Отправлено: 10.04.10 21:07. Заголовок: Капитальный ремонт ДВС

Попробую обозначить новую тему на форуме. Никто из Нас, с нашими любимыми авто, расставаться не собирается, так что тема вполне, может стать, достаточно актуальной!
Через мои руки ,или при моём участии, собиралось 8 ДВС ИФА, с различными эксплуатационными(во загнул!)задачами.
То что описано в руководстве по ремонту, совсем не то с чем можно столкнуться.

 Отправлено: 21.11.10 08:41. Заголовок: Очистить от ржавчины..

Очистить от ржавчины посадочное место ,обезжирить растворителем,смазать силиконовым герметиком ,и забить заглушку .

 Отправлено: 21.11.10 10:32. Заголовок: по диаметру заглушки..

по диаметру заглушки подобрать туже самую головку,аль ещё какой подходящий кусок трубы,чезер него легче будет посадить заглушку на место

 Отправлено: 21.11.10 15:49. Заголовок: Оно, конечно дело, с..

Оно, конечно дело, спасибо мужики!
Только после таких советов у меня в голове одни непонятки!
алексей пишет:

цитата:

по диаметру заглушки подобрать туже самую головку

Это чо? ГБЦ другую, что-ли надо?ifist пишет:

цитата:

и забить заглушку

алексей пишет:

цитата:

аль ещё какой подходящий кусок трубы,чезер него легче будет посадить заглушку на место

Я енту саму заглушку кидаю в ту саму дырку! А она там еще малехо болтается, типа говно в проруби. То что ей нать по башке постукать, то я знаю.
А вот с какой дурью и в какой пятак або бубен настучать? Вот в чем вопрос!
А то, что эту железяку надо по кумполу молотком шарахнуть, я и сам догадался!

 Отправлено: 21.11.10 16:25. Заголовок: вырезаешь круг чуть ..

вырезаешь круг чуть больше по диаметру,чем отверстие,напильником подровняй,через шарик вычеканиваешь сферическую форму и на герметик.немног стукни молотком,чтоб новая заглушка заклинилась в отверстии

 Отправлено: 21.11.10 16:57. Заголовок: Я вот читаю, и тоже ..

Я вот читаю, и тоже не совсем врубаюсь...

цитата:

вырезаешь круг чуть больше по диаметру,чем отверстие,напильником подровняй,через шарик вычеканиваешь сферическую форму и на герметик.немног стукни молотком,чтоб новая заглушка заклинилась в отверстии

Старую заглушку оставлять?? Из какого по толщине метала вырезать?? насколько больше отверстия??

 Отправлено: 21.11.10 18:47. Заголовок: Да мне, намедни, род..

Да мне, намедни, родные, заводские прислали из Москвы!
Вопрос: Кек их правильно, по уму поставить, чтобы, наверняка, не потекло?!

 Отправлено: 21.11.10 19:27. Заголовок: Васильич пишет: Кек..

Васильич пишет:

цитата:

Кек их правильно, по уму поставить, чтобы, наверняка, не потекло?!

как Слава написал,по серединке пристукнуть,чтоб его по сторонам распёрло,Васильич это проще чем кажеться......

 Отправлено: 21.11.10 20:11. Заголовок: алексей пишет: это ..

алексей пишет:

цитата:

это проще чем кажеться......

Это я тоже знаю!
Кабы эта затычка не в промежности стояла!
Там где доступ без снятия головы просто. Промахнулся, выковырял, другую заколотил.
А эта зараза.....!
Сами знаете!
Вот и парюсь, чтобы по-второму разу не снимать!

 Отправлено: 21.11.10 20:25. Заголовок: Васильич пишет: Вот..

Васильич пишет:

цитата:

Вот и парюсь, чтобы по-второму разу не снимать!

ничёёё,сделаешь,всё будет

 Отправлено: 21.11.10 20:16. Заголовок: но с обезжириванием ..

но с обезжириванием и герметиком

 Отправлено: 21.11.10 20:26. Заголовок: Щас мальком оптическ..

Щас мальком оптическу ось обезжирю и пойду герметизировать!

 Отправлено: 21.11.10 20:32. Заголовок: машину то споишь :sm..

машину то споишь

 Отправлено: 21.11.10 21:15. Заголовок: Было время, я в омыв..

Было время, я в омыватели машин водку заливал!
И ничего. Никакого алкоголизму!
А что делать, если эта вонючая жидкость дороже водки стоила.
Ну да эта брехня для "Курилки"

 Отправлено: 13.12.10 14:13. Заголовок: Здравствуйте ИФАводы..

