Отправлено: 12.11.10 22:11. Заголовок: ДОРАБОТКА ИЛИ ПЕРЕДЕЛКА ДВОРНИКОВ

Решил открыть новую тему,уж больно достали бестолковые немецкие дворники,ни паузы, ни каких положений чисто тупо машут на одной скорости.Многие наверно заметили что дворники у ифы отстой,ещё и включаються хрен пойми где,в темноте на ощюпь шарить надо по клавишам,но с этим вопрос решил поставлю от евро камаза подрулевое переключение чтоб всё было под рукой.А вот насчёт моторчиков пока ничего не придумал,от чего можно приспособить?Может кто уже думал на эту тему?А может кто от чего и приспособил?Интересуют все варианты,даже просто догадки и предположения.ТОЛЬКО НЕ МОЛЧИТЕ !!!!!!

 Отправлено: 12.11.10 22:35. Заголовок: У меня на одной каби..

У меня на одной кабине стоял на правой стороне я его снял не давно .На штатное место присобачили обыкновенное круглое вроде от ГАЗ-53 она на 12в.Я эту кабину на машину пока не ставил.А самое главное я не умею фотки вам выставлят короче не разу не пробовал

 Отправлено: 12.11.10 22:51. Заголовок: Aidar благодарствую ..

Aidar благодарствую за отзыв.У тебя я понял один родной а второй от газона,а я хочу переделать чтоб в паре синхронно работали короче как в жучке только надо на 24 вольта,вот этот головняк меня мучит уже наверное месяц,пока без результатно.а фотки сейчас стало просто скидывать.Кнопку картинка с компа жмёш закачиваеш фотку копируеш 8 сылку вставляеш её в ответ и всё

 Отправлено: 12.11.10 23:19. Заголовок: синхронно не знаю .д..

синхронно не знаю .два матора все равно по разному У меня всегда один вперед бежит Я как раз еще одну кабину востанавливаю попробую от камаз присобачить вдруг получится.Но не знаю у камаза перед прямой а на ИФЕ овальный.И еще на той кабине вал на конце с резьбой и стойки для шеток от наших машин

 Отправлено: 12.11.10 23:46. Заголовок: Aidar пишет: синхро..

Aidar пишет:

цитата:

синхронно не знаю .два матора все равно по разному

немного неправильно выразился я,одновременно две щётки но один моторчик,я вот зила на 24 вольта крутил вертел,сморел как присабачить.Aidar пишет:

цитата:

И еще на той кабине вал на конце с резьбой и стойки для шеток от наших

дак и пипки эти тож тогда от камаза надо ставить

 Отправлено: 12.11.10 23:54. Заголовок: обезательно если пол..

обезательно если получится все от камаза моторчик, валы ,стойки и щетки

 Отправлено: 13.11.10 00:00. Заголовок: а больше на форуме ч..

а больше на форуме что никто ниче не задумывал

 Отправлено: 13.11.10 00:25. Заголовок: алексей пишет: Мног..

алексей пишет:

цитата:

Многие наверно заметили что дворники у ифы отстой,ещё и включаються хрен пойми где,в темноте на ощюпь шарить надо по клавишам,но с этим вопрос решил поставлю от евро камаза подрулевое переключение чтоб всё было под рукой

А я Алексей давно поставил включатель поворотов еще одну справой стороны и подключил так :поднял щетки работают вместе с омывателем ,нажал вниз отпустил щетка один раз туда и обратно без омывателя, как-бы правый поворот на прямую а левый через сопротивление и прекрасно я сам доволен

 Отправлено: 13.11.10 01:35. Заголовок: алексей пишет: Мног..

алексей пишет:

цитата:

Многие наверно заметили что дворники у ифы отстой,ещё и включаються хрен пойми где,в темноте на ощюпь шарить надо по клавишам,

Ни к рукам пи..а, так хуже варежки!

Без обидок!!!

Значится так.
Мордовытиратель, он же дворник, состоит из:
1. Щеток с поводками, они дворники
2. Привода щеток
3. Электродвигателя с редуктором
4. Схемы управления
5. Органов включения-кнопок, ручек и т.д.

