Отправлено: 20.01.13 00:00. Заголовок: Дым из сапуна

Мужики,как насчет этой болячки ? Читал на немецком форуме(правда перевод плохенький)-фашисты тоже об этом шпрехают. Какие будут мнения ?

 Отправлено: 20.01.13 00:18. Заголовок: Перед покупкой консу..

Перед покупкой консультировался с несколькими 60-ками, говорят так - если на горячую дымит из сапуна - поршневая негожая. Моя дымит, ну да я и без этого вижу что плоховато тянет. Как подсоберу бабасиков, мечтаю поменять поршневую.
А что твоя сильно дымит, Масло жрёт ?

 Отправлено: 20.01.13 00:50. Заголовок: У меня на одной дыма..

У меня на одной дыма нет совсем - тянет хоршо и заводится нормально. С прицепом 20 тонн везет. На горках конечно умирает, но по прямой на 8 идет нормально. А вторая с сапуна дымит как паровоз, хотя с выхлопной дыма нет. Так эта тянет слабенько и заводится ниже 0 только с факелом или эфиром. Поменял плунжера в ТНВД, чуда не произошло - изменений нет. Прийдется наверное ремонтировать двигатель.

 Отправлено: 20.01.13 08:56. Заголовок: В том-то и дело,что ..

В том-то и дело,что у меня топливная в идеале и компрессия 35-36 очей,заводится,тянет,но сука дымит из сапуна.Думаю,что здесь причина может заключатся в особенностях смесеобразования и чугунных поршней.В запчасти идут уже алюминиевые поршня,хотя у китайцев видел и чугуний .Андрий на той,которая не дымит-какие поршня?

 Отправлено: 20.01.13 10:34. Заголовок: как ты мерял компрес..

как ты мерял компрессию?цифра довольно большая...потому интересно

 Отправлено: 20.01.13 11:54. Заголовок: Что в твоем понятии ..

Что в твоем понятии дымит,чуть дымок или валит сизый дым. Если тянет,заводится и масло не жрет-так не мешай технике работать

 Отправлено: 20.01.13 20:48. Заголовок: У друга Зил 4331 на ..

У друга Зил 4331 на тосоле, подтекает периодически одна гильза по резиновому кольцу, - слегка парит или дымит.
А вообще если всё нормально работает - вася 870 пишет:

цитата:

Что в твоем понятии дымит,чуть дымок или валит сизый дым. Если тянет,заводится и масло не жрет-так не мешай технике работать

 Отправлено: 20.01.13 13:29. Заголовок: Ту, которая не дымит..

Ту, которая не дымит, покупал у друга. Он сам делал капремонт двигателя. Могу уточнить какие поршня он ставил.

 Отправлено: 20.01.13 22:52. Заголовок: Компрессию мерял дву..

Компрессию мерял двумя разными компрессометрами-разнобоя практически нет.Поршневая у меня практически новая, родная, немецкая-чугунные поршни -около 50 т.км.Масло берет на 2000 км-1-1,5л(течет задний сальник и трещина в передней крышке).Прогретый двигатель из трубы не дымит,а из сапуна прилично кочегарит.На скорость это не влияет,зато крепко действует на нервы.
Андрий уточни пожайлуста какие поршни.

 Отправлено: 20.01.13 23:18. Заголовок: IFA-60-MAN пишет: П..

IFA-60-MAN пишет:

цитата:

Прогретый двигатель из трубы не дымит,а из сапуна прилично кочегарит.

Что то здесь не так, видел я исправные 60-ки с пробегом около 150-200, не дымят из сапуна можно сказать Вообще, и видел которые убитые, те дымят из сапуна даже холодные, на моей стоят чугунные поршня, дымит как прогреется, - ну тут всё понятно.
Но ещё раз - Если заводится и тянет нормально, а масло 1-1,5 л на 2000 км., это нормально, - я бы не трогал ничего - Моё мнение .

 Отправлено: 25.06.13 07:49. Заголовок: Achtung! Как и предп..

Achtung!
Как и предпологалось,с заменой чугунной поршневой на алюминиевую проблема устранилась сама собой.
Теперь и глаз и душа радуются и находятся в полной гармонии.
VOLF пишет:

цитата:

Что то здесь не так, видел я исправные 60-ки с пробегом около 150-200, не дымят из сапуна можно сказать Вообще,

А вот это врядли-у всех на чугуне дымит и воняет.Теперь я это знаю точно,но разумно обосновать все-таки не могу.