Отправлено: 27.11.07 14:54. Заголовок: Cтартер

Вчера полетел стартер.Ремонту не подлежит.Слышал подходит Икарусовский что надо переделать.

 Отправлено: 05.02.12 10:52. Заголовок: Икарус стартеры 3 ви..

Икарус стартеры 3 видов бывают. Короткий как у нас, длинней и с одной катушкой сзади и там шестерня бендекса не вынимается а сделана цельной. У меня такой новый лежит. В принципе тоже можно переделать.

 Отправлено: 15.02.12 14:54. Заголовок: Вот сегодня объехал ..

Вот сегодня объехал весь Тамбов, но все таки нашел спеца по Икарусовским стартерам. При детальном рассмотрении мне пояснили, что это стартер от Икаруса ранних моделей. Замена плюсового вывода( был отломан), чистка коллектора, зачистка и протяжка всех резьбовых соединений, да еще небольшая реставрация П-образного контакта ( искрил как сварка ,а не контачил) обошлись мне в 400 руб денег и час ожидания. Еще спец дал мне совет, если когда нибудь надумаю искать Икарусовский стартер, то искать надо короткий т.к. к длинным ни где нет роторов и электромагнитных катушек.

 Отправлено: 15.02.12 21:45. Заголовок: опостол пишет: иска..

опостол пишет:

цитата:

искать Икарусовский стартер, то искать надо короткий т.к. к длинным ни где нет роторов и электромагнитных катушек.

Там вроде одинаковые катушки,по крайней мере я переставлял с одного на другой.

 Отправлено: 15.02.12 21:56. Заголовок: Поспорить не могу, я..

Поспорить не могу, я в этом не силен. За что купил, за то продаю.

 Отправлено: 01.03.12 19:00. Заголовок: подскажите по регулировке стартера.

Всем добрый вечер,подскажите как правильно отрегулировать стартер,Ход вала не более 2см,дальше упирается в щётки,шайб регулировочных море,повидимому кто то кулибничал до меня,я никак не могу понять систему работы.Обьясните,колдую и измеряю уже третий день.

 Отправлено: 01.03.12 19:16. Заголовок: Тыб по подробней опи..

Тыб по подробней описал , а то не понятно где шайбы стоят и где в щётки упирается.

 Отправлено: 01.03.12 19:26. Заголовок: Я отдавал стартер от..

Я отдавал стартер от икаруса раннего выпуска в ремонт. Он один в один как ифовский только на 4 см длиннее. Мастер сказал что он ни как не регулируется.

 Отправлено: 01.03.12 19:34. Заголовок: к 22.00 опишу подроб..

к 22.00 опишу подробнее,поехал жену забирать с работы.

 Отправлено: 02.03.12 21:21. Заголовок: Как-то не понятна пр..

Как-то не понятна проблема со стартером. Информации по разборке-регулировке,тут-МОРЕ. Но у Вас, я думаю проблема, попробуем помочь, если будет больше исходной информации!!!!

 Отправлено: 03.03.12 16:31. Заголовок: Зима, попробуй ещё р..

Зима, попробуй ещё раз повнимательней поискать в теме електрика стартер.Если мне не изменяет память Автолёша ооочень подробно описал как делать регулировки.А уж если возникнут вопросы, тогда задавай сообща поможем.Не забудь посмотреть в книге,пароль ifaw50,если ошибься по правьте.

 Отправлено: 03.03.12 22:24. Заголовок: Тут похоже на то что..

Тут похоже на то что ктото раньше щёточную часть с большёго стартера воткнул а там щётки пошире и колектор подлиннее а так из регулировок кроме муфты чтоб не пробуксовывала ничего заумного нету , у человека куча шайб явно кто то кулибничал.

 Отправлено: 03.03.12 22:47. Заголовок: Спасибо за ссылку по..

Спасибо за ссылку по ремонту,завтра промерю от флянца до маховика,исходя из размера думаю разберусь что к чему.Обязательно отпишусь.

 Отправлено: 04.03.12 16:18. Заголовок: По регулировке выход..

По регулировке выхода бендикса разобрался,спасибо.Буду разбираться с муфтой-крышка набита,И ещё хотел спросить пружинки под щётки кто нибуть подбирал,Украина лениться не везёт.

 Отправлено: 05.03.12 21:54. Заголовок: Спроси у Василича но..

Спроси у Василича номер тел. мастера в Питере в автобусном.Он когда-то писал, что хорошо сделал стартер от икаруса ему.