Теперь подробнее:

1. Поводки я поставил от ГАЗ 66. Щетки-какие подходят по размеру, в смысле длины.
Ифа-вские поводки лучше так, как изогнуты. Щетки убираются из поля зрения дальше и не мешают обзору. От 66-го прямые.
Но от ИФЫ поводки крепятся на ось вращения наподобие цанги. Со временем это крепление изнашивается. А у наших машин время давно приспело! У 66-го можно разсверлить дырку крепления до 6мм. Тогда отламываем аккуратно ось вращения от от механизма привода и сдаем в металлолом. Там тоже делаем дырку на 6мм. Берем пруток на 6мм, можно электрод на 6мм, с обих концов нарезаем резьбу М6 и делаем ножовкой по металлу две канавки под стопорные кольца. Это надо чтобы ось не болталась туды-сюды. Размеры по длине можно скопировать с родной оси. Стопорные кольца подходят от разных катушечных магнитофонов. Их искать на чердаках. И поводки, и железяка от привода, что под торпедой крепятся, каждая, двумя гайками. Крепеж, если резьба нарезана хорошо, получается очень даже надежным. Проверено годами!
2. Привод щеток весьма простой и надежный. Да при поломки любой детали всегда можно в домашних условиях ее изготовить.
ВАЖНО! Пластмассовые втулки должны быть обязательно!
3. Электродвигателя с редуктором.
Очень надежные. Движок очень даже мощный.
ВАЖНО! Резиновые втулки и резиновые шайбы под железными обязательно должны быть!
Причина! На корпус двигателя подается + питания!!!
Такие моторредукторы применялись и в старых аграмадных совдепских компутерах на перефирии. Даже маркировка IFA стояла! А там фуфло не ставили! Единственно, там внутри были поменяны два провода местами.
Я только раз одного дядьку снабжал таким движком. Больше никто не жаловался!
4. Схемы управления.
А ее там просто нет! В то время ее не было нигде! Вспомните любую машину тех времен.
А вот из-за того, что у двигателя + на корпусе, ни одна из схем от СУПЕР-ЕВРО-ИМПОРТ-азов не подходит!!!
С этой заморочкой я буду забавляться в Новогодние выходные. Потом расскажу.
5. Органы включения-кнопки, ручки и т.д.
Это дело вкуса.
ВАЖНО!
Помните о том, что у двигателя + на корпусе, постоянно! Кнопки подключают его к массе!
Это единственная электрическая цепь в этой машине, которая подключена задом наперед!
Можно включить и по обычной схеме. Но тогда невозможно будет использовать концевой выключатель. Это тот, который заставляет дворники останавливаться в нужном месте.
Дальше спрашивайте!!!!

 Отправлено: 13.11.10 01:46. Заголовок: Васильич , спасибо з..

Васильич , спасибо за информацию, стеклоочистители давно просят ремонта и доработки!

 Отправлено: 13.11.10 07:27. Заголовок: У меня одна Ифа с з..

У меня одна Ифа с завода была на 24в моторчики как бы есть

 Отправлено: 13.11.10 09:17. Заголовок: многие ,но не все иф..

многие ,но не все ифы комплектовали реле дворников.Один режим постоянный ,щётки как ненормальные работают.И три паузы разной продолжительности.Щётки работают синхронно,очень удобно.У реле есть и четвёртый режим:щётки включаются вместе с омывателем. Скорость работы можно регулировать реостатом подсветки приборов.я делал так.но он не выдержит двух моторчиков,соответственно нужно их два.Можно собрать простецкую схему с тиристором.Суть таже,чтос реостатом,но надёжнее.В За рулём 70-х годов встречал схемы реле дворников с плавным регулированием продолжительности паузы,собрать непроблема.Далее с одной кабины снял с правой стороны моторчик то ли трактора ,то ли козла,но работу не проверял.Плохо что у ифы отверсте в кабине под вал поводка маленькое,меньше чем у современных приводов.Но увеличить можно.Крепление поводков к валу решил простым,хотя несколько варварским способом:приварил болт 8 мм головкой в торец вала резьбой наружу.надел поводок закрутил обычной гайкой с шайбой.На одной машине уже 10 лет работает.НО!ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:на лобовое стекло при сваривании нужно положить лист металла так ,чтобы он ребромсоприкасался со штатным валом поводка.К листу прикрепить обратный провод сварочника.В противном случае погорит проводка кабины,поскольку будет выполнять роль обратного провода.Возможен и пожар.К томуже лист металла будет защищать стекло от брызг сварки.А болт можно взять и мебельный ,ещё надёжее

 Отправлено: 13.11.10 10:32. Заголовок: На моих Ифах еще оди..

На моих Ифах еще один интересный факт есть лововые разные на одном правая выпуклая чем левая на другом на оборот а я все на щетки грешил

 Отправлено: 01.12.10 02:29. Заголовок: Моя переделкаhttp://..

Моя переделка<\/u><\/a> Может кому интересно.

 Отправлено: 01.12.10 20:04. Заголовок: вася пишет: Может к..

вася пишет:

цитата:

Может кому интересно.

а от чего моторчик???????

