Отправлено: 13.03.08 20:12. Заголовок: Помогите с ГУРом!

Не завалялся ли случайно у кого материал про ремонт гидроусилителя руля? С техническими характеристиками и способами устранения неполадок.
Очень нужно отремонтировать!

 Отправлено: 27.10.10 16:36. Заголовок: От маза сложно буде..

От маза сложно будет поставить .Проще от камаза ,крепление одинаковое флянцовое .Завтра буду заниматься установкой камазовского НША на ИФу

 Отправлено: 28.10.10 01:16. Заголовок: ifist пишет: Завтра..

ifist пишет:

цитата:

Завтра буду заниматься установкой камазовского НША на ИФу

фотки потом скинь что как делал,любопытно

 Отправлено: 14.03.08 12:45. Заголовок: В ГРОУСе ГУР-17000р...

В ГРОУСе ГУР-17000р. и свой отдаёшь им

 Отправлено: 15.03.08 22:49. Заголовок: Да мне в общем-то ну..

Да мне в общем-то нужны хотя-б размеры пружинок в клапанах гура, а то мои полопались(пока выявлена только эта неполадка),теперь не могу длинну ентих пружинок подобрать(да и сами пружинки). Может у кого есть в разобраном виде?

 Отправлено: 10.04.09 12:42. Заголовок: И все-таки про ГУР !..

И все-таки про ГУР !
У кого какая информация по конструкции, регулировке и возможных приколах есть? А то лежит в огороде комплектный, сам аккуратно снимал.
Хочу привинтить, а может в него заглянуть сначала надо, что-бы потом в машине не корячиться.
хотел про приколы возможные узнать.
А то у меня один знакомый дядька развинчивал железяку, вроде нашего пружинного энергоаккумулятора, а потом пружину и прочие железки по соседним огородам собирал. Ладно в лоб не получил. А то запчасти пришлось бы соседям собирать.

 Отправлено: 12.04.09 08:26. Заголовок: где-то здесь об этои..

где-то здесь об этои уже писали

 Отправлено: 12.04.09 14:00. Заголовок: Ничего внятного, тол..

Ничего внятного, только вопросы.

 Отправлено: 12.04.09 20:06. Заголовок: отличаются: правая п..

отличаются: правая передняя опора мотора(на ней закреплён насос гур),шкив(нужен с тремя канавками малого диаметра) и крышка переднего торца двигателя(идёт в паре с таким шкивом),которая закрывает распределительные шестерни. в кабине в полике убрать круглую крышку под рулевой вал,с усилителем она не потребуется,но придётся изготовить уплотнительный чехол,чтобы в ногт не дуло.ну ещё бачок,шланги.бывает сошку не сбить,я съёмник сделал

 Отправлено: 12.04.09 20:36. Заголовок: Я может в чём то не ..

Я может в чём то не прав. но у меня машина без гура, хотя он в запасе есть со всеми причиндалами, всё думал поставлю.. и вот думаю уже 12 лет, а потому, что руль и так хорошо крутится, если всё смазано... Конечно , если провалишься куда-нибудь передком--то да.. Но тогда и гур не очень то поможет... Но с гуром тоже свои заморочки--как никак лишний агрегат, лишний ремень, лишнее масло, пока не заведёшь--фиг провернёшь и т д. Но это моё личное мнение

 Отправлено: 12.04.09 22:21. Заголовок: 1. Машина ко мне при..

1. Машина ко мне пришла из ГДР без ГУРа но с 3 ручьями. Я раньше думал-зачем? Мое мнение-шкивы шли на все ИФЫ, почти всегда, одинаковые. Крышка газораспределительной коробки здесь ни причем.
2. Поскольку агрегаты снимал собственноручно-все в комплекте и как стояло
знаю.
3. Меня больше всего интересует, что прячется внутри рулевой колонки. Беру за верхний хвост, кручу туды-сюды, чувствуется маленький люфт с четкой фиксацией в виде постукивания или внятного упора в оба направления. При внимательном разглядывании снаружи нигде ничего не наблюдается. Внутрь лезть не зная броду непрвильно. Жду путнего совета.
4. Передаточное отношение рулевых машинок с ГУРом и без оного, скорее всего одинаковое или, типа того. Иначе меняются все основные параметры машины. Так, что если ГУР не работает-вспомним молодость! Это не СУПЕРМАЗ. Там без ГУРа - ******. (Это для нашего БОССА презент.) Моя точка зрения.
5. Сошка. Все, что сидит на конусе без кувалды с матюгами не снимается. Главное без фанатизма!
6. Без ГУРа надо очень аккуратно распределять по продольной базе машины. Много вперед-руля не скрутить, особенно летом, назад- в кабину залезать высоко. Особенно на машинах с большим свесом за задней осью. Когда везешь сборный груз, особенно с боковой дверью, проблемы возникают. На теперешней колейности дорог и даже небольшим люфтом в рулевой, с центровкой груза возникают проблемы. Перевалишь вперед-руки болят, назад-можно и с дороги убраться зимой. Опять же перегруз назад раму здорово насилует. У кого жесткий кузов, наверное удивлялся_чегой-то заклепки, саморезки вылетают. Сам такой.

