On-line: гостей 1. Всего: 1 [подробнее..]
Правила: заголовок темы должен кратко и понятно отражать ее суть, нельзя писать латиницей или заглавными буквами. Сообщение, ник, аватар не должны выделяться своими размерами или стилем написания от остальных, быть читабельными, написаны литературно и достаточно грамотно.



АвторСообщение
постоянный участник


Пост N: 8
Зарегистрирован: 04.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.01.13 11:11. Заголовок: Движок не дотенул 30 км.


купил ифа 50 68 года выпуска хозяин сказал что после кап.ремонта но у меня на протежении 35 км от места покупки.Сарвало шпильку головки блока.открупился воздушный калектор и сарвало крышку головки блока.Развалилась гидромуфта.Вчем может быть проблема Стоит делать этот двигатель или поискать замену.
Я из города Белгорода

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 77 , стр: 1 2 All [только новые]





Пост N: 3
Зарегистрирован: 28.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.13 21:11. Заголовок: могу поспорить что н..


могу поспорить что нет ни одной ифы во всем мире у которой бы хоть один раз не пробило бы прокладки

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 4
Зарегистрирован: 28.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.13 21:17. Заголовок: я могу предложить то..


я могу предложить только один способ лечения этой болезни на ифе, , выбросить термостат и ездить на более низких температурах движка, это продлит срок жизни прокладкам, и всему двигателю, так как на низких температурах давление масла выше и следовательно износ меньше, но есть один минус, незначительно больший расход топлива,

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Пост N: 1775
Зарегистрирован: 12.12.07
Откуда: Россия, Советск, Калининградской обл.
Рейтинг: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.01.13 08:19. Заголовок: Виталий Александрови..


Виталий Александрови пишет:

 цитата:
я могу предложить только один способ лечения этой болезни на ифе, , выбросить термостат и ездить на более низких температурах движка, это продлит срок жизни прокладкам, и всему двигателю, так как на низких температурах давление масла выше и следовательно износ меньше, но есть один минус, незначительно больший расход топлива,

я об этом уже сто раз писал! я уже лет15-17 без термостата езжу и ни разу прокладки не менял!

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 5
Зарегистрирован: 28.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.13 21:39. Заголовок: купил ифу год назад,..


купил ифу год назад, авто 91 года, пробег 78 тыс, двигатель с пломбой, невскрывался, работала в Краснодарском горгазе дежурной-аварийной машиной с 91 по 98 год, остальное время стояла у пенсионера, пригнав домой, понял что машина не тянет вообще, включая пятую передачу дохла как бы её не разгонял на четвертой, а на малейшем подъеме сдыхала даже на третьей, покумекав начал реанимацию, перво наперво выбросил весь глушитель и гильзу гороного тормоза, поставил гофру от маза диаметром 76, всю трубу сварил с 76 трубы, и сам резонатор тоже от маза со входом и выходом на 76, потом поставил воздушный фильтр от камаза, потом вскрыл крышку насоса и удлиннил тягу на 4 мм, и сделал зажигание раньше, теперь её можно таскать хоть полуприцеп от фуры, тяга зверская, расход по трассе 18, 19 литров. колеса стоят на 260 зад и перёд, максимальная скорость 100км, при оборотах 2200

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 6
Зарегистрирован: 28.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.13 21:48. Заголовок: ещё выбросил помпу п..


ещё выбросил помпу подкачки топлива, и поставил электро бензонасос от газели, а на обратке поставил дифузор диаметром 2мм, это подняло давление топлива в системе в два раза

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 7
Зарегистрирован: 28.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.13 22:01. Заголовок: ИФА душится от собст..


ИФА душится от собственного глушителя и фильтра примерно на 25-30 лошадей-это кстати тоже конструктивные ошибки прошлых лет, не могут 120тые поршня дышать через две маленькие щели горного тормоза и через 50тую трубу глушителя. а про фильтр и говорить смешно....кастрюлька набитая соломой с забором из моторного отсека горячего и бедного кислородом воздуха

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 8
Зарегистрирован: 28.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.13 22:10. Заголовок: ещё один из сильнейш..


ещё один из сильнейших конструктивных косяков на ифе и пожалуй самый серьёзный , это перепад передаточного числа между четвертой и пятой передачей в коробке , , просто дибильзьм какойто, удивлен с фашистов.......

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 9
Зарегистрирован: 28.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.13 22:15. Заголовок: и конечно же косяк с..


и конечно же косяк с ручником, когда воздух выходит из системы, а он выходит всегда и у всех, то машинка поехала.......и преподнесла тебе сюрприз......

