Отправлено: 27.01.16 00:43. Заголовок: Возможность установки лебедки если ее изначально не было

Добра всем форумчанам.

В самом ближайшем времени планирую стать счастливым обладателем полноприводной Ифы.
Однако у нее со слов хозяина "лебедки не было никогда" (хотя армейская модификация судя по люку для пулемета).

Подскажите, насколько хлопотно и затратно будет воткнуть туда родную лебедку, если купить ее отдельно. Насколько я понял, эта машина без вала отбора мощности и тп, т.е. придется кроме лебедки искать-покупать еще что-то? Или лучше дождаться варианта с лебедкой (а они редки, как я понимаю) ?

Прошу сильно не пинать - первый грузовик. Пока руки в масле только от УАЗа и прочей мелочи.

 Отправлено: 27.01.16 13:12. Заголовок: Сначала надо купить ..

Сначала надо купить родную лебедку.
потом проверить чтобы она вся вращалась и шевелилась.

после чего искать КОМ под привод лебедки и карданный вал.

насчет место под крепление есть, не уверен, зачем лишние отверстия в бортовом самосвале например, но проверю.
или у кого есть каталог деталей на W50, посмотрите сколько вариантов рам бывает.

 Отправлено: 27.01.16 18:21. Заголовок: Спасибо за быстрый о..

Спасибо за быстрый отклик! Уже собираю рюкзак в дорогу на осмотр.

Hariton пишет:

цитата:

Самый "плохой" вариант это когда в раздатке в сторону КОМ вообще нет ни "чего".....даже отсуцтвует мехобработка под выходной вал КОМ.

Как это увидеть при физическом осмотре машин? Смотрю 4х4 кунг и 4х4 бортовая. И какой это масштаб бедствия, если "нет ничего", но лебедку хочется. Чтоб хотя бы примерно представлять. Дорогие ли в ЭТОМ аспекте з\ч на ИФУ (в смысле "если ничего нет"). Мой уровень знаний пока не позволяет перебирать КПП и ДВС (но дело конечно наживное)

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

Сначала надо купить родную лебедку. потом проверить чтобы она вся вращалась и шевелилась. после чего искать КОМ под привод лебедки и карданный вал.

Ну как я понимаю купить лебедку можно - попадается иногда. А вот вопрос если КОМа нет - они-то попадаются? Дорогие? От Урала/Камаза лебеку всунуть в Ифу можно малой кровью? От ГАЗ66 как я понимаю слабовата для Ифки?

Еще раз спасибо за отклики. Решил строить домик 4х4 и вливаться в ВАШ коллектив ))

 Отправлено: 28.01.16 08:13. Заголовок: На самом деле надо с..

На самом деле надо смотреть машину, а лебедку к ней.
хороший вараинт с кунгом висит за 140 т, в Ростове на дону, а лебедку уже потом, после пары поездок.

 Отправлено: 28.01.16 09:33. Заголовок: Умный в гору не пойд..

Умный в гору не пойдет.....

Унимог и грязь

Ночью вчера наткнулся на лебедочные обсуждения, там в плане вытаскивания и себе и техники было.
так вот в вольном переводе - водитель и ездюк, водитель сначала посмотрит, проверит и может быть обьедет, а ездюк зароется всеми мостами и будет техничку ждать.

Ладно если вокруг лес и есть за что якориться, а если поле и 300 метров чистоты.
и нахрена ТЫ туда поперся ?
хоть весь в лебедках будь, ни чего не сделаешь, если порыться то и видео будет как и на арочных застревали так что потом тремя машинами вытаскивали.

 Отправлено: 28.01.16 13:50. Заголовок: Лебедка.. Лебедки.. ..

Лебедка.. Лебедки.. ставятся на полноприводный автодом не для того, что бы на этой машине участвовать в трофи или просто с дуру лезть туда где гусеничные вездеходы тонут.. а для того, что бы проезде в тут точку которую ты себе запланировал.. не стать недвижимостью ..

 Отправлено: 29.01.16 09:22. Заголовок: Hariton пишет: Таг!..

Hariton пишет:

цитата:

Таг! Запесал обоих в блокнотег! Это вы мне объявили войну "остроконечники против тупоконечников"? Ездите как хотите, я отношусь к своей как БОЛЬШОМУ ВНЕДОРОЖНИКУ, соответствующая концепция и комплектация.Единственное что не "перепрыгнуть" - габариты. Когда будет полностью готова , то на ней будет резина ОИ-25 или ВИ-3. Если незачто лебедиться - есть якоря и удлинители, обязательно коразащита.Машина (внедорожник) обязана ехать где грунт держит ногу ......остальное - не интересно. Можно вообще купить кемпер с электрическими аутригерами и восхощаться им на обочине

Да я же не против)) Просто поездив сначала в трофи.. потом на подготовленном патруле в экспедиции четко понимаю.. что машина должна иметь подготовку для преодоления всего.. но зачастую важней что бы все это еще и ехало по трассе приемлемо..

 Отправлено: 29.01.16 09:25. Заголовок: Hariton пишет: Можн..

Hariton пишет:

цитата:

Можно вообще купить кемпер с электрическими аутригерами и восхощаться им на обочине

У меня кстати есть электрические аутригеры, стоят на мобильном госпитале.. думаю вот может оставить их.. Приехал на место выставил кунг.. и поехал дальше рубиться)))

 Отправлено: 28.01.16 17:45. Заголовок: На двайве все уже по..

На двайве все уже посмотрели ИФУ на ВИ-3 ?