Мораль!
Хочу все знать!
Лениво под торпедой на корячках париться.

 Отправлено: 24.06.09 14:36. Заголовок: Ну и чо? Ни у кого и..

Ну и чо? Ни у кого информации по колонке и насосу нет, что-ли? Может у кого личный опыт есть по пользованию и обслуживанию?

 Отправлено: 21.01.10 23:07. Заголовок: PODSKAZITE, POMOGITE

V statnoi gidrokolonke rulja, kakoi stucer vhodjascii a kakoi obratka ( oba rjadom, odin nad drugim i oba odinakovije ) ??

Razbirali 3 ili 4 goda nazad a teperj sobiratj -

 Отправлено: 27.03.10 11:54. Заголовок: верхний напорный ,ни..

верхний напорный ,нижний соответственно обратка

 Отправлено: 02.04.10 17:10. Заголовок: Нашел книгу(одно из ..

Нашел книгу(одно из переводных изданий), отсканировал картинки, и вот попробую выложить.
http://jpe.ru/1/max/020410/0l8epk9c0g.jpg
http://jpe.ru/1/max/020410/016t12l6zt.jpg
Из опыта эксплуатации: ГУР моя Фрау 4-й "юзает ", все предыдущие, были деинсталированы, ввиду течи по валу сошки. Лечить не пытался(хирургия проще), донор остался последним. Если кто занимался реставрацией, буду благодарен любой информации

 Отправлено: 02.04.10 20:47. Заголовок: вал сошки уплотнён к..

вал сошки уплотнён кольцевой манжетой круглого сечения 45х3. стоит рублей 10,если отечественная

 Отправлено: 02.04.10 22:32. Заголовок: А вот интересно, как..

А вот интересно, как убрать люфт на ходовом винте поршня? И возможно ли это в принципе? При отсутствии альтернативной замены данному узлу, реставрацией придется заниматься!

 Отправлено: 03.04.10 20:59. Заголовок: полностью гур не раз..

полностью гур не разбирал,а манжеты препятствующие течи масла наружу менял.Но судя по схемам, "реставрацией заниматься придётся".Регулируется там только упорный подшипник

 Отправлено: 04.04.10 12:50. Заголовок: А каким образом эти ..

А каким образом эти манжеты можно поменять? Судя по картинке, только путём разбора нижней части ГУРА? И какой подшипник можно подтянуть, и что это может дать?
Извиняюсь за такое кол-во вопросов, но сам ГУР не разбирал, об устройстве сужу только по картинке.

 Отправлено: 04.04.10 14:33. Заголовок: вверху манжеты можно..

вверху манжеты можно поменять не снимая гур с машины.снимаешь колонку вместе с рулём,карданчик.откручивешь два болта на 6. они стопорят гайку 15 на твоём рисунке.она и регулирует аксиальный подшипник 17.дальше нужно вытащить упорную втулку14 ,на ней два резиновых кольца.Важно её вытащить аккуратно ,чтоб не рассыпался подшипник.Он разборный -верхняя и нижняя обоймы и 13 шариков без сепаратора.но снимать его не нужно.На установленном гуре думаю это не сложно.А низ разобрать сложнее.боковая круглая крышка-упор уплотнена рез.кольцом 170х5.А металл по резине "скользит" очень плохо.Есть два варианта крышек-упоров:с зубчатой нарезкой по окружности(её еще не знаю как отвернуть)под спецключ и с тремя глухими углуглениями-это второй вариант,с ним проще.Крышку открутил,можно выбивать резиновым молотком вал сошки.Я вибил алюминевой маленькой кувалдой,предварительно повернув вал в удобное положение(по месту будет понятно)Там три игольчатых подшипника и распорная втулка.Желательно чтоб не упали в грязь:) ну и манжета там же в корпусе.Заменить то заменил рти,ещё бы испытать на герметичность :) пока не делал этого

 Отправлено: 19.02.13 21:53. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

боковая круглая крышка-упор уплотнена рез.кольцом 170х5.

