Отправлено: 13.02.13 19:36. Заголовок: Полублоки

интересен вопрос: кто-нибудь варил размороженные ифовские полублоки? мне в своё время достались два мотора с такими.просто любопытно

 Отправлено: 02.01.14 18:25. Заголовок: Из- за это го , я ра..

Из- за это го , я разморозил передний полублок , когда купил ифу она была на воде , в моторе был всякий шмудяк не посмотрели вода осталась маленько и лопнул .Пришлось снимать варить, после этого залил антифриз.

 Отправлено: 05.01.14 13:54. Заголовок: И все таки,прав ли я..

И все таки,прав ли я или заводить и покажет все само.

 Отправлено: 05.01.14 13:59. Заголовок: Дополняю свое высказ..

Дополняю свое высказывание.Я поставил два передних полублока на двигатель,предвварительно заглушив на втором отверстие для помпы.Правильно ли я сделал и нужно ли соединять шлангом полублоки или поставить два краника для слива воды.

 Отправлено: 05.01.14 19:36. Заголовок: У меня полублоки не ..

У меня полублоки не соеденены шлангом,так и было как купил машину и не знал что их соединяют. В полублоках заместо краников стоят заводские пробки. И так же стоит два передних с заглушеными отверстиями. Езжу так давно.

 Отправлено: 07.01.14 20:22. Заголовок: вася 870 пишет: В ..

вася 870 пишет:

цитата:

В полублоках заместо краников стоят заводские пробки. И так же стоит два передних с заглушеными отверстиями. Езжу так давно.

Значит всё-таки, для слива воды.

 Отправлено: 07.01.14 21:29. Заголовок: Serj пишет: Значит ..

Serj пишет:

цитата:

Значит всё-таки, для слива воды.

Ну а для чего еще. Хоть воду,хоть тосол сливать как то нужно.

 Отправлено: 14.05.14 10:34. Заголовок: возник вопрос! у пол..

возник вопрос! у полублоков с внутренней стороны есть водяные заглушки? спрашиваю потому, что у меня пробило прокладку, а до этого лет 5 сочилась вода между то ли головок. то ли полублоков... так вот на головке то ясно заменю заглушки. а на полублоке есть или нет не знаю... и второй вопрос - от чего подходят заглушки? ... соо старых головок наверное же уже не снимешь её??

 Отправлено: 21.05.14 12:46. Заголовок: saks пишет: второй..

saks пишет:

цитата:

второй вопрос - от чего подходят заглушки? ... соо старых головок наверное же уже не снимешь её??

Вот фото точёных заглушек с разных ракурсов.
http://shot.qip.ru/00oGfb-5sXLz7uvN/
http://shot.qip.ru/00oGfb-6sXLz7uvM/
http://shot.qip.ru/00oGfb-6sXLz7uvL/
Сегодня опрессовывал ГБЦ, на одной даванул около 7 атм,одна заглушка вылетела с грохотом.Мораль,не давить сильно при опресовке,если не хочешь только выташить заглушку.

 Отправлено: 14.05.14 14:28. Заголовок: Если сочилась вода с..

Если сочилась вода с заглушек ГБЦ,то будет видно по рыжему следу от воды.Если нет, то лучше не трогать их.На форуме народ(Василичь, помоему) рассказывал ,что вытачивали их у токаря и как сажал их в ГБЦ.Может подойдут от рулевых наконечников ВАЗов или Москвичей 412-2140.Точно не знаю ,надо мерить.На полублоке заглушек нет,могут быть только трещины.Старые заглушки если и вытащищь надо будет выгибать полусферой их всё равно,что бы запресовать обратно,лучше с герметиком.ИМХО.

 Отправлено: 14.05.14 15:31. Заголовок: снял головку на вид..

снял головку на вид вроде заглушки нормальные ...а рыжее у меня там всё. потому что я замазывал холодной сваркой.. но так почистил заглушки - вроде нормальные.. а как проверить? такое ощущение. что вода сочилась ниже, то есть с полублоков... хот раз там заглушек нет - так может трещина? опять как узнать? блин, даже не знаю что и делать....

 Отправлено: 14.05.14 16:42. Заголовок: теперь убедился точн..

теперь убедился точно. что течёт между полублоков... если я сниму полублок. то мне надо будет потом и подонок снимать и поршня вытаскивать? я к тому что нельзя снять полублок и обратно потом поставить,не снимая поддон и поршня??

