Отправлено: 04.09.14 13:40. Заголовок: Дым настолько едкий что рядом стоять невозможно..

Добрый день дорогие друзья,
Большая проблема случилась у меня, после зимний спячки дорогая ифа дымит начала :(
Сначала подумал может это иза нового воздушного фильтра? Может проходимость воздуха мала?
http://www.imagebam.com/image/afffaa349207954
Попробовал снять фильтр - не помогло.. дымит страшно:((
Дым очень едкий и сухой, выхлопная труба тоже очень сухая. Даже намека нету на запах горелого масла. Когда проедешь пару десятков километров, на холостых дымит меньше. И когда едешь со скоростью 70-80 вроде дима вообще нету.
Хочу с Вами посоветоваться перед тем как предпринимать какие нибудь меры..
У меня подозрение на форсунки.. Думаю начать с того чтобы поставить новые так как они недорогие.
Как думаете?

Вот видео как она дымит как она дымит при запуске:
http://youtu.be/leLGyRn6RTA?list=UUUdoK7mFZQeiVOc7UY-soDw

А вот через пару минут:
http://youtu.be/J-U7FdzurQI?list=UUUdoK7mFZQeiVOc7UY-soDw


Дым настолько едкий что рядом стоять невозможно..



P.S. какие форсунки покупать?
вот эти?
http://www.imagebam.com/image/edc0ff349207924

или эти?
http://www.imagebam.com/image/196cd3349207920

 Отправлено: 04.09.14 14:11. Заголовок: ТО же начал бы с фор..

ТО же начал бы с форсунок.Но дымят думаю все на холодную и чем холодней на улице тем больше и дольше дымит. Какие брать распылители не знаю,у меня пока родные из старых запасов.Видео ваше не грузится.Спячка зимняя у вас что то затянулась...Обычно когда форсунка льёт то на холодную сначала подтраивает тогда и дыма много..

 Отправлено: 04.09.14 20:20. Заголовок: чем мне интернет общ..

чем мне интернет общение нравится что: "Чтобы тебе небыло нужно, об этом уже хоть раз да спросили"

тоже дымит, примерно так, же только переменных больше тк не знаю состояния поршневой и нет уверенности в производительности тнвд тк ставил новый другой.
форсунки с новыми распылителями и после калибровки давления, хотя делал не сам по этому веры ну не очень много.

зачем покупать новые форсунки в сборе, когда там изнашиваться нечему, вполне распылителей должно хватить.

какой город ?
ps колеса кажется очень мелкими.

 Отправлено: 04.09.14 22:20. Заголовок: она у тебя в музее ч..

она у тебя в музее что ли стояла?))

 Отправлено: 04.09.14 23:26. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

после калибровки давления

это как? имеете в виду вы снимали насос и проверяли его на стенде?
или сами форсунки калибрируются как нибудь?

karel пишет:

цитата:

она у тебя в музее что ли стояла?))

Почему в музее? :)

 Отправлено: 05.09.14 10:16. Заголовок: Mastino пишет: это ..

Mastino пишет:

цитата:

это как? имеете в виду вы снимали насос и проверяли его на стенде? или сами форсунки калибрируются как нибудь?

ТНВД был новый, совсем новый, по этому ставился без проверки и контроля, возможно зря но процедура не дешовая чтоб просто ради любопытства
плюс небыло уверенности что двигатель живой тк не заводили его.

форсунки были разобраны, отмыты и после этого требовали регулировки давления начала впрыска, но стенд показал что они повально текут по этому всё шесть распылетей были заменены на новые, потом опять стенд и регулировка давления на 190 ( вроде не вру)

ps у меня L60, по этому могут быть различия в конструкции форсунок, хотя принцип у всех один, только реализация отличается

 Отправлено: 06.09.14 11:09. Заголовок: потому что состояние..

потому что состояние машины- как из музея.
Судя по всему- ты живешь за бугром, ищи на ибее распылители, меняй их настраивай на 180-185, и проверяй УОПТ, должен быть 24+/-1 градуса

 Отправлено: 06.09.14 15:38. Заголовок: karel пишет: провер..

karel пишет:

цитата:

проверяй УОПТ, должен быть 24+/-1 градуса

Как это сделать?