Нашёл, - выходит простое, - не фигурное, резиновое кольцо, ну это уже проще, лишь бы не бахнуло при нагреве. Вячеслав, а ты его заменил? - от чего можно подобрать.

 Отправлено: 19.02.13 21:59. Заголовок: проуш прощения я сег..

проуш прощения я сегодня пьяный. резинки-кольцывые манжеты. продаются в магазине где запчасти -рти по всякой тяжёлой технике. от чего не знаю .подобрал по размеру 170-4,6. хорошо держит.только закручивай по графитке

 Отправлено: 19.02.13 22:03. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

.подобрал по размеру 170-4,6. хорошо держит.только закручивай по графитке

Понял спасибо.

 Отправлено: 05.04.10 00:27. Заголовок: БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Дав..

БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Давление масла присутствует, лишь в около поршневом пространстве, а нижняя полость, вместе с валом сошки, сообщается с обраткой? Теперь, извиняюсь, следующий вопрос.
Возможно ли, путем установки насоса с большей производительностью, уменьшить усилие поворота рулевого колеса? На вездеходах мост передний, с подшипниками в шкворневой части, а тут шприцевать приходится после лужи каждой. Штатные НШ переставлял разные-особых изменений не ощутил.

 Отправлено: 05.04.10 07:17. Заголовок: Знакомый установил о..

Знакомый установил от Камаза НШ ,и очень доволен руль стал крутится гораздо легче .

 Отправлено: 05.04.10 14:37. Заголовок: Давление и там и там..

Давление и там и там,в зависимости от направления поворота.
На родном насосе два клапана,один отвечает за давление,другой за расход масла.Глубже вникать не было надобности.Постоянно привожу пример машины 4х4 на которой работал в 93-94 годах.на месте крутил руль (на порожней) двумя пальцами одной руки.
А подумать ,как приспособить неродной насос ,было бы неплохо.Родные стоят очень дорого

 Отправлено: 05.04.10 18:11. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

На родном насосе два клапана,один отвечает за давление,другой за расход масла.

Носом, пожалуйста меня ткните,где они. Спасибо скажу всем.
Видел 2 типа насосов завтра фото выложу, проще будет понять.

 Отправлено: 10.04.10 17:56. Заголовок: на одном типе -сверх..

на одном типе -сверху,на втором-сзади.два в одном

 Отправлено: 10.04.10 20:36. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

на одном типе -сверху,на втором-сзади.два в одном

Вот таки интересно какой из клапанов за что отвечает? Сам ещё не ковырял, но предстоит, проблема становится актуальной, по мере приближения тепла. Насос от КАМАЗА, ставить нет желания, по идеологическим соображениям(не думаю что буржуи могли так ошибиться!) Да и простор для творческих изысков, пока достаточен.
P.S. Завтра в первопрестольную опять.....

 Отправлено: 17.06.10 09:47. Заголовок: Мужики подскажите, Г..

Мужики подскажите, ГУР как то прокачивается?

 Отправлено: 17.06.10 10:55. Заголовок: Точек прокачки нет ...

Точек прокачки нет .Потдомкрать передний мост или балку посередине, и на заведенном двигателе крути руль в лево право до упора раза 4-5.Воздух должен выйти в расширительный бачок.

 Отправлено: 17.06.10 18:18. Заголовок: Думаю не у меня одно..

Думаю не у меня одного стоит ГУР. Вот только вопрос мой повис.....

 Отправлено: 17.06.10 20:11. Заголовок: усилие на руле завис..

усилие на руле зависит от давления в с-ме . должно быть 60-80 атм

 Отправлено: 17.06.10 21:31. Заголовок: Да пробовал домкрати..

Да пробовал домкратить и рулить не чего не меняеется. Может что то напутал или насос гаркнул, в принципе там нечего путать. Этот ГУР у меня лежал лет 7-8 , но снимал с рабочей машины.

 Отправлено: 18.06.10 20:02. Заголовок: Извини конечно!А шкв..

Извини конечно!А шкворне хорошо ходят?

 Отправлено: 19.06.10 12:40. Заголовок: Если будеш мазать , ..

Если будеш мазать , будут служить долго.

 Отправлено: 27.10.10 17:33. Заголовок: ага на мою машину)))..

