Отправлено: 16.03.09 21:58. Заголовок: с 12 на 24 вольта

Всем привет.Реально ли переделать проводку с12-24.Полностью на 24 а может кто уже делал есть ли трудности

 Отправлено: 17.03.09 08:15. Заголовок: конечно реально...са..

конечно реально...сам не переделывал, но знаю точно, что переделывают

 Отправлено: 17.03.09 19:00. Заголовок: Привет-привет! Главн..

Привет-привет! Главное, что нашёл....
У меня знакомый переделывал года два назад.
Но я подумал-подумал и не стал. Пусть будет как есть.
А тебе это зачем?

 Отправлено: 17.03.09 21:05. Заголовок: Да както это геморой..

Да както это геморойно 12-24, раз сделать по человече на 24 и забыть. Темболее что с двух ведер надо склепать одно.Вот и хочу собрать идеал а ИФ у меня в жизни не было,перебрать то переберу только сразу хотелбы знать тонкости этой модели.Хотя и стоят убитые но мне они нравятся я вообще маньяк до металлалома.

 Отправлено: 17.03.09 21:15. Заголовок: поменять надо будет ..

поменять надо будет генератор и лампочки, а печка и дворники подключаются и на 12 и на 24 -там разные клеммы

 Отправлено: 18.03.09 00:08. Заголовок: а приборы, вентилято..

а приборы, вентилятор,датчики?

 Отправлено: 18.03.09 08:07. Заголовок: вот этого не знаю.....

вот этого не знаю.....

 Отправлено: 18.03.09 18:46. Заголовок: saks пишет: печка и..

saks пишет:

цитата:

печка и дворники подключаются и на 12 и на 24 -там разные клеммы

А у меня только 12V

 Отправлено: 18.03.09 18:55. Заголовок: а стартер что тоже 1..

а стартер что тоже 12

 Отправлено: 18.03.09 19:26. Заголовок: да на моторчиках дво..

да на моторчиках дворников там даже нарисовано 12-24

 Отправлено: 23.03.09 14:01. Заголовок: saks пишет: да на м..

saks пишет:

цитата:

да на моторчиках дворников там даже нарисовано 12-24

Незнаю у меня на моторчиках дворников написано 12v и все. Я тоже щас задумался переделать все на 24. потомучто эти все вк чуш то тт подгорел кантакт то на стартере чучуть и вот заводить а он не хочит.

 Отправлено: 18.03.09 19:45. Заголовок: Стартер 24, но там с..

Стартер 24, но там схема подключения интересная. 12V постоянно подключено, и еще 12V подключается в момент старта.
На дворниках - не помню, а на печке у меня точно 12V. Я из IFA W50, ставил печки в IFA Takraf (автокран). Там у меня 24V (с завода).
Так мне пришлось их последовательно цеплять.
алексей пишет

цитата:

а приборы, вентилятор,датчики?

Лампочки на приборах придется менять

 Отправлено: 18.03.09 21:09. Заголовок: с лампочками то поня..

с лампочками то понятно это все мелочи. вот приборы, датчики, подзарядка,просто никогда так глобально не переделывал

 Отправлено: 18.03.09 22:14. Заголовок: генератор я знаю ста..

генератор я знаю ставили от камаза

 Отправлено: 19.03.09 09:46. Заголовок: алексей вот приборы,..

алексей

цитата:

вот приборы, датчики, подзарядка,просто никогда так глобально не переделывал

Генератор - главное, чтобы по креплениям подошел. Можно от СуперМаза, от Камаза, от Татры.
У меня на кране Татровский стоит. Но у меня генератор слева от двигателя и Татровский по креплениям
подошел один-в-один. Но, единственный минус - пришлось реле-регулятор ставить отдельно Мазовский.
Если ставить от Камаза, там встроенное реле-регулятор, щётко-узел с "шоколадкой".
От Супер Маза - тоже встроенное реле-регулятор.
От Маза если ставить, есть два варианта:
1. Ставить Мазовское-же выносное реле-регулятор.
2. Поменять щётко-узел (это легко, как два пальца об асфальт ), тогда тоже будет встроенное реле-регулятор.
Приборы и датчики - под замену. Придется что-нибудь наше мастрячить.
Но ставить их надо парами. Т.е., если ставишь Мазовский датчик, то и прибор надо ставить Мазовский.
Если ставишь Камазовский прибор, то и датчик надо ставить Камазовский.
НО, все наши датчики по диаметру больше Ифовских, поэтому придется вытачивать переходники.