 Отправлено: 07.09.14 08:28. Заголовок: karel пишет: Судя п..

karel пишет:

цитата:

Судя по всему- ты живешь за бугром

В Беларусии,наверно.Хотя "Рязань-Клайпеда-Гамбург".

 Отправлено: 07.09.14 09:02. Заголовок: Serj пишет: Хотя &#..

Serj пишет:

цитата:

Хотя "Рязань-Клайпеда-Гамбург"

Если в Рязани то запчасти в Егорьевске,Селиваниха.Марал Инвест.В Гамбурге не знаю.

 Отправлено: 07.09.14 08:23. Заголовок: Mastino пишет: http..

Mastino пишет:

цитата:

http://youtu.be/leLGyRn6RTA?list=UUUdoK7mFZQeiVOc7UY-soDw

http://youtu.be/J-U7FdzurQI?list=UUUdoK7mFZQeiVOc7UY-soDw
Mastino пишет:

цитата:

какие форсунки покупать? вот эти? http://www.imagebam.com/image/edc0ff349207924 или эти? http://www.imagebam.com/image/196cd3349207920

AndreyK пишет:

цитата:

Спячка зимняя у вас что то затянулась

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

чем мне интернет общение нравится что: "Чтобы тебе небыло нужно, об этом уже хоть раз да спросили"

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

когда там изнашиваться нечему

Есть чему.Шток,пружина.Взять ту-же пружину.Жёсткость немного другая и цикл впрыска(время впрыска) разный.Раньше тоже думал как ты.
Mastino пишет:

цитата:

сами форсунки калибрируются как нибудь?

Всё правильно,по книге 175+/-10.По факту лучше 180-185,т.к.со временем распылители "проседают" примерно до 175.Да и 180-185 попадают под 175+/-10.ИМХО.

 Отправлено: 07.09.14 08:30. Заголовок: Serj пишет: Mastino..

Serj пишет:
[quote]Mastino пишет:

 цитата:
http://youtu.be/leLGyRn6RTA?list=UUUdoK7mFZQeiVOc7UY-soDw

 Отправлено: 06.09.14 13:30. Заголовок: Вообще по букварю на..

Вообще по букварю на 175..Народ почему я не могу видео посмотреть??

 Отправлено: 07.09.14 08:52. Заголовок: AndreyK пишет: Наро..

AndreyK пишет:

цитата:

Народ почему я не могу видео посмотреть??

Андрей,сделал ссылки активными.Теперь видно видео?Или проверь включение java скрипт.

 Отправлено: 06.09.14 15:44. Заголовок: Как вариант.Если ког..

Как вариант.Если когда поставил на "зимнюю спячку" такого не было,то может топливо?Если оно конечно то же.

 Отправлено: 06.09.14 17:07. Заголовок: для сравнения, так д..

для сравнения, так дымит у меня

Кино про дым L60

 Отправлено: 06.09.14 22:52. Заголовок: AndreyK пишет: Наро..

AndreyK пишет:

цитата:

Народ почему я не могу видео посмотреть?

Не открывается ссылка?

Vitaly пишет:

цитата:

Как вариант.Если когда поставил на "зимнюю спячку" такого не было,то может топливо?Если оно конечно то же.

Новое топливо..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

для сравнения, так дымит у меня

дымит дымит

 Отправлено: 07.09.14 00:37. Заголовок: P.S. а где мануал по..

P.S. а где мануал по ремонту скачать? вроде где то видел на форуме, но сейчас найти не могу..:(

 Отправлено: 07.09.14 09:14. Заголовок: Mastino пишет: где ..

Mastino пишет:

цитата:

где мануал по ремонту скачать? вроде где то видел на форуме, но сейчас найти не могу..:(

У "карела" спроси.Он всем рассылал,за что ему ещё раз спасибо.Или здесь http://photofile.ru/users/peter_13/3322180/
пароль ifaw50.Спасибо "Peter".
Распылы на форсы подходят и такие YJZCK32S 170.