ага на мою машину))))

 Отправлено: 31.10.10 11:31. Заголовок: Установка НШ

 Отправлено: 31.10.10 11:37. Заголовок: http://s011.radikal...

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s011.radikal.ru/i315/1010/bd/0

 Отправлено: 31.10.10 11:40. Заголовок: http://s010.radikal...

[url=http://www.rad

 Отправлено: 31.10.10 12:59. Заголовок: Спасибо большое!а ба..

Спасибо большое!а бачок о кабину не будет тереть?

 Отправлено: 31.10.10 14:12. Заголовок: Я думаю что нет...

Я думаю что нет.

 Отправлено: 01.11.10 09:41. Заголовок: Злобин Вячеслав быва..

Злобин Вячеслав бывает сошку не сбить,я съёмник сделал

Слава, можно поподробнее с фото.. а то у меня начал сальник подтекать на рулевом-придётся скоро. наверное сошку снимать..

 Отправлено: 31.10.10 13:12. Заголовок: Гидрач остаётся родн..

Гидрач остаётся родной?? Просто ставишь камазовский насос?? Я так понял??

 Отправлено: 31.10.10 14:10. Заголовок: saks. Совершено вер..

saks. Совершено верно.

 Отправлено: 31.10.10 14:26. Заголовок: А что родной насос п..

А что родной насос плохо тянет?? я почему спрашиваю-- у меня машины без гидрача. хотя оный валяется в гараже.... Если придётся на перед ставить тоже ураловскую резину --придётся и гидрач ставить.. Так что надо от родного насоса избавляться сразу??? Кстати. это что обыкновенный НШ ?? Или именно камазовский?? Насколько я знаю Нш есть разные --там 30, 60.... я точно не помню

 Отправлено: 31.10.10 17:35. Заголовок: Родной НШ отслужил 2..

Родной НШ отслужил 20 лет ,и прихол в негодность.При установке ураловской резины скорей всего придется ставить гидроусилитель руля,Я точно не знаю у меня все машины работают на асфальте .НШа именно Камаза .Начинка его идентична Зиловскому и Мазовскому,он лучше всего подходит по креплению.Но Камозовский левого вращения .

 Отправлено: 31.10.10 18:56. Заголовок: ifist пишет: Но Кам..

ifist пишет:

цитата:

Но Камозовский левого вращения .

что то я нихрена не понял,а двигло ведь крутиться по часовой,а в каком месте у тебя насос стоит?да спасибо за фото

 Отправлено: 01.11.10 07:48. Заголовок: НШа стоит на родном ..

НШа стоит на родном месте .При установке Камазовского НШ надо перевернуть его сердцевину и тогда вражение будет соответствовать ИФе.

 Отправлено: 01.11.10 20:34. Заголовок: ifist пишет: НШа ст..

ifist пишет:

цитата:

НШа стоит на родном месте .При установке Камазовского НШ надо перевернуть его сердцевину и тогда вражение будет соответствовать ИФе.

благодарствую, всё подробно и долходчиво

 Отправлено: 31.10.10 17:38. Заголовок: так родной чем плох?..

так родной чем плох?? Слабее?? Даже новый плохо тянет?? потому что у меня гидрач практически новый

 Отправлено: 31.10.10 19:03. Заголовок: я то хотел мазовский..

я то хотел мазовский,просто подумал что с бачком на насосе получиться ниже уровня гидроусилителя,а это не очень хорошо.Аль я вчёмьо неправильно мыслю,случ чо растолкуйте.

 Отправлено: 01.11.10 07:34. Заголовок: У ИФы два типа НШ и ..

У ИФы два типа НШ и расширительного бочка .Производили ГДР и Чехия .Они конструктивно отличаются .Есть бочок пластмассовые он устанавливается на кабине ,и есть бочок металлический он устанавливается на роме ,разница по уровню установке этих бочков довольно большая тем неимение они обо справляютсь со своей задачей .

 Отправлено: 31.10.10 19:16. Заголовок: Вы мне объясните. ро..

Вы мне объясните. родной чем плох??

 Отправлено: 31.10.10 21:46. Заголовок: saks пишет: Вы мне ..

saks пишет:

цитата:

Вы мне объясните. родной чем плох??

слабый он

 Отправлено: 01.11.10 07:20. Заголовок: Я был доволен родным..

Я был доволен родным НШ,для моей роботы его вполне достаточно.

 Отправлено: 01.11.10 11:24. Заголовок: Вы мне объясните. ро..

цитата:

Вы мне объясните. родной чем плох??