Здравствуйте ИФАводы!!!
Так как тема про кап. ремонт движка спрошу здесь. Собрался капиталить двиг (4VD), гильзы новые есть, а поршней нету. Так вот, нашел поршни с Икаруса, камера в поршне как на ифе, только диаметр 121мм. Вопрос в том, можно ли обточить поршни под стандартные гильзы с ифы( как по сложности операция? в городе вроде есть не плохой токарь, но работал ли он с поршнями не знаю) или лучше заказать новые поршни(ни разу не заказывал запы, да и качество остается вопросом). И еще, если отдать токарю эти икарусовские поршни, каким размерам он будет придерживаться (я имею ввиду поршень же, как я понимаю, не цилиндрический)? Еще есть новые ремонтные поршни с ифы, может он с них возьмет эти изменения размеров по высоте поршня и подгонит икарусовские под мои гильзы.

 Отправлено: 13.12.10 15:12. Заголовок: KolyN пишет: И еще,..

KolyN пишет:

цитата:

И еще, если отдать токарю эти икарусовские поршни, каким размерам он будет придерживаться (я имею ввиду поршень же, как я понимаю, не цилиндрический)?

Не!
Я видел поршни квадратные в сечении!
Но то было в мотор-компрессоре холодильника.
А в ИФЕ, да и остальных машинах, поршни круглые!
В смысле, в разрезе.
И очень круглые!!!
Моет джапанцы где-нибудь и изобрели тревугольные??
Не знаю!
А без стеба!
Все что толстое можно сделать тонким.
Если токарь толковый и станок нормальный, никаких проблем!
Я, правда, не скажу за размер канавок под кольца.
Ну! Не знаю!
Не приходилось этим заниматься.

 Отправлено: 14.12.10 14:42. Заголовок: KolyN пишет: Еще ес..

KolyN пишет:

цитата:

Еще есть новые ремонтные поршни с ифы, может он с них возьмет эти изменения размеров по высоте поршня и подгонит икарусовские под мои гильзы.

Какиу размеры у тебя есть я ищу 121.00мм

 Отправлено: 13.12.10 14:16. Заголовок: Не хотелось бы всю р..

Не хотелось бы всю работу закосячить.

 Отправлено: 13.12.10 17:45. Заголовок: Да нет, я имею ввиду..

Да нет, я имею ввиду, что может у поршней формы например: бочкообразная или там юбка в диаметре больше диаметра днища поршня, ну а в принципе токарь должен ведь знать? А на счет размер канавок под кольца можно на других поршнях от ИФЫ померить.

 Отправлено: 13.12.10 17:59. Заголовок: как-то 90-х годах мы..

как-то 90-х годах мы точили с ремонного на стандарный один поршень и ставили а сколько проездили не помню это было в дороге может по приезду в гараж сразу поменяли.Все не упомнишь,но доехать точно доехали

 Отправлено: 13.12.10 23:04. Заголовок: по моему лучше номин..

по моему лучше номинал родной,токарь сотку даже если вдруг закосячит,он тебе об этом никогда правду ни скажет,а поршень если сделать разрез и мысленно увеличить,то форма у него к низу идёт на расширение

 Отправлено: 14.12.10 07:38. Заголовок: Форма поршня,имеет и..

Форма поршня,имеет и конус и эллипс .

 Отправлено: 14.12.10 10:49. Заголовок: Ну так как? Стоит ли..

Ну так как? Стоит ли заморачиваться?
Может кто заказывал поршня через интернет, ? Как ходят, качество?
Или лучше не парить мозг и воткнуть старые поршня? Но в них палец на сухую с легкостью прокручивается и далеко не в натяг (может даже и люфт есть), да еще и трещины...

 Отправлено: 14.12.10 13:58. Заголовок: KolyN пишет: Ну так..

KolyN пишет:

цитата:

Ну так как? Стоит ли заморачиваться?

тут уж хозяин барин,сам решай всё за и против,и делай вывод.Лично моё мнение ставить новые,тем боле что есть нулёвые гильзы.Просто есть такая пословица ,,скупой платит дважды,,на таких вещах лучше не экономить

 Отправлено: 14.12.10 14:14. Заголовок: KolyN пишет: Но в н..

KolyN пишет:

цитата:

Но в них палец на сухую с легкостью прокручивается и далеко не в натяг (может даже и люфт есть), да еще и трещины...

ВОТ ты сам и ответил сдай на металл они олюминевые добавиш купиш новые.

