Отправлено: 06.03.10 21:37. Заголовок: Металлический стук в двигателе

У меня проблема!появился металлический стук в двигателе,монотонный,при добавлении газа увеличиваеться,при прогреве чем больше темпер тем хуже тяга и вконце вообще глохнет,черный чёрный дым,давление масла в норме,не клапана это точьно.Остынет опять заводиться,едет но стучит,чуть нагреваеться не тянет и глохнет,что сним может быть?может у кого что такое было?я понимаю вскрывать надо,зыркать,но хотелосьбы заранее знать?

 Отправлено: 07.03.10 18:18. Заголовок: у меня было типа так..

у меня было типа такого проблема ...!!!! оказалось воздушный клапан начал пропускать воздух который закрывает заслонку на выхлопном коллекторе .... открути трубку от механизма закрывания заслонки .... и попробуй запустить !!!!

 Отправлено: 07.03.10 20:47. Заголовок: Aidar пишет: у меня..

Aidar пишет:

цитата:

у меня было типа такого проблема ...!!!! оказалось воздушный клапан начал пропускать воздух который закрывает заслонку на выхлопном коллекторе .... открути трубку от механизма закрывания заслонки .... и попробуй запустить !!!!

заслонки уже давно нет на своём месте,там металло рукав вварен

 Отправлено: 07.03.10 19:17. Заголовок: У меня два года наза..

У меня два года назад появился металический стук в дижке который постепенно увеличивался.Стук был выхлоп не был черным и самопроизвольно не глохла.Так вот,проехал около четырехсот километров стук стал довольно таки сильным и явно стучало в переднем полублке.Снял переднюю головку поводил поршень первого цилиндра вверх вниз а там люфт миллиметров пять.Слил масло а там мелкие куски бронзы и один кусок довольно таки большой.Открутил шатун и вытащил поршневую вверх.Вытащил поршневой палец а втулка пальца развалилось на два куска.Если чуть чуть проработал бы двигатель то точно поршень вырвало бы.Причиной этому как я думаю оказалось соринка закрывшая канал масло в шатуне.А то что не клинил поршень думаю из-за износа так как двигателю десять лет после капиталки.Желаю удачи Алексей чтоб машина неломалась.

 Отправлено: 07.03.10 20:50. Заголовок: всё учьтём сейчас вс..

всё учьтём сейчас все пропущенные смены отработаю и займусь поиском,после обязательно отпишусь

 Отправлено: 08.03.10 18:50. Заголовок: всё ясно,при перебор..

всё ясно,при переборки какойто лох перетянул или не затянул шатун первого горшка,сегодня он уменя вылетер вместе с поршнём,сука пока вылетал на тнвд снёз всю задницу,фотки завтра скину,скорость сегодня не позволяет и в ночь на работу.

 Отправлено: 08.03.10 18:54. Заголовок: Премии мои соболезно..

Премии мои соболезнование.

 Отправлено: 08.03.10 19:01. Заголовок: яж жив,а остальное к..

яж жив,а остальное катоклизмы,ньюансы,есть ещё три отличных блока,и два тнвд зато сразу,и быстро узнал что стучало,это двигло всёравно шло под разбор,вот тнвд жаль

 Отправлено: 08.03.10 19:05. Заголовок: Я же писал слей масл..

Я же писал слей масло.

 Отправлено: 08.03.10 19:17. Заголовок: некогда было, надо б..

некогда было, надо было подьезжать срочно, кузов скидывать.

 Отправлено: 08.03.10 19:23. Заголовок: я много раз такое ви..

я много раз такое видел,но на чужих машинах, жалко

 Отправлено: 08.03.10 19:37. Заголовок: Лёша, не отчаивайся ..

Лёша, не отчаивайся -- всё что ни делается --всё к лучшему...

 Отправлено: 08.03.10 19:38. Заголовок: СУДЬБА зато теперь з..

СУДЬБА зато теперь знаю как ифавский двиг стучит,а звук специфический не похожий на все другие движки.

 Отправлено: 09.03.10 08:57. Заголовок: вот он оборванный ша..

вот он оборванный шатун,а крышка шатуна на две части

 Отправлено: 09.03.10 09:19. Заголовок: Хороший стук наружу ..

Хороший стук наружу вылезит.

 Отправлено: 09.03.10 09:23. Заголовок: ну зато появились за..

ну зато появились запчасти на насос!!

 Отправлено: 09.03.10 09:43. Заголовок: Сакс ты это... завяз..

Сакс ты это... завязывай такими методами запчастями запасаться!)))
Хотя сам грешен... пока машина не встанет - буду ездить до последнего! но не правильно это...

 Отправлено: 09.03.10 09:51. Заголовок: иногда бывает что оч..

иногда бывает что очень надо,иначе весь процеееес встанет

 Отправлено: 09.03.10 10:01. Заголовок: Угу... но потом проц..

