Отправлено: 16.06.13 14:21. Заголовок: На горячую плохо крутит

Подскажите. Машину недавно откапиталил. Едет отлично, на холодную заводится нормально, не считая, что после ночи простоя приходится соляру подкачивать. Но как нагреется нормально, хоть не глуши. Ощущение, как будто аккумы сели, еле крутит не заводит. Чуть остынет 15 мин и нормально заводить можно. Совсем холодная крутит как бешенная, аккумы новые, зарядка есть, шоколадку жигулевскую воткнул.

 Отправлено: 16.06.13 14:32. Заголовок: Путнего немогу подск..

Путнего немогу подсказать,причине скорей в стартере.Звони может чё подскажу.Проверь везде "массу".Ты самого города?

 Отправлено: 16.06.13 14:36. Заголовок: Почти. Я с Городища...

Почти. Я с Городища.

 Отправлено: 16.06.13 14:52. Заголовок: Там же Костя у тебя ..

Там же Костя у тебя старый Ифист живёт..

 Отправлено: 16.06.13 18:37. Заголовок: Зажигание поставь чу..

Зажигание поставь чуть позже и посматри как будет

 Отправлено: 16.06.13 19:25. Заголовок: Скорей всево обмотка..

Скорей всево обмотка барахлит . Попробуй поставить другой стартер если есть и посмотри что получется

 Отправлено: 16.06.13 19:45. Заголовок: Зажигание ставил поз..

Зажигание ставил позже на деление, такая же беда, больше боюсь переть не будет. Скорей всего правда стартер.Другого к сожалению нет. А с этого обмотки реально открутить ?

 Отправлено: 16.06.13 22:50. Заголовок: boroda83080 пишет: ..

boroda83080 пишет:

цитата:

А с этого обмотки реально открутить ?

Реально,только желательно ударной отверткой.Причина явно в стартере,но не факт,что в обмотках.
Попробуй для начала просто поставить другой с рабочей машины.

 Отправлено: 16.06.13 23:32. Заголовок: Борода- а ты поршни ..

Борода- а ты поршни случаем не менял?

 Отправлено: 17.06.13 06:12. Заголовок: Нет поршневую старую..

Нет поршневую старую оставил. Кольца только польские новые поставил.

 Отправлено: 17.06.13 06:23. Заголовок: Причина скорее всего..

Причина скорее всего в стартере ,большая выработка втулок .При нагреве стартера происходит увеличение зазоров и в следствии ,изменение силы магнитного поля .В такой ситуации я выливал на стартер пару бутылок холодной воды и заводил .

 Отправлено: 18.06.13 22:18. Заголовок: если стартер с отдел..

если стартер с отдельной втягивающей,то проверь пятак,при плохом прилегание,создаётся большое сопротивление,которое сводит на нет всю силу стартера.
АКБ даже новое может замыкать,на счёт зарядки то же не факт,что её хватает к примеру ,я заметил у меня через генератор идёт утечка тока,пришлось поставить отдельный тумблер на отключение подачи тока на генератор,и вопрос если АКБ разрядились генератор в состояние выдавать 20-30 ампер или держится на 5 амперах независимо от оборотов.

 Отправлено: 19.07.13 23:25. Заголовок: Женя 12регион пишет:..

Женя 12регион пишет:

цитата:

,я заметил у меня через генератор идёт утечка тока,пришлось поставить отдельный тумблер на отключение подачи тока на генератор,

Была у меня такая хрень,только ещё и генератор грелся.Причина была в замке зажигания и постоянно шло возбуждение на генератор.Тоже ставил тумблер пока не разобрался.
Стартер может плохо крутить(как вариант)от плохой массы на двигатель.

 Отправлено: 20.07.13 00:43. Заголовок: boroda83080 пишет: ..

boroda83080 пишет:

цитата:

Совсем холодная крутит как бешенная

я так думаю втулки ты недавно поменял?туговатые были изначально-а нагреются туго вообще

 Отправлено: 22.07.13 19:01. Заголовок: Оказалось все проще...

Оказалось все проще. Сильно обгорела задняя часть коллектора ротора, из за сгоревшей и подвисшей щетки. Коллектор восстановил - прошлифовал, залил эпоксидкой, опять прошлифовал. Щетки от уазовского стартера один в один. Может кому пригодится.

 Отправлено: 22.07.13 22:32. Заголовок: Ну и хорошо,только с..

Ну и хорошо,только существуют три вида щеткодержателей,и УАЗовские по-моему на самый маленький.
Бывают меднографитные,на наши стартера с выдвигающимся статором-смерть коллектору.