Отправлено: 23.04.09 21:30. Заголовок: Воздушный фильтр

 Отправлено: 29.06.09 09:48. Заголовок: Сегодня уже сделал о..

Сегодня уже сделал один рейс на новом фильтре....Двигатель стал работать чуточку тише.... Мощность немного увеличилась на малых и средних оборотах, особенно заметно на малых... На высоких оборотах ещё не побывал...

 Отправлено: 30.06.09 18:00. Заголовок: И на высоких оборота..

И на высоких оборотах чуточку мощность поднялась.... Возил сегодня 6тонн по трассе на 60км... Уменьшилась четвёртая передача--уже не надо было разгонять до рёву... и на пятой спокойно тянул.. переключался только в гору... но звук двигателя интересный--он теперь не рычит, а как бы урчит, воркует... В общем я доволен..

 Отправлено: 26.01.10 20:14. Заголовок: Воздушник КАМАЗа поб..

Воздушник КАМАЗа победителя:

 Отправлено: 24.03.10 22:46. Заголовок: у меня фильтр сперед..

у меня фильтр спереди, и шноркель есть высотой примерно 160см... но глядя на такой заезд всё-же посещает мысль переноса фильтра за кабину!)

http://foto.mail.ru/mail/koles.72/178/397.html

 Отправлено: 26.04.10 21:01. Заголовок: на ифах два вида воз..

на ифах два вида воздушных коллекторов,один вперёд в основном на полноприводных,второй вариант назад в основном на заднеприводных.

 Отправлено: 26.04.10 21:35. Заголовок: алексей О как. Так ..

алексей О как. Так понимаю они взаимозаменяемы. Тогда дело за малым, найти воздушный коллектор с выходом назад. ндааа, та ещё задача...
Братцы у кого есть в украине воздушный коллектор? приобрету по сходной цене...

 Отправлено: 26.04.10 21:46. Заголовок: Агний пишет: Так по..

Агний пишет:

цитата:

Так понимаю они взаимозаменяемы.

точно точно

 Отправлено: 27.04.10 06:17. Заголовок: Воздушный коллектор ..

Воздушный коллектор есть у меня . Меняемся .

 Отправлено: 27.04.10 10:33. Заголовок: ifist Ага...

ifist Ага.

 Отправлено: 26.06.10 19:45. Заголовок: "Кукурузник"..

цитата:

"Кукурузник" ломать!

Это по поводу "что делать"? Думаю, ставить турбину и Маз-Камаз возд-й фильтр... Дышать явно станет полегче.

 Отправлено: 02.06.11 21:10. Заголовок: Saks если бы еще вып..

Saks если бы еще выпускной переделать. Я когда смотрю на выпускную систему ИФЫ то всегда думаю как же она душит мотор. Сейчас на легковых деаметр выпускной больше. Но к сожалению это надо выпускной коллектор другой делать.

 Отправлено: 02.06.11 21:22. Заголовок: И это тоже!!..

И это тоже!!

 Отправлено: 08.04.12 17:07. Заголовок: читал читал не понел..

читал читал не понел тоесть есль слить масло и выкинуть волос с фильтра машина будет лучше ехать

 Отправлено: 08.04.12 18:46. Заголовок: vlad пишет: есль сл..

vlad пишет:

цитата:

есль слить масло и выкинуть волос с фильтра машина будет лучше ехать

Кто это написал?? масло --поменять, волос --промыть в бензине и просушить!!

 Отправлено: 08.04.12 18:46. Заголовок: чита читал выходит ч..

чита читал выходит что если слить масло и вытенуть волос тяга будет лучше

 Отправлено: 26.10.12 01:53. Заголовок: Воздушный фильтр кам..

Воздушный фильтр камаза, магистраль из купленных пластиковых вентиляционных каналов и переходников, резиновая гофра из двух гофр москвича 2141, как раз 80мм даиметром. Из жести колечко заказал между гофрами вставил, хомутами зажал. В кабине слышно как приятно и не громко басит, когда газуешь.
Пластиковый переход от прямоугольной формы к круглой, пришлось дорабатывать на нужный угол сгиба, потом впаял металическую сетку для армирования стыка и залил полиэтиленовым термоклеем.
Каркас из труб под камазовский фильтр служит ещё и веткоотбойником, ветки не упираются в фургон, а закидываются на крышу. Правда фуркон на 40 сантиметров отодвинул назад, чтобы кабину увеличить под дополнительные места и спальник или под запаски, ещё не решил и теперь нужно удлинить боковые трубы...

 Отправлено: 27.10.12 18:33. Заголовок: А не проще былоб воз..

А не проще былоб воздухан поставить под фургоном а вывести сам заборник и фильтр менять легче

 Отправлено: 28.10.12 03:11. Заголовок: татарин Конечно прощ..

татарин Конечно проще, но брод брать глубиной эдак так по пояс не камильфо, с фильтром то под фургоном...

 Отправлено: 28.10.12 13:31. Заголовок: А на кой мне броды б..

А на кой мне броды брать . а во вторых у меня воздухан стоит под кузовом и всеровно выше чем родной

 Отправлено: 24.01.13 18:04. Заголовок: У меня воздухан стои..

У меня воздухан стоит спереди машины. Его на зад перенести реально? В моем случае возможно будет мешать манипулятор. Кто сталкивался с такой проблемой. Подскажите варианты ее решения.

 Отправлено: 24.01.13 18:35. Заголовок: Ну если колектор с з..

Ну если колектор с задним забором поставить то в чём проблема. Родной стоит сзади между карданом и рамой и мешать манипулятору не как не должен.

 Отправлено: 25.01.13 06:57. Заголовок: Будем искать нужный ..

Будем искать нужный колектор.