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 37
Info: 9602111414
Зарегистрирован: 18.09.11
Откуда: Карелия, Медвежьегорск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.13 22:41. Заголовок: машина не поехала- т..


машина не поехала- т.к. есть энергоаккумулятор. если он отключен на вашем авто то это сугубо ваши проблемы

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 10
Зарегистрирован: 28.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.13 22:17. Заголовок: А В ОБЩЕМ МАШИНА ПР..


А В ОБЩЕМ МАШИНА ПРИКОЛЬНАЯ...... КУЛЬТОВАЯ КЛАССИКА....

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Пост N: 11
Зарегистрирован: 28.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.01.13 22:40. Заголовок: ИФА ЭТО КОРОЛЕВА ПОЛ..


ИФА ЭТО КОРОЛЕВА ПОЛЕЙ, УБОРКИ ТЫКВЫ, ЗЕРНОВЫХ, ПЕРЕВОЗКИ ПЧЕЛОВОДЧЕСКИХ ПРИЦЕПОВ, И ТОЛЬКО ИФА ЗАСТАВЛЯЕТ СВОЕГО ХОЗЯИНА ПОКУПАТЬ ОДНОГО А ТО И ДВУХ СОРОДИЧЕЙ ИФЫ -ДОНОРОВ НА ЗАПЧАСТИ......В ИТОГЕ ПОЛНЫЙ ДВОР МЕТАЛЛОЛОМА...И РАДОСТИ ПОЛНЫЕ ШТАНЫ

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 39
Info: 9602111414
Зарегистрирован: 18.09.11
Откуда: Карелия, Медвежьегорск
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.01.13 06:40. Заголовок: нормальные пацаны работают на меренах и манах


нормальные пацаны работают на меренах и манах ...и на дядю))

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Пост N: 517
Info: +380505765607
Зарегистрирован: 28.01.10
Откуда: Украина, Херсон
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.01.13 08:34. Заголовок: Спрашиваю, почему гр..


Спрашиваю, почему греется фаркоп на ифе

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 27
Зарегистрирован: 04.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.01.13 09:06. Заголовок: Что это за весельчак..


когда моя ифа ходила с прицепом ево мерсос и манов даже заводов небыло.мая ифа 68 года это 45 лет из них 25 лет с прицепом это все на одном двигателе незна сколько было ремонтов но не много Пускай найдет мне мерса и мана 68 года и покажет как он будет езьдить. А ИФА СО СВАИМИ 45 ГОДАМИ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ И БЕЗ ПЕРЕГУЗА ЛЮБОВА БЫЧКА.КАМАЗА.МАЗА И ИНОМАРКУ ДО 90-Х ГОДАВ В ЖОПЕ ОСТАВИТ

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 28
Зарегистрирован: 04.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.01.13 09:40. Заголовок: Я не работаю :sm54:..


Я не работаю
Я знаю предведужего хозяина и не 45 лет она с прицепом ходила а 25 читать надо внимательно она с 90 года ходила одиночкой на Днепропетровск

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 51
Зарегистрирован: 04.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.03.13 17:26. Заголовок: Подскажите как прока..


Подскажите как прокачать солярку трубки вроде провельно подсаединил клапан откручивал что на трубке обратки стоит болтики на насосе откручивал солярка везде есть на форсунки не идет.Топливную не снимал только форсунки.Ни помточкой не стартером не прокачивается.Подскажите пожалусто может я чего не понимаю.
Машина приехала сваим ходом.Все работало.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 127
Info: IFA W50 4*2
Зарегистрирован: 29.12.11
Откуда: Беларусь, Березино
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.03.13 20:46. Заголовок: если соляра в насосе..


если соляра в насосе есть, обратка идет и нет подачи на штуцера смотри в насосе рейку чтобы ходила легко.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 52
Зарегистрирован: 04.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.03.13 08:48. Заголовок: :sm51: А где искать..


А где искать эту рейку и что посмотреть обьясните популярно.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 128
Info: IFA W50 4*2
Зарегистрирован: 29.12.11
Откуда: Беларусь, Березино
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.03.13 10:23. Заголовок: открути боковую крыш..


открути боковую крышку она самая большая . там увидишь планку к которой прикручена 4 поводка от плунжеров, вот эта планка должна легко двигаться вперед назад . СМОТРИ ТЕМУ ТНВД

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 310
Зарегистрирован: 07.12.11
Откуда: Россия, Белгородская обл
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.03.13 10:52. Заголовок: Болтики видел под к..


