете, ни коем образом никого не хочу обидеть и обосрать но я ездил на зилу с движком МТЗ и сейчас изредка на газоне с новеньким Д242 , ну не возможно после ифы ехать, хоть вылазь и толкай, ну не понимаю что все так восторгаются этим движком, хотя если по месту крутится то может и пойдёт. Ну а по машине видно что не раздолбай на ней работает да и избавился от гемороя под капотом вылечив его имплантацией намного надёжного движка, уважаю конструктивно мыслящих людей

 Отправлено: 02.06.12 01:59. Заголовок: Андрей72 пишет: cl..

Андрей72 пишет:
[quote]` click here А родной то с наддувом посильнее СМД будет если ладу ему дать , да и насчет надежности что то я не сомневаюсь ---довелось прокатиться с СМДовским

 Отправлено: 02.06.12 08:03. Заголовок: ИФОНЯ пишет: да и ..

ИФОНЯ пишет:

цитата:

да и насчет надежности что то я не сомневаюсь

.Я про мтз вобще то писал,а насчёт надёжности смд -так я с ними лет 20 работаю и чтоб его убить надо быть полным раздолбаем или очень умным чтоб собразить что с ним сделать, при обычной эксплуатации на машине он не убиваем, машина для него курорт на тракторах они годами в аду работают.

 Отправлено: 02.06.12 12:49. Заголовок: Я тоже считаю, что д..

Я тоже считаю, что д-240 крайне мало для ифы. 75 сил против родных 115-ти. Это в полтора раза меньше. У знакомого шашига с таким мотором при 2-ух тоннах душится и больше 70 не едет. Менять надо или на д-245 или на д-260.

 Отправлено: 02.06.12 13:16. Заголовок: Alex117 пишет: прот..

Alex117 пишет:

цитата:

против родных 115-ти

125!!!

 Отправлено: 02.06.12 16:09. Заголовок: для минимазов есть в..

для минимазов есть вариант д245.30 ,мощность 155 л.с.

 Отправлено: 03.06.12 18:50. Заголовок: Извините, конечно, н..

Извините, конечно, но зачем бортовой ИФЕ спойлер? Спойлера ИФЕ не к лицу, а здесь еще и не к месту...
В остальном, машинка класс!

 Отправлено: 09.06.12 17:05. Заголовок: Genius_ru пишет: Из..

Genius_ru пишет:

цитата:

Извините, конечно, но зачем бортовой ИФЕ спойлер? Спойлера ИФЕ не к лицу, а здесь еще и не к месту... В остальном, машинка класс!

Спойлер для маскировки манипулятора,не оформлен, д и когда вторым ярусом груженный выше этого спойлера получается, родной спойлер, япошку поставлю придется снять

 Отправлено: 03.06.12 19:43. Заголовок: если не секрет с пол..

если не секрет с полной загрузкой расход сколько.я слышал что на зилах с мтз-240 при грузе 6 тон.разход 25-27 литров.

 Отправлено: 04.06.12 19:48. Заголовок: Сегодня уточнил у то..

Сегодня уточнил у товарища про расход его шашиги с д-240. Так вот. На 100 км она в среднем берет 25 литров!!! При этом 50 км едет порожняком, а 50 км с грузом 2-2,5 тонны. Вот такая прорва...

 Отправлено: 04.06.12 20:13. Заголовок: да это неоправданая ..

да это неоправданая выгода??? расход очень велик.но по маиму опыту он нетак уж и надежен.

 Отправлено: 04.06.12 20:43. Заголовок: Э народ, не делайте ..

Э народ, не делайте скоропалительных выводов, мосты шишиги сделаны под двигатель с 4500 оборотов, а д240 всего2200 даёт вот и получается что двигатель верещит разрывается а километры в два раза медленней прибавляются , вот вам и такой расход на газонах. Ифовский и д240 схожи по оборотам и мост подходит под этот двигатель и если человек не таскает хрен знает скоко и чёрт знает куда то д240 вполне нормальный двигатель.

 Отправлено: 05.06.12 22:45. Заголовок: Хорошая машинка :sm3..

Хорошая машинка Опять пошел спор про двигатели. Ну не знаю че вас не устраивает родной. Товарищ работает на Мазенке с новой кабиной ЕВРО скоко там,за 260 тыс км ЧЕТЫРЕ РАЗА ремонтировал двигатель, при том что больше 2 тонн не возит, груз обьемный.Последний раз месяц назад лопнула гильза. Относится к машине хорошо, знаю так как раньше вместе работали.И если кому то с родным не повезло.то я езжу без проблем ресурс и расход 18-20 литров меня вполне устраивает.

 Отправлено: 06.06.12 22:43. Заголовок: вася 870 пишет: Хор..

вася 870 пишет:

цитата:

Хорошая машинка Опять пошел спор про двигатели

ну о чём то трындеть надо чтоб форум не глох. вася 870 пишет:

цитата:

за 260 тыс км ЧЕТЫРЕ РАЗА ремонтировал двигатель

с моей точки зрения это плюс этому двигателю , он раздут в два раза и работает пусть с поломками, вы ифовский до 240 сил надуйте, думаю у Gena с атмосферным проблем нет.

 Отправлено: 06.06.12 12:36. Заголовок: У меня батя проробот..

У меня батя пророботал на мазе зубренке 2 года такаяже ерунда то прокладка.то вал лопнул .то гильза.

 Отправлено: 06.06.12 23:20. Заголовок: Андрей 72,да офигенн..