 Отправлено: 05.03.12 22:10. Заголовок: Serj пишет: Спроси ..

Serj пишет:

цитата:

Спроси у Василича номер тел. мастера в Питере в автобусном.Он когда-то писал, что хорошо сделал стартер от икаруса ему.

Вот номер 8-921-659-0247-Юра ,в Питере.

 Отправлено: 10.03.12 21:35. Заголовок: Кто подскажет в чём ..

Кто подскажет в чём дело... стартер не крутит пока по нему не стукнешь. Приходится возить под рукой молоточек, открывать капот и одновременно с поворотом ключа стучать по стартеру

 Отправлено: 10.03.12 23:11. Заголовок: Эт ты так и стартер ..

Эт ты так и стартер разобьёшь. Причина скорей всего в защёлке контактора, принцип работы стартера такой, при запуске напряжение подаётся на катушку контактора и втягивающую обмотку статора, на якоре в конце колектора стоит шайба которая в конце выдвижения якоря отщёлкивает защёлку на контакторе тот в свою очередь замыкает цепь и стартер начинает крутить. Крышку открой и сам всё увидишь , вобщем защёлка не срабатывает. Скорей всего.

 Отправлено: 11.03.12 06:57. Заголовок: Стучал я тоже иногда..

Стучал я тоже иногда по стартеру.Стукнешь,слышно как что-то там передвигаеться и встаёт на место, после нормально заводиться.Достучался, сгорел якорь.

 Отправлено: 11.03.12 10:55. Заголовок: Думаю, что защёлка т..

Думаю, что защёлка тут не причём. Скорее - износ латунной вставки и стержня, на соленоиде реле. Сам долго боролся с таким. Победил поэтапно, заменой силовых проводов на КГ-50(минимально по длине + заделка силовых наконечников). Затем подвернулось новое реле - поставил и забыл.
Не претендую на истину, так-как у сотоварища, авто ходит на штатной проводке 12в., и таких проблем не было ни разу.

 Отправлено: 11.03.12 11:40. Заголовок: Деталировка стартера..

Деталировка стартера. http://shot.qip.ru/005rA6-2049vlx/

 Отправлено: 11.03.12 13:42. Заголовок: Причина еще может бы..

Причина еще может быть в том что шестерня бендекса уже зашла полностью упирается в маховик а контакт еще не замкнулся. Чуть отодвинуть стартер назад,буквально на пару мм. Была такая фигня,выну все работает,поставлю клацает. Еще причина сам бендекс не работает, то есть шестерня что в одну,что в другую сторону крутится вместе со всеми потрохами(должна в одну сторону крутится свободно) и когда включаешь стартер попадает зуб на зуб и стартер просто клацает. Лечил разборкой бендекса и промывкой его бензином.

 Отправлено: 12.03.12 21:54. Заголовок: Думаю защёлка контак..

Думаю защёлка контактёра и шестерня бендекса не причём, так как проблема не в том что стартер заедает, он просто не срабатывает пока не стукнешь по нему, не сильно по крышке и сразу срабатывет и крутит. Причём на предыдущей машине с другим стартером была такая же история правда через раз, то работает нормально то приходиться стукнуть. А на этой машине родной спалил (по морозу) поставил от ИКАРУСА а тут такая засада. Думаю может П-образная клемма окислилась и не хватает силы сработать???

 Отправлено: 02.04.12 07:30. Заголовок: silver пишет: Еще ..

silver пишет:
[quote]` Еще бывает намахивается сальник в передней крышке-набивается пыль под бронзовую втулку и якорь не выстреливает пока по нему не стукнешь

 Отправлено: 11.04.12 08:04. Заголовок: silver пишет: Дума..

silver пишет:

цитата:

Думаю защёлка контактёра и шестерня бендекса не причём, так как проблема не в том что стартер заедает, он просто не срабатывает пока не стукнешь по нему, не сильно по крышке и сразу срабатывет и крутит. Причём на предыдущей машине с другим стартером была такая же история правда через раз, то работает нормально то приходиться стукнуть. А на этой машине родной спалил (по морозу) поставил от ИКАРУСА а тут такая засада. Думаю может П-образная клемма окислилась и не хватает силы сработать???

Было у меня так, пока не ебнешь не заводит ,потом как то взял за шестерню и оттянул якорь, а он и заел в таком положении- сразу стало ясно- не хватает силы что бы выстрелить- причина грязь под сухой втулкой и негодный сальник . Устранил я это и забыл......Но может у кого другая причина для начала нужно пробовать это

 Отправлено: 26.03.12 21:32. Заголовок: Вчера вновь занялся ..

