Отправлено: 09.05.10 22:24. Заголовок: ифа в башкирии

 Отправлено: 13.12.10 08:55. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

я делал компрессометр из родной форсунки

Слава,скинь пожалуйста фотки твоего самодельного компрессометра,как делал?В какую-нибудь соответствующую ветку

 Отправлено: 13.12.10 21:09. Заголовок: Дизель-ман такую же ..

Дизель-ман такую же штуковину делал,где-то здесь есть

 Отправлено: 13.12.10 22:43. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

Дизель-ман такую же штуковину делал,где-то здесь есть

низнаю, но я не видал

 Отправлено: 14.12.10 13:42. Заголовок: Вроде он делал для н..

Вроде он делал для нахождения В М Т.

 Отправлено: 14.12.10 13:55. Заголовок: вася пишет: Вроде о..

вася пишет:

цитата:

Вроде он делал для нахождения В М Т.

этот причиндал видал,а компрессиметр нет

 Отправлено: 14.12.10 21:16. Заголовок: точно! вот оно http:..

точно! вот оно http://ifaw50.forum24.ru/?1-3-0-00000005-000-0-0-1289288138<\/u><\/a>

завтра сфоткаю,если не забуду

 Отправлено: 16.12.10 11:04. Заголовок: Увеличить..

 Отправлено: 16.12.10 16:58. Заголовок: заводской сколько пр..

заводской сколько примерно стоить

 Отправлено: 21.12.10 11:36. Заголовок: Слава,благодарствую!..

Слава,благодарствую!!! А заводской стоит сейчас 640рубликов,я толькочто приобрёл,но под ифу его надо доробатывать к форсунке <\/u><\/a>

 Отправлено: 08.01.11 09:33. Заголовок: вскрыл движек компре..

вскрыл движек компресионные кольца все полопались на всех поршнях маслосъемные все целы

 Отправлено: 09.01.11 07:33. Заголовок: анатолий стерлитамак..

анатолий стерлитамак пишет:

цитата:

Детонационная работа с ранним углом впрыска

можно по подробней , по поводу топлива заправляюсь только на заправках

 Отправлено: 08.01.11 12:39. Заголовок: Детонационная работа..

Детонационная работа с ранним углом впрыска либо бензин в топливе...

 Отправлено: 09.01.11 13:21. Заголовок: можно по подробней ,..

цитата:

можно по подробней , по поводу топлива заправляюсь только на заправках

Причины могут быть разные. Это и льющие распылители форсунок, и попадающее в камеру сгорания избыточное масло, и проблемы с регулировкой ТНВД. Двигатель не должень "греметь костями" на всех режимах. Возможно перебодяжили бензина в соляр при низких температурах или с "быстрым запуском" перестарались единожды?

 Отправлено: 05.09.11 07:35. Заголовок: по двигателю обычно ..

по двигателю обычно как говорят патологоанатомы вскрытие покажет.по тормозам:тормозной главный капризная вещь и требует замены как и постоянная регулировка тормозных колодок.