Андрей 72,да офигенный плюс. Человек ездит в командировки везде и к вам в Россию и четыре раза его притягивают домой,один раз и я тащил,зимой перед новым годом. Прикинь сколько это бабла за буксировку,и гемороя груз затоможенный.. Толку что его раздули и он может месяц выдавать скоко там сил. На Газонах сейчас такие же беды. Так что это не двигатель а убогая пародия. Просто ИФА движек был разработан 100 лет назад и на то время это был самолет по сравнению с газонами,зилами. Теперь конечно сравнивать его с мерсом смешно,но и не такой он и плохой даже по сравнению с современными.А по расходу так практически на уровне.

 Отправлено: 07.06.12 14:56. Заголовок: вася 870 пишет: Ан..

вася 870 пишет:

цитата:

Андрей 72,да офигенный плюс

я не о том речь веду, двигатель зубрёнка я не считаю хорошим потому что изначально это 75ти сильный атмосферник раздутый до безобразия , естественно он будет лететь.вася 870 пишет:

цитата:

Теперь конечно сравнивать его с мерсом смешно

про мерса не скажу а вот мановские движки сыпятся неплохо.

 Отправлено: 07.06.12 15:14. Заголовок: Андрей72 пишет: про..

Андрей72 пишет:

цитата:

про мерса не скажу а вот мановские движки сыпятся неплохо.

Считаю что все хорошее закончилось в начале 90х,когда на ихних движках стояли простые насосы. Потом все- полный электронный отстой. Все это скорее придумано для продажи поездил года 3 и все выкидуй.Все эти нормы,мочевины,только удоражают конструкцию,а как жрало она солярку так и жрет.

 Отправлено: 07.06.12 19:06. Заголовок: Андрей чем тебе насо..

Андрей чем тебе насолил родной движок шо ты его так ненавидеш, СМД хороший если кутитца короткие растояние а например а на кольце он не выдерживает ребята ставили а потом снимали и ставили обратно родной, и самое главное я доволен на все 100,

 Отправлено: 07.06.12 21:37. Заголовок: татарин пишет: Андр..

татарин пишет:

цитата:

Андрей чем тебе насолил родной движок шо ты его так ненавидеш

три штуки ушатал, проблема одна то гильзы лопаются то прокладки горят а то вобще поршень оторвало , вобщем средств и крови они с меня достаточно попили, не под мои запросы он. татарин пишет:

цитата:

СМД хороший если кутитца короткие растояние а например а на кольце он не выдерживает

даже интересно что в нём не выдерживает? Я на коротких и кручусь , мотор собран с ноля из б\у запчастей , нагрузки даю приличные и пока ни каких нареканий к нему нет, ифовский для меня страшный сон, если прийдётся возвращатся к нему то вобще откажусь от ифы.

 Отправлено: 07.06.12 22:23. Заголовок: Андрей72 пишет: тр..

Андрей72 пишет:

цитата:

три штуки ушатал, проблема одна то гильзы лопаются то прокладки горят а то вобще поршень оторвало , вобщем средств и крови они с меня достаточно попили, не под мои запросы он.

Не пойму что за запросы у тебя? Я писал уже у мужика шатунные вкладыши проворачивало до тех пор пока блок не поменял,сколько коленвалов угробил, никто не мог причину найти всех светил науки пособрал...Мож и у тебя не ко двору

 Отправлено: 07.06.12 23:08. Заголовок: Андрей 72,ты не заме..

Андрей 72,ты не заметил что ты единственный,которого не устроил ИФА двигатель. Ребят которые возят по 15 тонн и отсутствуют запчасти я не беру. Единственный его минус слабоват но не критически,камазы например просто ползают груженые и ИФА делает их легко.

 Отправлено: 08.06.12 20:20. Заголовок: вася 870 пишет: Еди..

вася 870 пишет:

цитата:

Единственный его минус слабоват но не критически,

вот уж что точно то точно,а когда двигло бегает всегда под нагрузкой,то он долго не пробегает,тоже не спеша ищу ему замену

 Отправлено: 08.06.12 22:26. Заголовок: вася 870 пишет: Ан..

вася 870 пишет:

цитата:

Андрей 72,ты не заметил что ты единственный,которого не устроил ИФА двигатель

А ты заметил что в этой теме как раз ИФА не с ифовским двиглом , значит человека он тоже не устраивал.

 Отправлено: 08.06.12 08:05. Заголовок: я на родном езжу 15 ..

я на родном езжу 15 лет и ещё 2 в запасе держу... За счёт камазовского воздушного фильтра добавил немного мощи, выкинул термостат и меня устраивает на 200 процентов

 Отправлено: 08.06.12 18:13. Заголовок: Андрей обороты СМД 1..

Андрей обороты СМД 1800-1950 и зто придел и шо с ним будет если его пропекти на таких оборотах к примеру километров 300-400 ????

 Отправлено: 08.06.12 22:21. Заголовок: татарин пишет: Андр..

татарин пишет:

цитата:

Андрей обороты СМД 1800-1950

Обороты СМД22 -2145 об/мин. на МТЗовском подкрученом ТНВД прекрасно работает на 2300, родной смдовский насос не очень подходит для работы на авто из-за особенности регулятора, СМД на тракторах и комбайнах всегда работают на полных оборотах и работают сутками и к тому-же с приличными нагрузками, сейчас у нас в хозяйстве пашет ДТ с СМД работает на полном газу по 14 часов без остановочно,бака 250 литров на пахоте как раз на столько и хватает, вот и посчитай куда мотор может увезти, нагрузка плуга примерно как на ифе за бортом тон 9, за сезон тон 15 соляры съедает и работает в пыли грязи постоянно на грани кипения, на улице жара, и всё время на максимальных оборотах.