Вчера вновь занялся стартером. Почистил П-образный контакт, не помогло-стартер не срабатывает. смазал шток на котором сидит П-контакт, стартер стал срабатывать. Вывод: заедал шток П-контакта. Сегодня стал заводить всё в норме, заводится. УРА,,,,

 Отправлено: 10.04.12 19:55. Заголовок: Всем привет!!! У все..

Всем привет!!! У всех стартеров число оборотов одинаковое? Если различаются , то как?

 Отправлено: 10.04.12 21:43. Заголовок: Зачем тебе такие глу..

Зачем тебе такие глубокие познания.

 Отправлено: 11.04.12 11:54. Заголовок: У иеня два стартера...

У иеня два стартера. С виду одинаковые, а крутят по разному. Правда стоят на разных машинах, может по этому кажется что один быстрее крутит другой медленнее.

 Отправлено: 11.04.12 14:31. Заголовок: опостол пишет: один..

опостол пишет:

цитата:

один быстрее крутит другой медленнее

у меня 5 стартеров и все крутят по разному.. причин много, щётки, втулки, контакты, грязь, втягивающее и т.д.

 Отправлено: 11.04.12 12:31. Заголовок: Они могут быть разны..

Они могут быть разные по мощности , кто мощней тот и веселей крутит.

 Отправлено: 11.04.12 20:10. Заголовок: Попробую мысль свою ..

Попробую мысль свою донести. Пусковые обороты дизельного ДВС(на примере нашего) - 180-200 об.мин. Это в идеале, для пуска успешного. Штатные стартеры, также, рассчитаны на эти условия пуска. Теперь, про то, чем меняем. ИКАРУС - стартер, зубьев, скоко, на бендиксе, в оригинале- 9 , а меняем на 11. Про обороты пуска идеальные не забыв, вывод - соотношение передаточное изменяем, и обороты точно станут больше(вот только ИКАРУС не разбирал ни разу, для сравнения маховиков). Субъективно, Икарусовский 6-ти кв. стартер крути гораздо веселее(с бендиксом на 11 зубов)

 Отправлено: 12.04.12 09:36. Заголовок: А разве стартер с др..

А разве стартер с другим количеством зубьев подойдет? Там же будут разные диаметры зубчатых колес или модуль зубьев? Я так думаю что с другим количеством зубьев на шестерне будет или клинить шестерню об маховик, или будет срезать зубья...

 Отправлено: 12.04.12 12:52. Заголовок: Сами шестерни разные..

Сами шестерни разные бывают и их можно менять.

 Отправлено: 12.04.12 15:00. Заголовок: У кого нибудь был ст..

У кого нибудь был стартер на котором окромя бронзовой втулки в передней крышке стоит еще подшипник, что то я такой нигде не могу найти в магазинах по Икарусу

 Отправлено: 12.04.12 22:50. Заголовок: Смазка штока контакт..

Смазка штока контакта не помогла, через день вновь пришлось доставать молоток и стучать для запуска. Сегодня поменял катушку с контактом стал работать нормально, посмотрим на сколько его хватит

 Отправлено: 15.01.13 10:49. Заголовок: разобрал стартер и н..

разобрал стартер и немогу теперь разобратся с контактоми обмотки как их правельно подцепить . между какими щетками ставится перемычка и куда крепятся тоненькие провода с обмотки на каки сщетки

 Отправлено: 15.01.13 11:07. Заголовок: Перемычка между плюс..

Перемычка между плюсовыми щётками, один тонкий к плсовой другой к минусовой щётке, верхний тонкий провод к подвижному контакту втягивающего. Бывают и другие разновидности стартеров но у меня именно так.

 Отправлено: 15.01.13 11:20. Заголовок: Посибки ! ато я уже ..

Посибки ! ато я уже хотел к электрикам вести

 Отправлено: 16.01.13 21:05. Заголовок: У меня на одной ИФЕ ..

У меня на одной ИФЕ стоял длинный стартер. Видимо это и есть с Икаруса – проточенный. Правда он перестал крутить и только щелкал, пытался я его отрегулировать, не получилось. Пришлось с донора родной ставить.
Фотографии здесь - http://overlandtravel.org/rus/?page_id=288

 Отправлено: 17.01.13 08:22. Заголовок: похож на мой, но у м..

похож на мой, но у меня еще и минусовая клема на нем есть