Отправлено: 20.01.13 18:07. Заголовок: Принимайте!

Наконец то! После полутора лет исследования данной модели автомобиля было принято решение о покупке. Встречайте! Наша ИФА:















Полгода следил за объявлением на авито - продавали за 200 т.р. Когда снизили до 120 решили посмотреть, все понравилось.
По словам прежнего хозяина:
ИФА 1989 года, купил 2 года назад, поменял борт, сам сделал - ширина 2,45, длина 5 метров на 12 евриков. Задний мост поставил от безпробежного по раше ифы тягача вместе с рессорными пачками, но от этого скорость стала ниже - 70-75 км. В двигатель не лазил, там все хорошо (но мне не нравится следы масла в районе маховика, на последних фото видно). В целом машина очень даже в хорошем состоянии. Пару раз возили 7 тонн на короткое плечо, идет тяжелее, но бодро. Можно на ней 7 тонн тягать или лучше не стоит?
Из поломок:
Тахометр мертвый, вообще, может есть у кого ненужный - ни спидометра ни одометра, пробег на 455 тысячах остановился;
Первая, вторая и задняя передачи включаются ОЧЕНЬ туго;
Через месяц эксплуатации пропали тормоза, пришлось срочно менять главный цилиндр от газ 53. Оригинал оставили для ремонта;
На заднем колесе колодки приклинило так, что вода шипела как на сковородке - мелочи, починили;
Пока все.
У кого есть советы соображения, делитесь.

 Отправлено: 20.01.13 18:29. Заголовок: :sm36: Поздравляю. ..

Поздравляю. По фоткам вроде отлично сохранилась. Даже стабилизатор сзади стоит.

 Отправлено: 20.01.13 18:39. Заголовок: Genius_ru пишет: Мо..

Genius_ru пишет:

цитата:

Можно на ней 7 тонн тягать или лучше не стоит?

В принципе вожу по 7,но стараюсь реже,но почти всегда 6-6,5. Но у меня термо будка,она потяжелей тента. А так смотри сам. Ты извозом занимаешься или себе. У нас кто себе возит так по 8-9 тонн возят и ничего.Genius_ru пишет:

цитата:

Тахометр мертвый, вообще, может есть у кого ненужный

У тебя на фото тахометр камаз,не думаю что проблема его купить и от генератора подключить,у тебя и гена камаз вроде стоит. Масло на кожухе маховика это скорей всего с разгрузки кидает.

 Отправлено: 20.01.13 22:56. Заголовок: тахометр не от Камаз..

тахометр не от Камаза
На Камазе половина шкалы 2000 оборотов

 Отправлено: 20.01.13 23:07. Заголовок: Это мазовский ,но вс..

Это мазовский ,но всё равно отечественный.

 Отправлено: 21.01.13 08:03. Заголовок: Извиняюсь, не правил..

Извиняюсь, неправильно выразился - не тахометр, а тахограф (где спидометр и одометр находится).
ИФУ брат купил для работы. У отца Магирус, его фотки я здесь тоже выкладывал, говорит по удобнее по современнее, чем ИФА, но вот с жалезками на Магирус жудкий напряг.
Спасибо за советы!

 Отправлено: 24.01.13 15:04. Заголовок: Genius_ru пишет: У ..

Genius_ru пишет:

цитата:

У отца Магирус, его фотки я здесь тоже выкладывал, говорит по удобнее по современнее, чем ИФА, но вот с жалезками на Магирус жудкий напряг.

Я на Баме прожил 10-ть лет, Магирус (если это про тот Магирус что там ездил) это отличная машинка, Кабина на нём высший класс, без него Бам бы наверное ещё 10-ть лет строили, жалко сей час туго с запчастямина него.

 Отправлено: 25.01.13 09:23. Заголовок: VOLF пишет: Не, н..

VOLF пишет:
[quote]`
Не, наш магирус по-меньше)))
http://ifaw50.forum24.ru/?1-2-0-00000072-000-0-0-1332075672
Но, что-то не радует он нас - на капиталке сейчас, сыпится существенно.

 Отправлено: 24.01.13 12:51. Заголовок: хорошая машинка сам ..

хорошая машинка сам за ней следил,не думал что на столько хозяин скинет цену.Видел из далека в Волгограде наверно её,не было времени подъехать поздороваться...

 Отправлено: 25.01.13 09:26. Заголовок: AndreyK пишет: Не..

AndreyK пишет:
[quote]`
Не могли бы Вы сбросить телефон в личку - у нас есть несколько вопросов по машине?

 Отправлено: 24.01.13 14:53. Заголовок: следы масла на колок..