У меня стоит родной, пока претензий к его работе не имею, это при том что частенько приходится возить по 6 тонн груза, а иногда и по 7.

 Отправлено: 01.11.10 20:31. Заголовок: Albatros пишет: У м..

Albatros пишет:

цитата:

У меня стоит родной, пока претензий к его работе не имею, это при том что частенько приходится возить по 6 тонн груза, а иногда и по 7.

да шляпа родной,притензий небудет и у меня когда руль буду крутить только положив ладошку на него не сжимая пальцев ну тоесть не захватывая руль,вот это я понимаю гидрач,а остальное всё просто шляпа,мож кому и нравиться но мне нет

 Отправлено: 16.01.11 10:30. Заголовок: Всем здраствуйте спр..

Всем здраствуйте спрошедшими праздниками. этой зимой у нас необычно холодно осенью залил в рулевое веретенку погнало совсех щелей теч устранил гнать вроде перестало в мороз завел погнало испод золотников разобрал все резинки сухие по магазинам подходящих не нашел есть но они толще наверное буду ставить запасное но боюсь тоже погонит да снимать его наверное вместе педалями поделитесь опытом

 Отправлено: 16.01.11 10:39. Заголовок: ГУР снимается без пе..

ГУР снимается без педалей ,а заливать лучше декстрон 3.

 Отправлено: 16.01.11 11:00. Заголовок: продольную тягу сним..

продольную тягу снимать само сабой сошку тоже или не надо ато на улице дубак лишние гайки неприкалывает крутить

 Отправлено: 16.01.11 15:10. Заголовок: снимать ..

снимать

 Отправлено: 16.01.11 20:08. Заголовок: Вот САНЕК писал что ..

Вот САНЕК писал что поставил рулевое ИКАРУС хорошо бы фотки как установлено.Саня если зайдешь скинь. Заранее спасибо. А то я себе прикупил рулевое оно здаровое такое хрен как его ставить. Хотя ясно что поставить можно было бы желание. Кстати на ИКАРУСЕ стоит насос ЗиЛ и хватает а весу там я гребу. Мужик у которого брал сказал что с завода ЗиЛовские шли, только там бачек отдельно.

 Отправлено: 16.01.11 21:15. Заголовок: Икарус только старог..

Икарус только старого образца шел с зиловским насосом ,потом пошли с НШ марку не помню могу посмотреть вроде одна завалялась

 Отправлено: 16.01.11 21:16. Заголовок: с зиловским тяжело,..

с зиловским тяжело,с НШ прекрсно

 Отправлено: 17.01.11 19:40. Заголовок: Ну для ИФЫ должно и ..

Ну для ИФЫ должно и ЗиЛ насоса хватить.Хочу ГУР поставить я понял у нас никто не ставил. Оригинал найти не могу да и дорого. Когда ИФЫ еще небыло видел ИФУ с ЗиЛовским гуром бля че не рассмотреть что да как.

 Отправлено: 17.01.11 21:02. Заголовок: вася пишет: Когда И..

вася пишет:

цитата:

Когда ИФЫ еще небыло видел ИФУ с ЗиЛовским гуром

Вася не занимайся ерундой.это очень опасно переделывать рулевое управление. Вот номер телефона 0505964161 звать Виктор у него был на продажу ГУР,НШ.

 Отправлено: 17.01.11 21:06. Заголовок: знать где упадёшь,со..

знать где упадёшь,соломку-бы подстелил

 Отправлено: 17.01.11 21:16. Заголовок: А зачем лишний раз и..

А зачем лишний раз испытывать судьбу.

 Отправлено: 17.01.11 22:08. Заголовок: Ifist бальшое спасиб..

Ifist бальшое спасибо за информацию завтра позваню. Насчет переделок и все такое так нам нельзя уже на своих ласточках давно ездить все переделано. Тока тихо а то ГАИ узнает и заругает. Я не думаю что если я поставлю гур ИКАРУС машинка станет опасней и ставить буду сам с тройной прочностью. Просто ситуация такая ГУР Икарус у меня 2 шт мужик резал свой отдал по цене металла со всеми потрохами ,ЗиЛ на разборках 350 гр скоко хочеш. А радной вдруг что. Вопщем завтра позваню узнаю ценник, щас блин с этой работой лишних денег ни фига нету. Кстати извените что не по теме может кому нужны запчасти с ИКАРУСА у него и каробки и мосты и всякая хрень.

 Отправлено: 18.01.11 10:40. Заголовок: я примастерил насос ..