Болтики видел под ключ на 10 сверху, один спереди другой сзади, там где прикручиваются трубки высокого давления идущие на форсунки- открути тот что спереди и выпусти воздух из насоса и прокачай хорошо ручной помпой-соляра должна идти чистая без пузырей пока этого не будет машина не заведется, если будут пузыри ищи на скрутках где подсасывает воздух .Думаю причина в этом

Теория - это когда ты знаешь все, но ничего не работает. Практика - это когда все работает, но никто не знает почему. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Пост N: 54
Info: 89052017260
Зарегистрирован: 24.06.10
Откуда: РФ, Санкт-Петербург
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.03.13 13:04. Заголовок: Обратный клапан може..


Обратный клапан может не держать.Нет давления,и соответственно не заведешься.Когда прокачиваешь и отпускаешь болтик давление есть?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 53
Зарегистрирован: 04.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.03.13 16:02. Заголовок: Все разобрался завел..


Все разобрался завел работает ровно кагда прогреится.
Там дело было наверное в клапоне и рейке сразу снял клапан и открутил крышку.
ИФОНЯ звонил тебе но ты трубку не взял.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 311
Зарегистрирован: 07.12.11
Откуда: Россия, Белгородская обл
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.03.13 17:30. Заголовок: Я не успел взять пер..


Я не успел взять перезванивать не стал думал кто то заблудился твой кажись теледвушный и оканчиваетя на 55? Звони если что

Теория - это когда ты знаешь все, но ничего не работает. Практика - это когда все работает, но никто не знает почему. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 54
Зарегистрирован: 04.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.03.13 17:54. Заголовок: Да мой теледва 89511..


Да мой теледва 89511591855.
Пробывал проскакивал километров 10 нармально пока все негде нечего не текет не сапливит
Дымит синим дымом но это походу из-за солярки там полный бак слвать неахота а солярка наверное печная или паравозная черная при черная

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 55
Зарегистрирован: 04.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.03.13 18:07. Заголовок: Яж не написал купил ..


Яж не написал купил галовку блока в Курске неплохая галовка с клапонами 2000 руб и хозяин подвес знакомому он в Белгород каждый день ездит.Унего есть мотор ифовский блок.полублок.коленвал.насос.форсунки.в сборе кароче без галовок продает запчасти дешево он себе д-240 поставил сказал прям супер.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 57
Зарегистрирован: 04.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.03.13 20:47. Заголовок: Извините что не стал..


Извините что не стал новую тему создавать задумался о покупки ИФА 60 видел на ифа 60 3 разных матора
один 6 галовик
второй 3 галоки по 2 цилиндра
третий 2 галоки по 3 цилиндра
Один видил в глаза смотрел года 2 назат ифа что в AUTO.RU в Рудне продается у него 3 галоки по 2 цилиндра
и галовки похожы на ифа 50.
Может они просто не от ифы
Какой из маторов лучше и мошней

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 313
Зарегистрирован: 07.12.11
Откуда: Россия, Белгородская обл
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.03.13 12:04. Заголовок: ALEKC 438 пишет: ..


ALEKC 438 пишет:

 цитата:
Извините что не стал новую тему создавать задумался о покупки ИФА 60

А из каких соображений ???

Теория - это когда ты знаешь все, но ничего не работает. Практика - это когда все работает, но никто не знает почему. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Пост N: 226
Info: IFA L60 4х4. 1988 г. Борт.
Зарегистрирован: 10.09.12
Откуда: РОССИЯ., Донецк, Ростовский.
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.03.13 21:07. Заголовок: Вообще на 60-ке идёт..


Вообще на 60-ке идёт двигатель с цельным блоком и раздельными головками на каждый цилиндр, мотор классный.
Двигатель с двумя полублоками и соответственно с двумя головками это от силосного комбайна Форштрит, - говорят неплохой мторчик, но после капиталки плохо ходит.
А вот двигатель с тремя полублоками и головками, ни разу не видал, было бы интересно поглядеть, может на 6-рочный блок поставили три полублока от ИФЫ 4-ки, вобщем интересно поглядеть.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 58
Зарегистрирован: 04.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.03.13 22:01. Заголовок: Один матор с 3 гало..


Один матор с 3 галовками одно время продавался на авито было написано матор IFA никаких описаний как на счет полублоков нескажу но галовки точно 3 может ошиблись

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Пост N: 201
Info: IFA L60 4x2
Зарегистрирован: 07.01.13
Откуда: Украина, Дружковка,Донецк
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.03.13 23:43. Заголовок: Все три мотора по-св..