следы масла на колоколе вероятней всего делает клапан для стравки избыточного давления воздуха , ну а в воздушную магистраль масло попадает через компрессор соответственно ( как вариант из увиденного )

 Отправлено: 25.01.13 09:29. Заголовок: Спасибо за советы! Е..

Спасибо за советы!
Есть еще насущный вопрос - загрузили пару раз 7 тонн - зад лег на резинки. Нужно ли для семи тонн подкладывать дополнительные листы или это нормально? Рессорные пачки сзади новые (вроде бы).

 Отправлено: 25.01.13 12:17. Заголовок: Эти резинки вместо п..

Эти резинки вместо подрессорников. То что на них ложится так и должно быть.

 Отправлено: 25.01.13 14:23. Заголовок: У меня стояли резинк..

У меня стояли резинки я их выкинул нах... т.к с ними машина болтается как холодец уже при 6т , сделал себе нормальные рессоры с подрессорниками, кстати кронштейны от резинок специально оставил- при грузе близкому к 10т подрессорники упираются в кронштейны и рессоры никогда не перегибаются в обратную сторону

 Отправлено: 25.01.13 16:22. Заголовок: У него стабилизатор ..

У него стабилизатор стоит , с ним не болтает и еще высмотрел что под рамой вместо маленьких резинок стоят такие же сиськи.

 Отправлено: 25.01.13 18:07. Заголовок: Ху...я это стабилиз..

Ху...я это стабилизаторы- для такого кузова -у меня стояли жопа чуть не по асфальту если нагрузить и колеса по кузову чуть не трут.

 Отправлено: 25.01.13 19:50. Заголовок: Имелось в виду стаби..

Имелось в виду стабилизатор поперечной устойчивости.

 Отправлено: 31.01.13 22:13. Заголовок: Позрдавьте с первой ..

Позрдавьте с первой поломкой!
Нашли причину трудного переключения передач:
[URL=http://4put.ru/view-max-picture.php?id=1599976][IMG]http://4put.ru/pictures/small/520/1599976.jpg[/IMG][/URL]

Боль указанный на фото был на дне коробке передач, нужно менять - где взять замену?
Скоб на фото нет вообще.

 Отправлено: 31.01.13 22:13. Заголовок: Позрдавьте с первой ..

Позрдавьте с первой поломкой!
Нашли причину трудного переключения передач:
[URL=http://4put.ru/view-max-picture.php?id=1599976][IMG]http://4put.ru/pictures/small/520/1599976.jpg[/IMG][/URL]

Боль указанный на фото был на дне коробке передач, нужно менять - где взять замену?
Скоб на фото нет вообще.

 Отправлено: 31.01.13 23:35. Заголовок: Genius_ru пишет: Бо..

Genius_ru пишет:

цитата:

Боль указанный на фото был на дне коробке передач

Он чё, с сцепления в коробку телепортировался???? И замена чего надо???

 Отправлено: 01.02.13 08:01. Заголовок: Genius_ru пишет: UR..

Genius_ru пишет:

цитата:

URL=http://4put.ru/view-max-picture.php?id=1599976][/URL]

Ссылки не работают.Не подсвечиваються.

 Отправлено: 01.02.13 23:36. Заголовок: Genius_ru пишет: По..

Genius_ru пишет:

цитата:

Позрдавьте с первой поломкой!

Поздравляем,только радоватся,браток,особо-то нечему.Ты еще в самом начале большого пути под названием-"старый автомобиль".Дай Бог чтобы радость твоя и оптимизм сопровождали на протяжении всего этого пути.Ибо, у больщого количества славных парней опускались руки после встреч с реальными проблемами связанными с этой маркой машин-поиск запчастей,поиск причин поломки и т.д.и т.п.
Genius_ru пишет:

цитата:

Боль указанный на фото был на дне коробке передач, нужно менять - где взять замену? Скоб на фото нет вообще.

Скоб нет-и не надо.Ставишь на двигатель кожух сцепления,просовываешь руку в отверстие под первичный вал,вставляешь выжимной,как на рисунке,прижимаешь второй рукой рычаг,подсоединяешь тягу,регулируешь свободный ход педали.Все. .Эти болты так просто не выскакивают и врядли ты его выточишь.Найди такую корзину сцепления.
Кстати КПП стоит отдельно от дв-ля,между ними есть кардан.
Думаю тебе нужно много почитать литературу и форум.Поговори со знающими людьми.
Желаю удачи.

 Отправлено: 01.02.13 10:05. Заголовок: http://4put.ru/view-..

http://4put.ru/view-max-picture.php?id=1599976]

 Отправлено: 03.02.13 12:17. Заголовок: Спасибо, что ссылку ..