 Отправлено: 14.05.14 17:31. Заголовок: Сергей, я снимал пол..

Сергей, я снимал полублок не вынимая шатун с поршнем.но ставили назад вдвоём.очень осторожно заправлял кольца в гильзы.товарищ понемногу стравливал полублок. но можно и без пальцев остаться

 Отправлено: 14.05.14 17:53. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

Сергей, я снимал полублок не вынимая шатун с поршнем.но ставили назад вдвоём.очень осторожно заправлял кольца в гильзы.товарищ понемногу стравливал полублок. но можно и без пальцев остаться

Славик! ...будь добр поподробнее можно? То есть проблема вот в чём- вода сочится где то между полублоков...одна головка снята. так как пробило прокладку... Хочу снять этот полублок. если трещина в нём заварить и поставить назад. а если в другом. то лучше буду ставить другой двигатель - стоит снятый в гараже..наверное так быстрее будет...просто хотелось бы уточнить как полублок ставить? там же и гильза будет сниматься..так ставить сразу и полублок и гильзу? ты говоришь понемногу майновал.. - это как? он же тяжёлый...

 Отправлено: 14.05.14 18:01. Заголовок: и ещё вопросик!! мож..

и ещё вопросик!! можно снять и воткнуть двигатель не снимая кабины, с помощью тельфера??

 Отправлено: 14.05.14 20:05. Заголовок: с помощью обычного т..

с помощью обычного тельфера не снимая кабинета не снять двигло, если только обычным приподнять кабинет, а гуськом вытащить, (только вот гусёк реальный нужен, чтоб тонну тянул). Сергей проще двигло поменять, чем запариваться с этими дурацкими прокладками, головками и полублоками, отходил он своё и в металлолом его нахрен

 Отправлено: 14.05.14 20:29. Заголовок: алексей пишет: с по..

алексей пишет:

цитата:

с помощью обычного тельфера не снимая кабинета не снять двигло, если только обычным приподнять кабинет, а гуськом вытащить, (только вот гусёк реальный нужен, чтоб тонну тянул). Сергей проще двигло поменять, чем запариваться с этими дурацкими прокладками, головками и полублоками, отходил он своё и в металлолом его нахрен

..блин... хреново... у меня не хватит высоты поднять кабину... а если тележку какую-нибудь сварганить?? он же вперёд должен выходить?

 Отправлено: 14.05.14 21:41. Заголовок: вилочным погрузчиком..

вилочным погрузчиком попробовать можно, а тележку никакую не изобретёшь, балка мешать будет...Можно ещё на улице скинуть кабинет (у меня для этого высокая балка на улице), а после загонишь авто в гараж и колупайся на здоровье, доступ становиться ко всему ахренительный, заодно ещё что подделаешь,(гидрачь например поставь)

 Отправлено: 14.05.14 21:53. Заголовок: вася 870 пишет: Про..

вася 870 пишет:

цитата:

Прокладку пробило и просто заменой ее не обойдешься,нужно по любому фрезеровать головку,полублок. Короче разбирать движек.

прокладка просто сгнила - я лет 12 на них езжу...
алексей пишет:

цитата:

балка мешать будет

так его же вперёд по раме можно двигать, а потом принять... я вот что ещё подумал.. у меня кусок рамы есть... если сделать стол. как бы продолжение рамы ... и поставить впритык к передку . закрепить а потом вытащить движок на этот стол,...в общем надо посмотреть... просто интересно. неужели никто вперёд движок не вытаскивал. не снимая кабины???

 Отправлено: 14.05.14 21:58. Заголовок: saks Так сгнила или ..

saks Так сгнила или нет это не важно. Просто поменять прокладку это не на долго. А если ездиешь столько на движке и есть новый,так замена по любому.

 Отправлено: 14.05.14 22:03. Заголовок: опять ночь бессонная..

опять ночь бессонная - буду взвешивать... за и против...вася 870 пишет:

цитата:

А если ездиешь столько на движке и есть новый,так замена по любому.

движок то ещё тянул неплохо...запасной то тоже рабочий . но не новый же... да блин не вовремя всё...зимой бы--я бы и кабинет поменял(новый почти валяется в углу гаража, но ещё не доделанный. всё руки не доходят)... да блин, как запретят старые машины, и всё на смарку..

 Отправлено: 14.05.14 21:43. Заголовок: Полублок что бы снят..

