Отправлено: 24.01.10 19:40. Заголовок: Двигатель IFA L60

 Отправлено: 05.02.10 22:02. Заголовок: а точно на базе их е..

а точно на базе их есть воздушники и 6 и 4 и меньше цилиндров.один такой когда-то я разобрал.к стати поршни там не охлаждатся маслом как W50,форма камеры сгорания другая,у шатунов нет сверлений и спрысков.теперь те поршня трудятся в моём моторе

 Отправлено: 05.02.10 23:56. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

а точно на базе их есть воздушники и 6 и 4 и меньше цилиндров.один такой когда-то я разобрал.к стати поршни там не охлаждатся маслом как W50,форма камеры сгорания другая,у шатунов нет сверлений и спрысков.теперь те поршня трудятся в моём моторе

Вот мечта у меня такие поршня достать, на них сверху ведь камера сгорания пирамидкой сделана??? А если она пирамидкой, то можно мазовские, или зиловские распылитель засунуть и запуск, с моей точки зрения будет более легким!!!

 Отправлено: 05.02.10 22:12. Заголовок: а отличие современны..

а отличие современных 6VD в том что что ремонтных размеров коленвала не 4,как было ранее,а 6 или даже 8(запамятовал)Это я в магазине в Вологде вкладыши покупал и узнал сию интересню вещь

 Отправлено: 01.03.10 22:54. Заголовок: С движками ИФЫ пятид..

С движками ИФЫ пятидесятки понятно их ещё выпускают.А что же стало с двигателями IFA L60 кто знает???

 Отправлено: 04.03.10 02:23. Заголовок: Ваще наскоко я знаю,..

Ваще наскоко я знаю, возможно мое мнение ошибочное, но шестидесятый дрыгатель очень на мерседесовский смахивает, можт вместе с заводом и спихнули...

 Отправлено: 04.03.10 22:09. Заголовок: Вот и мне так кажетс..

Вот и мне так кажется Ведь с виду очень неплохой двигатель получился удобный,мощный.

 Отправлено: 18.03.10 22:25. Заголовок: Тока поршня дурацкие..

Тока поршня дурацкие и ход поршня короткий!!!

 Отправлено: 05.04.10 09:30. Заголовок: Всем привет! Извиняю..

Всем привет! Извиняюсь что без регистрации-так мимо проходил. Столкнулся на днях с Л60. Водила говорит,двигатель на ней МАН. 180 л.с. 9,2л. 6 цилиндров говорят делали по лицензии.Хотел спросить у знатоков ,никто не в курсе с какого мановского мотора слизали его?

 Отправлено: 05.04.10 14:21. Заголовок: моё мнение, лицензия..

моё мнение, лицензия была не на весь мотор как таковой,а только на М-процесс,и детали с ним связанные:поршни головки,топливную аппаратуру.Это касается как 4-ки так и 6-ки. Дело в том ,что 4ка является глубокой модернизацией мотора стоявшего на предшественнике W50 -Загсеринг S4000.То же с шестёркой,её прообраз стоял на машинах Хорьх H6 и IFA-G5.На счёт последних могу ошибаться,но очень многое говорит за это

 Отправлено: 05.04.10 15:01. Заголовок: дизель MAN 1954-55..

дизель MAN 1954-55 годов в разрезе



ничего не напоминает?

 Отправлено: 05.04.10 20:32. Заголовок: Ну фиг знает, ф тако..

Ну фиг знает, ф таком разрезе любой рядный дизель похож будет!!! Взять к примеру наш Д245...

 Отправлено: 05.04.10 20:33. Заголовок: ТНВД например сдесь ..

ТНВД например сдесь на рисунке больше на татровский похеж, судя по подкачке!!!

 Отправлено: 05.04.10 20:33. Заголовок: ТНВД например сдесь ..

ТНВД например сдесь на рисунке больше на татровский похеж, судя по подкачке!!!

 Отправлено: 05.04.10 20:35. Заголовок: А вот кстати дизель ..

А вот кстати дизель от Икаруса 280го копия ифовского 6ти цилиндрового, тока без полублоков и расположен горизонтально!!!

 Отправлено: 06.04.10 08:27. Заголовок: значит среди мановск..

значит среди мановских моторов прямых аналогов нет. понятно... Но на икарусе точно мановский мотор стоит

 Отправлено: 07.04.10 18:13. Заголовок: Ну кстати на 6ке на ..

Ну кстати на 6ке на шильде написанно MAN sistem!!!

 Отправлено: 01.09.10 20:36. Заголовок: Помогите! настроить виставить метки на топливной апаратуре L60? или где достть книгу на L60 ????

Помогите! настроить виставить метки на топливной апаратуре L60? или где достть книгу на L60 ????

 Отправлено: 06.11.11 22:59. Заголовок: подкажыте в какую ст..

подкажыте в какую сторну установляються замки на шатунахв движку 6 VD 14,5/12-2 SRW топливного насоса или выхлопного колектора????

 Отправлено: 23.04.13 20:56. Заголовок: двигатель L60

всем доброго времени суток подскажите пожалуйста как правильно тянуть головку и сколько килограмм дав ат

 Отправлено: 31.05.13 17:31. Заголовок: А

Вот и я стал обладателем чудо ifa 50 с шестёркой! Парни укого движок шестёрка из двух полублоков по три целиндра выложите фотки крепления движка к раме!