Спасибо, что ссылку исправили!
Хочу пояснить - машина брата, они с отцом на грузовиках работают, но с инетом не дружат. А я офисная крыса, пишу от их имени - помогаю, чем могу!)
Особенности коробки на ИФЕ знаю, но внутрь не лазил. Болт на сцеплении, все правильно, перепутал. Задал вопрос про болт продаву запчастей из Ростова, жду ответ. Брат с отцом пока пытаются выточить.
Постараемся заменить болт, или будем менять сцепление.

 Отправлено: 03.02.13 14:36. Заголовок: Genius_ru, так ты из..

Genius_ru, так ты из Ростовской области ?, я тоже, Профиль заполни, проще общатся будет, да и Админ ругается, может и удалить.

 Отправлено: 03.02.13 21:41. Заголовок: Да нет они с Волгогр..

Да нет они с Волгограда вы ВОЛЬФ наверно не так их поняли.Это я точно знаю сам недавно с ним познакомился хозяина зовут Андрей,а пишет брат за него..

 Отправлено: 05.02.13 11:37. Заголовок: Заполнил профиль. Де..

Заполнил профиль.
Дело в том, что отец с братом пещерные люди - они считают компьютер злом и дьявольским изобретением. Сейчас он стал нужен, но они из принципа не пользуется, вот я и выступаю в роли "брехучего телефона" - пересказываю то, что они мне рассказали, сам в ремонте не участвую, не вижу, что там и как.
Для общения кидайте телефоны и скайпы в личку - надейм о чем поговорить, машина интересная!)))

 Отправлено: 18.10.14 17:15. Заголовок: Ну что как продвигае..

Ну что как продвигается ваш ремонт?Что с коленом решили?Проще думаю б\у найти чем новый(золотой).Или двигун целиком найти на зап.части...

 Отправлено: 20.10.14 21:12. Заголовок: Диагноз таков: Брат ..

Диагноз таков:
Брат несколько раз перегревал двигатель. В итоге полез тосол изо всех щелей.
Разобрали двигатель - на коленвале износ (на фото видно) - там в центре выпуклая полоска (плоская), а по краям от нее съело поверхность.
Коленвал уже имеет первый ремонтный размер - сейчас пробуем второй сделать, если не пойдет - замена.

На головках между клапанами трещины. Одна на головке, что на фото, одна такая же и на другой.
Вопрос - можно ли эксплуатировать дальше или под замену? Возможен ли ремонт?






Пока вот так вот...[quote]`

 Отправлено: 20.10.14 22:37. Заголовок: трещины это норма, д..

трещины это норма, даже в букваре про это сказано. У меня такие же головки

 Отправлено: 21.10.14 09:33. Заголовок: Вопрос: До каких раз..

Вопрос:
До каких размеров точится вал (коренные и шатунные шейки) на втором (0,5) и третьем (0,7) ремонтном размере?
Очень нужно знать, т.к. не может отдать коленвал на расточку.

 Отправлено: 21.10.14 18:14. Заголовок: здесь на форуме разм..

здесь на форуме размеры где то были ищи ..трещины в головках не беда они почти у всех и не глубокие... как же можно мотор перегреть ... ?У меня где то были записаны размеры колена но нужно искать...

 Отправлено: 22.10.14 15:48. Заголовок: Если продолжать рабо..

Если продолжать работать на машине пока радиатор на ремонте, то легко!
Подскажите, на каких страницах в букваре описан ремонт двигателя - весь учебник пролез, про двигатель ничего не нашел...

 Отправлено: 06.11.14 04:22. Заголовок: По дрыгателю отдельн..

По дрыгателю отдельная книжка.

 Отправлено: 28.11.14 13:33. Заголовок: Двигун разобран, все..

Двигун разобран, все детали куплены. Осталось головки новые достать - с этим пока проблема.



У кого есть книжка по дрыгателю, прошу поделиться! Пжлста!

 Отправлено: 30.11.14 10:09. Заголовок: Genius_ru пишет: пр..

Genius_ru пишет:

цитата:

прошу поделиться

почту давай

 Отправлено: 30.11.14 17:52. Заголовок: karel пишет: почту ..

karel пишет:

цитата:

почту давай

geniuses@mail.ru вот его почта.Сбросил я ему большую часть,на остальное почта большие мегабайты не поддерживает отсылать.

 Отправлено: 30.11.14 18:30. Заголовок: И мне, если можно gr..

И мне, если можно grishenko.sanya2012@yandex.ua

 Отправлено: 30.11.14 18:57. Заголовок: отправил..

отправил

 Отправлено: 01.12.14 10:00. Заголовок: Спасибо большое! Кни..

Спасибо большое! Книгу по двигателю получил!

 Отправлено: 01.12.14 14:38. Заголовок: Спасибо!..

Спасибо!