 Отправлено: 01.12.10 21:17. Заголовок: Моторчики Икарус 24 ..

Моторчики Икарус 24 в.У меня друг резал на метал Я у него понабрал разного.У них принцип работы как у класики. Но моторчик можно любой главно принцип. Береш любой моторчик с железкой на которой он крепится.Нашу железку прилажил померял что бы вал моторчика был на том же месте что и наш отрезал приварил. Потом железка что на валу моторчика кусок с нового. Что тянет тягу кусок наша. Только сначала померять длинну нашей по центрам отверстий<\/u><\/a><\/u><\/a>. На моих 2 режима пауза и непрерывный,водительский включается на рулевой <\/u><\/a>. А пассажир как и было.

 Отправлено: 01.12.10 21:20. Заголовок: Алексей скажи спидом..

Алексей скажи спидометр ЗиЛ что у тебя правильно показывает? Забыл пауза Реле с класики работает от выпрямителя 24-12. Управляет реллюшкой как на свет от нее 24в идет на дворники.Правда пауза коротковата потом сделаю реостат гдето в нете видел как делать.

 Отправлено: 01.12.10 22:02. Заголовок: вася пишет: Алексей..

вася пишет:

цитата:

Алексей скажи спидометр ЗиЛ что у тебя правильно показывает?

спедеметр с автобуса (лаз,или лиаз,)из начально конечноже врал,но разобрав его обнаружил рычаг натяжки пружинки,подкорректировав примерно,собрал,поставил,прокатился,врёт,просил гайцов пострелять в меня радаром на определённой скорости.короче разбирал ещё раз,подводил опять рычаг,и стало как надо,тютилька в тютельку [img src=/gif/smk/sm36.gif] [img src=/gif/smk/sm36.gif] [img src=/gif/smk/sm36.gif]

 Отправлено: 03.12.10 00:38. Заголовок: Спасибо Алексей за о..

Спасибо Алексей за ответ. Тока на лазе и лиазе спидометр с электро приводом.

 Отправлено: 03.12.10 09:23. Заголовок: вася пишет: Тока на..

вася пишет:

цитата:

Тока на лазе и лиазе спидометр с электро приводом.

не Вася,заблуждаешся,сам своими руками снимал всю приборную доску она с двух половинок,к вечеру постараюсь скинуть фотки,никакого эл.привода там даж понятия нету,а в народе этот автобус у нас звали(турист)

 Отправлено: 03.12.10 18:28. Заголовок: вот такая вторая час..

вот такая вторая часть приборки все приборы 12 вольт <\/u><\/a>

 Отправлено: 03.12.10 23:17. Заголовок: http://g.rstcars.com..

 Отправлено: 03.12.10 23:23. Заголовок: вася пишет: во може..

вася пишет:

цитата:

во може у вас лазы другие.

ссылку не открыть,а лазы у нас старинные,и эти причиндалы были сняты с последнего,как если получиться я тебе его сфоткаю спецом вася пишет:

цитата:

Ну короче Мир.

а я и не ругался

 Отправлено: 04.12.10 01:26. Заголовок: алексей пишет: ссыл..

алексей пишет:

цитата:

ссылку не открыть,

Это наша служба бэзпэки не пропустила что б не знали какие на лазах\ ЛЬВИВ\ спидометры. Но мы их нае..м.<\/u><\/a>.У нас в городе лазов полно состояние лучше новых. Потому что на метане цена 3.80 или дт 7.40 умнож на 4 получиш в рублях. И я не ругался просто скажеш пристал с этим спидометром.

 Отправлено: 04.12.10 01:29. Заголовок: http://s52.radikal.r..

 Отправлено: 04.12.10 11:33. Заголовок: да но у меня почемут..

да но у меня почемуто спидометр та другой,сравни их,они разные,может автобусы комплектовались как-то по разному,да и руль на нашем не такой,толще и две спицы,гитары нету а всё управление на торпеде,на щитке

 Отправлено: 04.12.10 16:05. Заголовок: У тебя самодел. У на..

У тебя самодел. У нас тоже делают что хош. <\/u><\/a> Это торпеда и руль с икаруса.Гитары изночально там нет. повароты вкл как на 53 газоне или зил 130. Дальний вкл ногой. Я ж говарю у нас лазов еще море и все как наши ифы усовершеннствованые. Руль у меня оригинал. У тебя если спицы вверх и где сигнал птичка выдавлена то это с балгарского погрущика. их тоже ставят если найти.вот еще вариант <\/u><\/a>.Мне просто нравятся машины тех времен поэтому и ифа . На лиаз у нас ставят кпп зил вместо акпп.