Полублок что бы снять поставить надо снимать поддон и вынимать поршня с шатунами,это самый нормальный способ. Способ как пишет Вячеслав этот геморой еще тот, вдруг что и кольцо лопнуло,да и держать полублок нужно будет на вису не минуту. Если есть двигатель ставь и ездий. Прокладку пробило и просто заменой ее не обойдешься,нужно по любому фрезеровать головку,полублок. Короче разбирать движек. Заглушки с головок я спокойно вытягивал и ставил на место. Брал удлинитель с набора головок и по центру заглушки стучал молотком,она вгинается внутрь,ставить в обратном порядке только ложишь что бы выпуклым было на ружу и стучишь молотком и заглушка разгинаеться.

 Отправлено: 14.05.14 22:03. Заголовок: Если уверен в другом..

Если уверен в другом движке,ставь его, а этот на досуге будешь ковырять.В помощь "рокла"+подставка под двигатель и ровный пол или "карой",если есть поблизости.У меня сосед "роклой" движок на Валдай не раз выкатывал и закатывал аккуратно.А ГБЦ проверить,опресовать воздухом.Заткнул все дырки,воздух подал через нипель и в воду его,наверно лучше в горячую,но делают и в холодную,и смотри пузыри.

 Отправлено: 14.05.14 22:06. Заголовок: Не мудри с рамами да..

Не мудри с рамами да столами двиг так не вытащишь, надо или гуся хорошего или кабинет скидывать, второе проще и дешевле, но это кому как, когда я переваривал кузова (сращивал кабину газ 3307 и кузов пассажирской газели) и постоянно приходилось примерять на раму, дак запарился и купил двух стоечный авто подъёмник вот сразу стало удобно примерять, а после в гараже всё равно пригодиться, так и ты подумай что да как, и приблуду изготовь, но лучше на улице высокую балку...

 Отправлено: 15.05.14 07:18. Заголовок: алексей пишет: над..

алексей пишет:

цитата:

надо или гуся хорошего или кабинет скидывать

так что с гусём кабину можно не снимать? алексей пишет:

цитата:

приблуду изготовь

что ты имеешь ввиду7 какую приблуду?

 Отправлено: 15.05.14 08:21. Заголовок: http://900.by/2/atis..

http://900.by/2/atis_zx0601b.html а зачем тебе под такой крантик, кабинет скидывать...., а про приблуду, дак это ты сам придумывай, как самому проще будет

 Отправлено: 15.05.14 08:29. Заголовок: алексей пишет: http..

алексей пишет:

цитата:

http://900.by/2/atis_zx0601b.html а зачем тебе под такой крантик, кабинет скидывать...., а про приблуду, дак это ты сам придумывай, как самому проще будет

Алексей, а разве хватит места для гуся? его же надо ещё загнать . да ещё и приподнять? а про приблуду так и не понял - что удобно? для чего приблуда то ? и ещё вопрос. всё таки если решу по быстрому собрать старый а замену двигателя отложить - гильзы в блок вставляются просто без ничего? то есть -вот я вытащил полублок с гильзами.. они сидят в полублоке хорошо...а между низом гильз и блоком ничего нет? просто у меня концы гильз в герметике... в наборе прокладок у меня есть резиновые кольца оранжевого цвета 8шт.. это. наверное в полублоке они ставятся?... если гильзы стоят в полублоке нормально , вытаскивать их с полублока . наверное не стоит?

 Отправлено: 15.05.14 09:09. Заголовок: действительно,не сни..

действительно,не снимая шатунов - это работа непростая и только вдвоём. мы-то делали больше 20 лет назад.молодые были.тогда прокладку под полублоком выдавило,клапана на прогретом моторе стали касаться поршней,пришлось корячится...А двигатели на ифах снимали и ставили всегда вилочным погрузчиком, без демонтажа кабины

 Отправлено: 15.05.14 11:40. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

действительно,не снимая шатунов - это работа непростая и только вдвоём. мы-то делали больше 20 лет назад.молодые были.тогда прокладку под полублоком выдавило,клапана на прогретом моторе стали касаться поршней,пришлось корячится...А двигатели на ифах снимали и ставили всегда вилочным погрузчиком, без демонтажа кабины

сегодня вечером привезу гуся... и всё же Славик, я старый тоже хочу собрать - как вставлять полублоки с гильзами обратно? меня интересует, как прилегает гильза торцом к самому блоку? я когда вытащил полублоки, то на концах гильз был герметик..