Вот так...
Поэтому я и не стал заморачиваться, а оставил всё как есть.

 Отправлено: 20.03.09 09:16. Заголовок: andak пишет: Но у м..

andak пишет:

цитата:

Но у меня генератор слева от двигателя

у тебя что ли 110-сильный мотор(от самых первыхW50)?

 Отправлено: 19.03.09 10:13. Заголовок: я бы переделал,если ..

я бы переделал,если бы машина стояла на улице.Но стоит в гараже,зимой запуск обеспечен и так

 Отправлено: 19.03.09 19:11. Заголовок: ну теперь картина бо..

ну теперь картина более ясна блогодарствую буду как говорица мастрячить

 Отправлено: 21.03.09 01:36. Заголовок: Замена генератора на..

Замена генератора на КАМАЗовский. Фотки позже выложу.

http://ifaw50.forum24.ru/?1-8-0-00000001-000-0-0-1178560046

 Отправлено: 21.03.09 12:41. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

у тебя что ли 110-сильный мотор(от самых первыхW50)?

Нет. У меня двигатель 6VD 14,5/12-1 SRW на автокране и там генератор слева, а компрессор справа. А на грузовых Ифах у меня генератор справа. Кстати там у меня генератор стоит, вроде, Лиазовский. Хотя могу и ошибаться. К грузовым я уже 2 года не подхожу.

 Отправлено: 21.03.09 17:53. Заголовок: понял,двигатель-шест..

понял,двигатель-шестёрка

 Отправлено: 21.03.09 17:58. Заголовок: дело в том,что снача..

дело в том,что сначала на ИФЫ ставили четвёрки 4VD14,5/12(без цифры 1 или 2) в 110 сил,от предидущей машины Загсеринг

 Отправлено: 23.03.09 14:04. Заголовок: Я понимаю что не в т..

Я понимаю что не в тему вопрос. Можно ли стартер поставить от камаза или ище от чего не буть? а то эти траблы с родным одалели.

 Отправлено: 24.03.09 20:28. Заголовок: kest пишет: Можно л..

kest пишет:

цитата:

Можно ли стартер поставить от камаза или ище от чего не буть?

Я от Татры ставил.
Только там модификаций до чертиков. Подбирать надо. Как-то морду от Ифовского втыкал на Татровский. На одной из модификаций, морду от Татровского подтачивал под Ифовский.

 Отправлено: 24.03.09 21:12. Заголовок: переделывают икарусн..

переделывают икарусные а ещё я видел объяву о продаже ифы со стартером от камаза...но проще купить родной

 Отправлено: 25.03.09 19:50. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

переделывают икарусные а ещё я видел объяву о продаже ифы со стартером от камаза...но проще купить родной

Я почему хотел поставить от камаза? Во первых у нас на алтае этих иф 3-5 шт. осталось и мне не нравится то что якарь бегает туды-сюды. наченаеш заводить а он клац клац вроде хочит идти а не может, по чему? не знаю уже и почти новый нашел с широким калеатором под щетки скарей всего переделка но как заводской. и все ровно бывают заскоки пока не вылизиш и отверткой сам якарь не подталкнеш. Вот я и хотел поставить камазавский с бендиксом. и переделать электрику на 24. тока моторчики на дворниках меня тормазят на них 12v написано и все!

 Отправлено: 26.03.09 18:22. Заголовок: Родные не только с ..

Родные не только с бегающим якорем , Есть и как обыкновенные стартера с отдельным втягивающем--эти хорошие!!!!

 Отправлено: 27.03.09 05:40. Заголовок: saks пишет: Родные ..

saks пишет:

цитата:

Родные не только с бегающим якорем , Есть и как обыкновенные стартера с отдельным втягивающем--эти хорошие!!!!

А с бегающим якарем можно переделать чтоб был с отдельным бендиксам?

 Отправлено: 27.03.09 10:31. Заголовок: если поставишь новый..

если поставишь новый родной,на всю оставшуюся жизнь хватит.для них даже БОШ стартеры делает,а венец маховика можно нагреть и перепрессовть другой неизношенной стороной

 Отправлено: 27.03.09 18:01. Заголовок: Да винец уже перепре..

Да винец уже перепресовал стало по лучше :)