 Отправлено: 07.09.14 08:49. Заголовок: Mastino пишет: каки..

Mastino пишет:

цитата:

какие форсунки покупать?

Первые какие-то короткие слишком.И гайки с резьбой у наших нет.И Без распылов они.Не наши форсы,хотя и похожи и кое-что от них можно взять.Распылы на нижней ссылке наши,похоже 170-66.
Снимай свои форсы проверяй на стенде, если льют ставь распылы на нижней ссылке http://www.imagebam.com/image/196cd3349207920 в свои форсы и на стенде регулируй.Дымить может так же из-за позднего зажигания.Делаешь пораньше,дымит меньше.Не переусердствуй!Лучше проверь зажигание по меткам.

 Отправлено: 07.09.14 08:59. Заголовок: Serj пишет: дымит м..

Serj пишет:

цитата:

дымит меньше

Но народ на форуме прав,наши машины склонны к дымлению,особенно на холостых и на холодную.

 Отправлено: 09.09.14 20:15. Заголовок: Serj спасибо видео п..

Serj спасибо видео посмотрел...Будем ждать результатов ремонта с новым видео...

 Отправлено: 23.02.19 17:07. Заголовок: Если угол опережения..

Если угол опережения впрыска ТНВД выставлен штатно, то едкий, вонючий выхлоп, говорит о "подсосе" воздуха в топливную систему. Такой выхлоп сопровождается, обычно, обильным серым плотным дымом с черными "прострелами". Вся т/магистираль должна быть гарантированно герметична. Топливо, в магистрали, всегда держится на капиллярном эффекте. Если, на пути от топливоприемника бака, до ТНВД и обратно в бак есть соединение патрубок/шланг которое легко вращается/перемещается от руки без усилий, значит, там будет источник насыщения топлива воздухом. ТНВД стоит выше бака, магистраль обратки форсунок вообще в верхней точке. Если есть неплотное соединение, в эту прореху полезет воздух, а топливо начнет стекать в т/бак. При пуске, полупустая магистраль вызовет длинный и вонючий старт, и первичную дымную работу на ХХ...

 Отправлено: 05.03.19 11:00. Заголовок: При воздухе в систем..

При воздухе в системе ещё и форсы начинают подстукивать,особенно под нагрузкой.Но ИФА не евро 2,3,4,5 и тд. На ХХ поддымливает немного по причине плёночного сгорания и худшего распыла с одним отверстием.На прогретом ДВС дыма практически не видно.

 Отправлено: 19.03.19 12:53. Заголовок: Муфта зажигания стои..

Муфта зажигания стоит в самом краю чуть двигаю в сторону двигателя не устойчивые обороты глохнет что может быть

 Отправлено: 25.03.19 08:15. Заголовок: Попробуй, ослабив кр..

Попробуй, ослабив крепление немного, тнвд наклонить в ту или иную сторону.В сторону двс раньше зажигание,обратно позже.

 Отправлено: 25.03.19 08:19. Заголовок: Serj пишет: В сторо..

Serj пишет:

цитата:

В сторону двс раньше зажигание,обратно позже.

А перед этим проверь по меткам установки зажигания.На маховике +24"

 Отправлено: 19.03.19 20:18. Заголовок: Двигать в противопол..

Двигать в противоположную сторону, если некуда, то перекинь на один зуб тнвд шестерню

 Отправлено: 20.03.19 08:18. Заголовок: Это как и читал кака..

Это как и читал какая то полу муфта зажигания может перекинута

 Отправлено: 20.03.19 20:01. Заголовок: Влад извиняй, но есл..

Влад извиняй, но если ты даже не знаешь и не понимаешь, работы тнвд, то на пальцах объяснить я тебе не смогу, ты просто не поймёшь, найди лучше топливщика, под едь к нему и расскажи суть, он тебе наглядно объяснит, это будет для тебя самый простой и быстрый вариант