 Отправлено: 15.05.14 20:43. Заголовок: saks пишет: меня ин..

saks пишет:

цитата:

меня интересует, как прилегает гильза торцом к самому блоку? я когда вытащил полублоки, то на концах гильз был герметик..

Сверху выступом гильза садиться в выемку полублока.Снизу гильза конусная и уплотняеться двумя резиновыми кольцами.Герметик видно уже кто-то из самоделкиных намазал.Но если он не навредил,то можно наверно для подстраховки так же им намазать.Скорее всего мазали где резиновые кольца уплотняют гильзу.Хотя при установки гильз кольца мажут мылом(я фери мазал),что бы резинки не завернуло.

 Отправлено: 15.05.14 21:24. Заголовок: Serj пишет: Сверху ..

Serj пишет:

цитата:

Сверху выступом гильза садиться в выемку полублока.Снизу гильза конусная и уплотняеться двумя резиновыми кольцами.Герметик видно уже кто-то из самоделкиных намазал.Но если он не навредил,то можно наверно для подстраховки так же им намазать.Скорее всего мазали где резиновые кольца уплотняют гильзу.Хотя при установки гильз кольца мажут мылом(я фери мазал),что бы резинки не завернуло.

да нет я спрашиваю совсем о другом.. гильзы у меня сидят в полублоке плотно...а вот между самим блоком и гильзами ничего нет? просто вставляются в блок и всё?

 Отправлено: 16.05.14 10:49. Заголовок: saks пишет: а вот м..

saks пишет:

цитата:

а вот между самим блоком и гильзами ничего нет? просто вставляются в блок и всё?

Ничего нет.И гильзы вставляються не блок! А в полублок.А полублок вместе с гильзами в сборе лежит на блоке через прокладку,толщина которой(прокладки) должна быть определённой.Резиновые кольца оранжевого цвета -- это и есть уплотнение,которые вставляються в полублок,что бы вода между полублоком и гильзой не текла в поддон.Кстати,если будешь снимать полублок,внизу на шпильках на блоке стоят конусные шайбы пластиковые.Лучше не трогай их,ломаються легко,как и прикипают.Они центруют полублок на блоке.

 Отправлено: 15.05.14 20:21. Заголовок: Я снимал кабину моно..

Я снимал кабину моногамного удобнее и быстрее ,снимали обычным трактором (куном). Сняли кабину и мотор . та две трубки , пучочек проводов и пару болтов. Займет пару дней если есть действительно хороший мотор.

 Отправлено: 18.05.14 20:49. Заголовок: движок воткнул сегод..

движок воткнул сегодня... честно сказать. думаю, что сняв кабину было бы быстрее, хотя может и нет..в основном снимал с помощью тельфера(кранбалка)...снял люк подцепил через люк движок, сдёрнул его на 20-30см вперёд..потом гуськом чуть чуть вытянул. тельфер перегнал вперёд кабины. зацепил и выдернул... ставил в обратном порядке..

 Отправлено: 18.05.14 21:02. Заголовок: saks пишет: движок ..

saks пишет:

цитата:

движок воткнул сегодня... честно сказать. думаю, что сняв кабину было бы быстрее

а ведь тебе советовали

 Отправлено: 19.05.14 07:46. Заголовок: алексей пишет: а ве..

алексей пишет:

цитата:

а ведь тебе советовали

алексей пишет:
[quote]`
Алексей, на то были причины...никто не говорил, что именно быстрее. я боялся, что мне не хватит высоты в гараже....и самая основная причина - человеку свойственно учиться именно не своих ошибках...

 Отправлено: 19.05.15 11:27. Заголовок: ищу полублок IFA 50

 Отправлено: 22.05.15 18:26. Заголовок: ищу полублок IFA 50 ..

ищу полублок IFA 50 задний который ближе к кабине.

 Отправлено: 22.05.15 18:28. Заголовок: телефон для связи 89..

телефон для связи 89269188330 Дмитрий

 Отправлено: 22.06.15 09:02. Заголовок: Вот нарыл ещё про св..

Вот нарыл ещё про сварку блока на тракторе.
http://shot.qip.ru/00KHPJ-6T5tGtUDf/
взято от сюда http://techspez.ru/t130_blok_tsilindrov_d160.html
там же и про высоту выступа гильз.(про гильзы обсуждать в соответствующей теме!)

 Отправлено: 24.06.15 11:52. Заголовок: Ищу комплект проклад..

Ищу комплект прокладок для Ifa 50