Все три мотора по-своему хороши.Только 60-ый один,который с 6 головками,а с 2 и 3 головками это от с/х и др немецкой техники.Запчасти на них унифицированы с 50-ой четверкой.На моторе с 3 головками такие же головки,полублоки.На 60-ки их ставят уже сами.

На Берлин! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 59
Зарегистрирован: 04.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.03.13 08:38. Заголовок: У ифы 60 поршневая 1..


У ифы 60 поршневая 110 и ход поршня 120 если я не ошибаюсь.
Я пишу в качестве бреда если там ставят полублоки и поршня и галовки от ифа 50
То это получается что это матор с 6 цилиндрами поршневай на 120 и ход поршня на 145 как у ифа 50
Извеняюсь по путал только ход поршня меньше 135

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Пост N: 233
Info: IFA L60 4х4. 1988 г. Борт.
Зарегистрирован: 10.09.12
Откуда: РОССИЯ., Донецк, Ростовский.
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.03.13 11:39. Заголовок: По моему у 60-ки пор..


По моему у 60-ки поршня на 120, и у 50-ки поршня на 120 и ход 145, а если грубо разделить 125 л/с. 50-ки на 4-е, то один цилиндр =30 л/с., соответственно 4-е цилиндра это 125, плюс 2-а цилиндра по 30 л/с. вот и получается 180 л/с. Откуда ты берёшь 240 л/с. - ?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Пост N: 206
Info: IFA L60 4x2
Зарегистрирован: 07.01.13
Откуда: Украина, Дружковка,Донецк
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.03.13 23:27. Заголовок: На 60-ке поршни-120м..


На 60-ке поршни-120мм,ход-135мм.
VOLF пишет:

 цитата:
Откуда ты берёшь 240 л/с. - ?


Это к кому вопрос ?

На Берлин! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Пост N: 237
Info: IFA L60 4х4. 1988 г. Борт.
Зарегистрирован: 10.09.12
Откуда: РОССИЯ., Донецк, Ростовский.
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.03.13 00:08. Заголовок: IFA-60-MAN пишет: Н..


IFA-60-MAN пишет:

 цитата:
На 60-ке поршни-120мм,ход-135мм.
VOLF пишет:
цитата:
Откуда ты берёшь 240 л/с. - ?




Это к кому вопрос ?

Аааа, так это ALEKC 438 подкоректировал своё сообщение, у него было такое умозаключение в сообщении.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник


Пост N: 77
Зарегистрирован: 04.01.13
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.06.13 22:35. Заголовок: У меня такая проблем..


У меня такая проблема движок жрет масло как бешеный сожрал 7 л на 1000 км.По началу на обкатке на старом масле нармально не жрал поменял масло залил лукойл для дизеля.Вода чистая.
1 На что стоит обратить внимание в первую очередь
2 Сколько жрет масло нармальна рабочий движок.
Зарание благадарен

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Пост N: 171
Info: IFA W50 4x2 тент, 1967г.
Зарегистрирован: 06.08.11
Откуда: Беларусь, Полоцк
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.06.13 22:53. Заголовок: Вполне возможно, что..


Вполне возможно, что попались "ливерные" кольца. И за 1000-1500 км они не притёрлись, а просто стёрлись. Такое встречалось мне, что после капиталки мотор отхаживал около 1500 км. и начинал жрать масло как бешенный. Обычно замена колец решала эту проблему на очень долго.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Пост N: 335
Info: IFA L60 4x2
Зарегистрирован: 07.01.13
Откуда: Украина, Дружковка,Донецк
Рейтинг: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.06.13 00:13. Заголовок: У фашиста,как у само..


У фашиста,как у самого великого придумщика в мире был такой прикол-притирочные кольца.
В 90-х годах дохера их дербанули по складам и сознательным гражданам впиндюривали как обычные.
Многие не шпрехая и ни ферштейн не понимая по-германски с дуру понабирали их чемоданами и до сих пор пытаются всобачить нашему честному брату.
Кольца эти рассчитаны максимум на 10 т. км пробега для качественной притирки гильз.После этого,по немецкой технологии ставились обыкновенные ,,долгоиграющие"кольца и zu arbeiten на поллимона километров.

На Берлин! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 77 , стр: 1 2 All [только новые]
Ответ:
1 2 3 4 5 6 7 8 9
видео с youtube.com картинка из интернета картинка с компьютера ссылка файл с компьютера русская клавиатура транслитератор  цитата  кавычки оффтопик свернутый текст

показывать это сообщение только модераторам
не делать ссылки активными
Имя, пароль:      зарегистрироваться    
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  3 час. Хитов сегодня: 26
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет