Отправлено: 09.10.11 14:31. Заголовок: Ремонт кабины.

Может кто подскажет,есть ли где кузовной ремонт,желательно в Питере,ну может быть где-то рядом.

 Отправлено: 09.10.11 20:51. Заголовок: да их на каждом шагу..

да их на каждом шагу полно,в любую заходи и решай вопрос цены и качества....

 Отправлено: 10.10.11 18:38. Заголовок: Ты конечно прав,но у..

Ты конечно прав,но уже осень,и на улице не сделаешь.

 Отправлено: 10.10.11 20:59. Заголовок: hobotow пишет: Ты к..

hobotow пишет:

цитата:

Ты конечно прав,но уже осень,и на улице не сделаешь.

а до следующего лета что не дотянет???может сейчас просто подлепить чтоб на зиму хватило а летом потом уж неторопясь конкретно и реально делать....это будет самый реальный,и наиболее дешовый вариант....

 Отправлено: 10.10.11 20:03. Заголовок: Я думаю в любой авто..

Я думаю в любой автобазе есть и сварщик и место. У нас все бывшие АТП выкупленные и многие занимаются ремонтом, платишь посуточно и стоишь ремонтируешься, хочешь сам,хочешь нанимай слесаря, моториста, сварщика. А у вас в Питере по любому такое должно быть.

 Отправлено: 17.11.11 11:55. Заголовок: Готовь сани летом, а..

Готовь сани летом, а телегу зимой!

К ремонту кабины уже сейчас нужно готовиться.
К примеру, как с самым слабым местом, юбкой быть?
Хорошо, если есть где-то готовые элементы снять.
А если нет?
Самому выгибать геморройно!
А лепить заплатки не прикольно!
Оно, конечное дело, можно из стеклопластика на эпоксидке вылепить, используя остатки родной юбки, как форму.
Но тогда как крепить к кабине это нау-хау?
Саморезы?!
Как вариант проходит. А вот не будут-ли от вибрации они под задние колеса вываливаться?
И таких нюансов в той кабине много!

А приварить и подляпать можно у любого кузовщика.
Их сейчас в любой большой деревне найдешь.
Главное, чтобы у них голова и руки на месте были, да цены человеческие.

 Отправлено: 17.11.11 22:33. Заголовок: Васильич пишет: Хор..

Васильич пишет:

цитата:

Хорошо, если есть где-то готовые элементы снять. А если нет? Самому выгибать геморрой но! А лепить заплатки не прикольно!

Васильич,я на следующую зиму буду скорее всего продавать свой кабинет,который стоит сейчас на машинке,он вылизан до идеала,ничего обдирать с него не буду,кроме панели приборов,вот тебе реальный вариант.....

 Отправлено: 18.11.11 00:20. Заголовок: алексей пишет: Васи..

алексей пишет:

цитата:

Васильич,я на следующую зиму буду скорее всего продавать свой кабинет,который стоит сейчас на машинке,он вылизан до идеала,ничего обдирать с него не буду,кроме панели приборов,вот тебе реальный вариант.....

Согласен!!!
С меня стакан!!!

 Отправлено: 17.11.11 23:00. Заголовок: Васильич Из стеклопл..

Васильич Из стеклопластика конечно можно сделать юбки и закрепить болтами, достаточно в кромку крепления с кабинетом вклеить металлическую полосу с приваренными гайками. Но меркую гиморно это, дольше и дороже выйдет, чем качественно восстановить старые, если конечно старые не полностью сгнили под краской. Под качественным ремонтом в первую очередь имею ввиду снятие краски и ржавчины - только пескоструем, никакие другие способы не способны под ноль убрать ржавчину. Если ржавчины хоть кропаль останется, уже под новой краской, то опять не надого хватит. Для фанатов сюпер качества (после заплат) способы могут быть разные - от лужения, газопламенного напыления цинком, до порошковой окраски как в камере (если юбки срезать) так и прямо на машине, тогда опять же надо - газо пламенным напылением, скажем порошка ПФН-12 перед покраской (щас это типа передовая технология, хотя придумана и успешно применялась в СССР ешо в 70х годах), можно конечно и сразу наносить пластичную краску и уже есть такие, но думаю не во всех регионах есть такое оборудование, это вообще писк моды. Ну к примеру вот - http://www.youtube.com/watch?v=MQHU2IS-j9M - стоимость установки 25 тысяч у.е.
подешевле вариант http://www.tehnap.ru/index.php?newsid=59
наш вариант разработки конца 60х - http://www.midasot.ru/catalog/c1/g27/ конечно ещё попроще, ну и цена собственно вполне доступная...
А так, хорошо зачистить от ржи пескоструйкой, заплаты поварить, зачистить, грунтануть и покрасить качественными материалами, гравитексом изнутри и сойдёт. Хотя я себе планирую поизвращаться в следующем годе :-)

 Отправлено: 18.11.11 00:18. Заголовок: Мужуки! Спасибо за з..

Мужуки!
Спасибо за заботу!!!
Я знаю что с жалезом делать!
Надо будет, кабину найду, а не надо-портянки пропью!!!
После того как мой очередной водила, машину на бок в канаву положил, я сам переменкой, электродом 3мм кабину собрал из кусков. Забыл сколько лет в ней живу.
А тему поддержал для начинающих!
У ИФЫ уникальная кабина!
Вся набрана из обрезков танка Т34!
Забавляйся-не хочу!!!
Так, что флаг нам в руки и знамя победителей!
Так в западной Беларуси говорят.