 Отправлено: 14.12.10 20:56. Заголовок: ну вы блин даёте..

ну вы блин даёте

 Отправлено: 16.12.10 13:16. Заголовок: А не подскажете где ..

А не подскажете где и по какому номеру заказать поршня "короткие"?
Если что, я живу в России Кем. обл.

 Отправлено: 16.12.10 17:03. Заголовок: зачем хочешь коротки..

зачем хочешь короткие поршня,длинные по дольше служат
Москва,,,,,,,,,, Василий Комелягин.......89645993993

 Отправлено: 16.12.10 20:48. Заголовок: еще одна фирма Москв..

еще одна фирма Москва.........ДИЗЕЛЬТЕХНИКРУС 4959804484

 Отправлено: 18.12.10 20:21. Заголовок: Спасибо, на днях буд..

Спасибо, на днях буду связываться!!!

 Отправлено: 24.12.10 11:08. Заголовок: Кстати, подскажите п..

Кстати, подскажите пожалуйста какие лучше искать для капиталки поршни, чем отличаются "длинные" от "коротких"? По весу, длине юбки понятно, а в эксплуатации, насколько дольше ходят "длинные"?
Просто на другой своей ифе как-то скидывал поддон (вкладыши менял) и заодно заменил стоявшие там "короткие" поршни (были в трещинах и стояли камазовские кольца, на юбках поршней был черный налет) на новые "длинные" с ифавскими новыми кольцами. Если до этого у меня она, что пустая, что груженная (где-то 5-7тонн) ехала почти "не чувствуя горок", на легке как на легковой, то после этой замены как-будто еще два прицепа зацепили, а груженная так вообще мертвяк [img src=/gif/smk/sm51.gif], потом снимал их, чтобы выровнять по весу, вибрация сильная была, нагара под кольцами на юбках поршней нет. У меня самосвал, мост соответствующий. Что это, совпадение? Аппаратуру отдавал топливщикам, говорят норм, под нагрузкой черный дым есть.

 Отправлено: 24.12.10 13:50. Заголовок: я не знаю, короткие ..

я не знаю, короткие не ставил,длинные с родными кольцами прекрасно ходят,а тяга после ремонта исчезла,дак значит где-то накосячил,какая разница что стоят короткие или длинные,главное чтоб все зазоры были соблюдены,и компрессия была в норме

 Отправлено: 24.12.10 22:38. Заголовок: Значит и вправду сов..

Значит и вправду совпадение.
Спасибо!

 Отправлено: 24.01.11 23:12. Заголовок: Сегодня отмучился мо..

Сегодня отмучился мой двиг. 80 км от дома еду на подьем начал как бы троить периодами думаю может солярку прихватывает потом звонкий стук металический и тоже периодами. Давка как и была.Масло на месте. Завел стучит обороты выше холостых не стучит короче поехал так дамой и даехал.Главно стук периодами постучит перестанет. Тяга как и была.Вопщем вскрытие покажет. Эх так хотел до весны с капиталкой дотянуть. Но как говорил Товарищь Новосельцев " Мы с ней не дотянули"

 Отправлено: 27.01.11 02:17. Заголовок: Пожалуйста подскажит..

Пожалуйста подскажите способы измерений без измерительного моста. И чем меряете? Спасибо.

 Отправлено: 27.01.11 07:50. Заголовок: Вася а что ты хочешь..

Вася а что ты хочешь по мерить ?

 Отправлено: 27.01.11 09:24. Заголовок: Померять высоту выс..

Померять высоту выступа гильзы ,перебег или как там правильно поршня.В книге для этого измерительный мост.

 Отправлено: 27.01.11 09:59. Заголовок: без специального инс..

без специального инструмента(любого)ремонт двигателя превращяеться просто в разобрать-собрать (как конструктор)не ужели у вас нет ни одной мастерской гдеб можно было спросить на пару часов

 Отправлено: 27.01.11 13:14. Заголовок: Эти измерения можно ..

Эти измерения можно провести с помощью набора щупов и длинного штангенциркуля.

 Отправлено: 27.01.11 15:35. Заголовок: а каким образом може..

а каким образом может нарисуешь

 Отправлено: 27.01.11 17:03. Заголовок: фигня это получаетьс..

фигня это получаеться,ложить штангель на длинное ребро и промерять меж ним зазор щупом,блоьшая погрешность получаеться.А потом народ ноет что прокладку под бошкой раз в месяц рвёт,это последствия (народных изобретений)есть реальные хорошые приборы,нахрена лепить абы что,в конечном итоге самому дороже выходит