Угу... но потом процесс встаёт гораздо на дольше и дороже)

 Отправлено: 09.03.10 10:07. Заголовок: всёравно пока двиги ..

всёравно пока двиги не итересуют,очень нужна ходовая,а будет время откапиталю,всё равно хочу пробовать поршневую камаза ставить.

 Отправлено: 09.03.10 23:25. Заголовок: Алексей! Тебя что ос..

Алексей!
Тебя что осколком шатуна стукнуло?
Сколько раз я писал, что КАМАЗ-овская поршневая сделана на порядок грубее, а стоит, без мала, в три раза дороже!
Тебе, что бабаки девать некуда, и время тож?

 Отправлено: 10.03.10 09:53. Заголовок: а почемуто полистав ..

а почемуто полистав форум,почитав,пришёл к выводу, что поршня ,,афганца,,реальная вещь плюс турбинку,на родную поршневую ведь турбину не поставиш?

 Отправлено: 10.03.10 12:45. Заголовок: На хрена козе баян, ..

На хрена козе баян, коли она играть не умеет!
Что вы все с этой турбиной носитесь?
Если двигатель ИФЫ сделать как следует и настроить, по уму, то мощи и так хватит

 Отправлено: 10.03.10 13:13. Заголовок: каждой лягухе своё б..

каждой лягухе своё болото,а мне присвистывание нравиться

 Отправлено: 11.03.10 01:05. Заголовок: За давление масла от..

За давление масла отвечают только коренные вкладыши, шатунные никогда. Возможно проблема сложилась из двух причин ,но начинать надо с малого, Васильич прав. Попробуй для начала отключать по одной форсунке может узнаеш где стучит барабашка.

 Отправлено: 11.03.10 01:09. Заголовок: За давление масла от..

За давление масла отвечают только коренные вкладыши, шатунные никогда. Возможно проблема сложилась из двух причин ,но начинать надо с малого, Васильич прав. Попробуй для начала отключать по одной форсунке может узнаеш где стучит барабашка.

 Отправлено: 11.03.10 01:21. Заголовок: За давление масла от..

За давление масла отвечают только коренные вкладыши, шатунные никогда. Возможно проблема сложилась из двух причин ,но начинать надо с малого, Васильич прав. Попробуй для начала отключать по одной форсунке может узнаеш где стучит барабашка.

 Отправлено: 12.03.10 11:46. Заголовок: Serj пишет: За давл..

Serj пишет:

цитата:

За давление масла отвечают только коренные вкладыши, шатунные никогда. Возможно проблема сложилась из двух причин ,но начинать надо с малого, Васильич прав. Попробуй для начала отключать по одной форсунке может узнаеш где стучит барабашка.

Serj читкай лучше стук уже выскочил сквозь блок.

 Отправлено: 11.03.10 01:25. Заголовок: Извиняюсь заклинило ..

Извиняюсь заклинило

 Отправлено: 12.03.10 17:21. Заголовок: поршерь 121.00

мне срочно нужны поршня второй ремонт 121.00 где можно найти может подсжете .Заранее блогодарю за любую информацию

 Отправлено: 12.03.10 17:25. Заголовок: двигатель. обслуживание.проблемы.

срочно нужны поршня второй ремонт 121.00 где можно найти

 Отправлено: 12.03.10 17:29. Заголовок: срочно нужны поршня ..

срочно нужны поршня второй ремонт 121.00 где можно найти

 Отправлено: 12.03.10 18:00. Заголовок: И чего это мы плодим..

И чего это мы плодим повторы сообщений?
Удалить!
Здесь не рекламная пауза с памперсами и тампаксами!

 Отправлено: 12.03.10 18:34. Заголовок: двигатель. обслуживание.проблемы.

срочно нужны порщня второй ремонт 121.00 где можно найти Заранее блогодарен за любую информацию

 Отправлено: 12.03.10 18:41. Заголовок: чем больше сообщений..

чем больше сообщений,тем больше рейтинг

 Отправлено: 12.03.10 19:00. Заголовок: А может припекло :sm..

А может припекло

 Отправлено: 12.03.10 18:41. Заголовок: Насколько я знаю Кит..

Насколько я знаю Китай ремонтных поршней не делает ,а родные найти не реально.

 Отправлено: 12.03.10 18:51. Заголовок: как следует надо пор..

как следует надо порыться в темах про запчасти--где то есть

 Отправлено: 12.03.10 18:58. Заголовок: У меня сохранились д..

У меня сохранились два поршня 121,5 длинные производства ГДР ,может хто составит пару .

 Отправлено: 12.03.10 19:27. Заголовок: ifist пишет: У меня..

ifist пишет:

цитата:

У меня сохранились два поршня 121,5 длинные производства ГДР ,может хто составит пару .

не всё так просто,они ещё должны быть и одного веса!

 Отправлено: 12.03.10 20:03. Заголовок: Вес всегда можно изм..

Вес всегда можно изменить.