Отправлено: 08.12.12 19:27. Заголовок: тнвд в 60

 Отправлено: 08.12.12 19:31. Заголовок: братва кто сталкивал..

братва кто сталкивался насосом 60 как выстовить зажигание шоб меньше розбирать всех прибомбасов.

 Отправлено: 09.12.12 00:43. Заголовок: Я у себя снимал насо..

Я у себя снимал насос для ремонта. Выставлял по меткам на маховике и под заглушкой на самом насосе. Если интересуют подробности - звони - 0506811821.В понедельник еще гляну на машине, а то сейчас смутновато помню. Снимать его конечно геморно,не точто на 50-ке, но назад вставлялся уже быстрее.

 Отправлено: 09.12.12 02:15. Заголовок: Андрий, для увеличен..

Андрий, для увеличения опережения, - насос надо наклонить к двигателю, или от двигателя, и на счёт меток под заглушкой насоса, - я их так и не нашёл там, - провернул маховик дважды. Может не там смотрю?

 Отправлено: 09.12.12 21:25. Заголовок: спасибо нашел метки ..

спасибо нашел метки на насосе

 Отправлено: 09.12.12 21:31. Заголовок: Так где же именно он..

Так где же именно они есть, - Эти метки на насосе ?

 Отправлено: 11.12.12 08:43. Заголовок: Метка на насосе под ..

Метка на насосе под заглушкой на ключ на 19. Она вылазит один раз за два оборота маховика, может поэтому и не нашел. Чтобы выставить опережение впрыска раньше, надо корпус насоса повернуть навстречу вращения шестерни.

 Отправлено: 11.12.12 11:12. Заголовок: Навстречу вращению э..

Навстречу вращению это понятно, ты скажи в какую сторону наклонить насос , - к двигателю или от него. А метку уже искал и прокрутил вал несколько раз - не нашёл !
Она - метка - Выбита или отлита на шестерне насоса ? - Может хреново выбита - не видать - по одному зубу вращал маховик, рука болит уже.

 Отправлено: 11.12.12 20:04. Заголовок: там офигенный вырез ..

там офигенный вырез его ни как не пропустиш

 Отправлено: 11.12.12 20:13. Заголовок: пардон насос провора..

пардон насос проворачиваеш к движку будеш раннить а от движка ты понял позднее я тоже сразу пока не врубился думал капец а оно аказываетса проше пареной репы пока Андрей не растолковал за шо ему примного благодарен

 Отправлено: 11.12.12 20:50. Заголовок: Понял, "Будем ис..

Понял, "Будем искать" . Вот ещё, - подумал подумал,- а Вырез на шестерне с чем совмещается ?, - на корпусе должна быть какая то метка, типа как на кожухе сцепления, - Метки на корпусе тоже не видел.

 Отправлено: 11.12.12 23:34. Заголовок: Вырез на шестерне до..

Вырез на шестерне должен находиться как раз посередине пробки, там и риска есть тоненькая и еле заметная.

 Отправлено: 12.12.12 00:01. Заголовок: Будем искать...

Будем искать.

 Отправлено: 08.03.14 11:34. Заголовок: Понаходил метки на н..

Понаходил метки на насосе, вырез там действительно хороший, но делал это вдвоём, - помошник крутил а я смотрел, и всё сразу увидел. Вообще бы эту темку надо перенести в раздел по 60-ке.

 Отправлено: 08.03.14 18:27. Заголовок: И поменять название ..

И поменять название темы с В60 на L60

Вот живые фото "колхоз" ремонта
http://forum.dizelist.ru/index.php?topic=9106.0

 Отправлено: 10.03.14 08:45. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

Petrov_kamensk

http://forum.dizelist.ru/index.php?topic=9106.0

 Отправлено: 10.03.14 12:20. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

И поменять название темы с В60 на L60

Насколько понимаю этим названием темы имелось ввиду топливный насос в 60-ке. Но вобщем не важно, поскольку есть уже Раздел: IFA-L60: РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ., вот в нём и ведём все разговоры про 60-ку, дабы самому не искать потом разрозненые кусочки информации по всему форуму, и всем кому может понадобится информация, тоже будет проще.