 Отправлено: 04.12.10 18:23. Заголовок: вася пишет: У тебя ..

вася пишет:

цитата:

У тебя самодел. У нас тоже делают что хош

не это не у меня,а в автопарке,они такие и пришли с нуля,там кулибинов нет никто ничего не переделывает

 Отправлено: 04.12.10 23:02. Заголовок: Ну значит это не изв..

Ну значит это не известный экземпляр. Раньше в СССР стоко авторем заводов было.У нас возле Днепропетровска до сих пор делают лазы варят новые кузова хотя завод уже лет 15 не делает.http://www.partner-expo.com/static/10/42685/2862/. Я кстати купил на разборке такой бампер как у тебя токо фары обычные.На весну уже стока понакуплял не могу просто ездить руки так и чешутся.

 Отправлено: 05.12.10 01:29. Заголовок: вася пишет: На весн..

вася пишет:

цитата:

На весну уже стока понакуплял не могу просто ездить руки так и чешутся.

этож очень хорошо у меня вот одна дурная мысль забралась в голову http://vezdehody.ru/mam/<\/u><\/a> тотч такоеже но только на базе ифы,равного в мире не будет

 Отправлено: 05.12.10 08:07. Заголовок: Да -это будет монстр..

Да -это будет монстр

 Отправлено: 05.12.10 11:21. Заголовок: saks пишет: Да -это..

saks пишет:

цитата:

Да -это будет монстр

но это уже в другой ветке

 Отправлено: 05.12.10 17:27. Заголовок: Алексей у меня планы..

Алексей у меня планы по проще. А ты вернись в работу в семью. .

 Отправлено: 05.12.10 19:23. Заголовок: вася пишет: А ты ве..

вася пишет:

цитата:

А ты вернись в работу в семью.

работа у меня халява сутки спишь четверо отдыхаешь,а семьи у меня не,Я СВОБОДЕН!!!как птица,а кулибничать с детства люблю

 Отправлено: 05.12.10 23:31. Заголовок: Как в анекдоте :А ка..

Как в анекдоте :А как вы расслабляетесь? А мы не напрягаемся.

 Отправлено: 11.01.11 00:19. Заголовок: По мамонту у меня ес..

По мамонту у меня есть кое-какие фотки, работал в артиктрансе в прошлом году.

 Отправлено: 13.09.11 15:48. Заголовок: Тоже нужно менять дв..

Тоже нужно менять дворники(((
А если поставить 2 Камазовских моторчика и пустить их через одно реле, будут работать синхронно?? Вроде должны, они вместе включились, вместе выключились

 Отправлено: 13.09.11 19:38. Заголовок: Я пробывал на два мо..

Я пробывал на два моторчика один выключатель, что то нифига не получилось они не останавливаются, надо или диод ставить или это у меня так было. Короче поставил два выключателя , думал потом переделаю да так и осталось. Они синхронно работать не будут, все равно один быстрей .

 Отправлено: 30.11.11 20:14. Заголовок: А какая разница ,кам..

А какая разница ,камазовские или ифовские моторчики,всё равно без логической схемы синхронизировать их не удастся, да и добиваться регулирования скорости движения дворников нет смысла,хотя это не так уж и сложно, добиваться надо регулировки пауз между одиночными махами, дворник смахнул быстренько воду со стекла и замер секунд на пять или десять эт уж как вы сами режим установите, я на своей ИФЕ всё это реализовал своими руками получилось два режима одиночные махи и постоянные, одиночные регулируются переменным резистором с какой хочешь частотой. Кому интересно поделюсь идеей (рабочей на практике) и вообще ифовские дворники не так уж и плохи, просто подключены топорно хоть и немцы подключали.

 Отправлено: 30.11.11 21:57. Заголовок: Андрей72 пишет: я н..

Андрей72 пишет:

цитата:

я на своей ИФЕ всё это реализовал своими руками получилось два режима одиночные махи и постоянные, одиночные регулируются переменным резистором с какой хочешь частотой. Кому интересно поделюсь идеей (рабочей на практике)

Ну делись, я думаю всем интересно.

 Отправлено: 30.11.11 23:17. Заголовок: Вася 870 в электрони..

Вася 870 в электронике разбираешься? ну то такое диод вижу знаешь. Мой блок управления сделан из реле поворотов зил4331,просто попался под руку и оптимально подошёл потому-что в нём 5 релюшек стоят как раз столько и надо,в принципе можно сделать из любых мелких автомобильных релюшек хоть на 12 хоть на 24 в смотря на сколько дворники.
нарисую понятную схему выложу, разрабатывал схему сам так что окультуренного чертежа пока нет.схема пойдёт только на ифовские моторы.