я примастерил насос от Пазика и шкивок,бачок от камаза ,ремни акурат подошли от компрессора Икарус 1125мм
еще можно переходник поставить от Краза и бачок отдельно
на Икароусах старого образца так стоит и на Кразе
установить просто на родное крепление приварил кусок крепления от Пазика с двумя отверствиями
преворительно подогнав
на родном сорвала шлицевую часть от вала ,сам насос отличном состоянии

 Отправлено: 18.01.11 13:52. Заголовок: Спасибо Aidar насос ..

Спасибо Aidar насос я уже поставил Зил который на икарусе стаял там бачек отдельно. Щас все снято потому что ГУР не ставил думаю какой. Весна придет там процесс продолжится. А ремень как с натяжным роликом или просто. Я сделал без ролика только насос близко к кабине думаю хватит места чтоб ремень натягивать?Если не трудно хорошо бы фото.

 Отправлено: 18.01.11 17:07. Заголовок: натяжной остался род..

натяжной остался родной ,ремни от Икаруса 1125мм

 Отправлено: 18.01.11 20:21. Заголовок: У меня изночально ГУ..

У меня изночально ГУРа нет. Че и спрашую про натяжной у меня с икаруса кронштейн с натяжным роликом есть. Я прицепил насос без ролика на кронштейн двигателя которая без ГУРа. А теперь и думаю будет место натягивать ремень там насос близко к кабине.

 Отправлено: 01.12.11 06:34. Заголовок: Всем здравствуйте За..

Всем здравствуйте Заменил насос гидроусилителя руля не как не могу прокачать.бачек стоит внизу воздух не должен подсасывать как попадает в систему не пойму

 Отправлено: 01.12.11 22:00. Заголовок: Юрий Юрий не имею оп..

Юрий Юрий не имею опыта по прокачки именно нашенских гидроусилителей, а по принципам гидравлическим кое что сказать могу, авось на пользу будет. У насосов есть показатели давления, расхода, а ещё и создаваемого вакуума - прямая зависимость с всасывающей способностью. Думаю стоит попробовать избавится от воздуха в самом насосе и шланге идущему от него к кастрюле с маслом. Возможно НШ не хватает сил из самого себя выгнать воздух.

 Отправлено: 03.12.11 22:29. Заголовок: Я на своей ифе прока..

Я на своей ифе прокачивал гур как и на всех ,поддонкратил передок и крути руля в право лево до упора,воздух без проблем удалялся.

 Отправлено: 25.02.12 14:40. Заголовок: На машине стояла рез..

На машине стояла резина от ГАЗ 51, я поставил родную вездеходовскую б/у. Хоть и снег лежит, но руль на стоящей машине не скрутишь. Жидкость в бачке циркулирует, а как проверить насос качает нормальное давление или его надо менять? Кто ставил КАМАЗовский насос гидрача, напишите что надо переделывать чтоб он встал как родной?

 Отправлено: 25.02.12 18:22. Заголовок: для вездеходовской и..

для вездеходовской идёт короткая сошка.а так это всё уже здесь говорено. ищи

 Отправлено: 25.02.12 18:51. Заголовок: Должно все стоять ро..

Должно все стоять родное. Сошка на вездеходе на много короче обычной?

 Отправлено: 25.02.12 18:59. Заголовок: заметно..

заметно

 Отправлено: 07.04.12 12:47. Заголовок: На широкой резине р..

На широкой резине руль в право крутится свободно, а вот в лево повернуть колеса очень трудно даже на едущей машине. Развернуться , целая проблема.Что делать, ставить узкую резину или менять рулевую колонку

 Отправлено: 07.04.12 13:04. Заголовок: ремоттировать колонк..

ремоттировать колонку, скорей всего лопнуло верхнее уплотнительное кольцо на штоке в цилиндре.

 Отправлено: 07.04.12 13:09. Заголовок: А оно там какое? От ..

А оно там какое? От чего подходит? И ремрнтировать как, на месте или всю снимать?

 Отправлено: 07.04.12 13:20. Заголовок: http://s.qip.ru/smal..

Ремонтировать не приходилось так что не чем не помогу, кроме этого, но подобрать что нибудь наше думаю можно будет , если верить рисунку то там стоит не манжет а простое кольцо а его то уж можно подобрать.

 Отправлено: 07.04.12 14:07. Заголовок: Андрей , а под каким..

Андрей , а под каким номером на схеме это кольцо? Что то я не очень разобрался.