Может ну его эту ёлку, всех зазывают на покупку новых кама 430, в складчину будет дешевле на 5%, мелочь а приятно.
для меня например это 1\2 стоимости доставки.
со скидкой получается 12100 за покрышку с камерой, за новое колесо очень даже неплохо.

 Отправлено: 29.01.16 09:24. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

На двайве все уже посмотрели ИФУ на ВИ-3 ? Может ну его эту ёлку, всех зазывают на покупку новых кама 430, в складчину будет дешевле на 5%, мелочь а приятно. для меня например это 1\2 стоимости доставки. со скидкой получается 12100 за покрышку с камерой, за новое колесо очень даже неплохо.

Леха, все будет.. я участвую.. ну дай хоть не много от праздников отойти.. Мы с тобой это обсуждали Мы с Антохой по комлекту берем, тебе комплект.. вот уже три...

 Отправлено: 29.01.16 11:07. Заголовок: Hariton пишет: по н..

Hariton пишет:

цитата:

по нашим грунтам - только "ёлка! ИМХО

Елка очень плохо на боковых смещениях.. А это значит что на скальнике.. на камнях.. плохо.. Карелия.. это тоже у Вас)))

 Отправлено: 29.01.16 11:11. Заголовок: Hariton пишет: . В ..

Hariton пишет:

цитата:

. В моем понимании предпочтительнее даже ВИ-3

Великовата все же она.. верней скажем так широковата.. Для слабых грунтов возможно.. но на сколько Ифа будет продавливать ее своим весом и создавать нормальное пятно контакта не знаю… На мой взгляд для экспедиционной машины нужно все же что то среднее не слишком узкое но и не слишком широкое.. и резина под вес Ифы должна быть мягкая что бы была возможность раскрыть потенциал подкачки..

 Отправлено: 29.01.16 12:21. Заголовок: Вот тут ДобрыйФей по..

Вот тут ДобрыйФей показывает как плющится КАМА
отчет на двайве

по мне очень даже неплохо, но у меня подкачки всеравно нет :)

 Отправлено: 29.01.16 13:31. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

Вот тут ДобрыйФей показывает как плющится КАМА отчет на двайве

Лех, я знаю что она мягкая, об этом все пишут да и двух мостовый камаз по массе близок к Ифе. Именно поэтому я и за эту резину..

 Отправлено: 29.01.16 14:02. Заголовок: А где у нас Автор пе..

А где у нас Автор первого поста, с инфой о том какую машину и где он собрался брать.

 Отправлено: 01.02.16 19:14. Заголовок: А автор по иным прич..

А автор по иным причинам перенес поездку как раз в Ростов за 140 тр. И потом с радостью, но и сожалением, прочитал ответ. Я живу на краю географии в самом прямом смысле слова. С токорями и тп тут глухая проблема на ближайшие 4 часа езды в одну сторону. И рукастых рядом никого чтоб помочь разобраться. Боюсь что Ифка по этой причине за 140 без лебедки и вала отбора сможет олебедиться только за цену 2/3 ифы и неопределенное время мучений. А мне б больше хотелось заняться непосредственно домом который на колесах. Лебедка по моему разумению необходима, ибо ездить в доме буду чаще один и вытаскивать такого большого зверя без хайджека (по весу) и лебедки (по отсутствию КОМа) в одно лицо будет явно тоскливо. Места же посещать планируется природные и без избытка асфальта. Ни на одном моем проходимце, коих уже было, лебедки не стояло. Но они все весом не больше 2т были.
Пока решил мониторить рынок и искать что-то технически более готовое (а кунг можно и от другой машины поставить)

 Отправлено: 01.02.16 22:23. Заголовок: monom пишет: Пока р..

monom пишет:

цитата:

Пока решил мониторить рынок и искать что-то технически более готовое (а кунг можно и от другой машины поставить)

Ну в плане ИфЫ шансов не так и много.. я согласен с Алексеем что взять Ростовскую возможно и не самый плохой вариант ( я лично машины не видел, по фото интересная) А лебедка.. да поставь ты электрическую да и все проблемы.. легче, дешевле, проще, поставь две на 18,5 на 24 в и с блоками у тебя ни когда не будет проблем.. А механика которая весит 400 кг не факт что правильный вариант.. если ты конечно не планируешь сажать машину по крышу кабины..

 Отправлено: 01.02.16 21:14. Заголовок: как то быстро Вы сда..

как то быстро Вы сдались.
КОМ на W50 не очень проблема, намного чаще чем на другие IFA
Ростовская очень не плохо выглядит по внешним снимкам.
другие вараинты которые по осени были, были дороже.

 Отправлено: 01.02.16 22:23. Заголовок: Petrov_kamensk пишет..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

КОМ на W50 не очень проблема, намного чаще чем на другие IFA Ростовская очень не плохо выглядит по внешним снимкам.

Полностью поддерживаю

 Отправлено: 05.02.16 14:11. Заголовок: мне тоже интересно ч..

мне тоже интересно что есть электро лебедки которые вытянут ифу груженую

 Отправлено: 08.02.16 18:46. Заголовок: Ростовская ИФА требу..

Ростовская ИФА требует долгого лежания под ней "до" перегона. К слову, так и не завелась в +3

 Отправлено: 08.02.16 22:42. Заголовок: Зато уже +3, и есть ..

Зато уже +3, и есть своя будка.
а что не завелась так, моя тоже не завелась, правда была похожа на сугроб и выхлоп был завален, а потом АКБ подсели, а на низких оборотах какой нафиг запуск.

фото делали ? сверху, снизу, вокруг.

 Отправлено: 09.02.16 09:19. Заголовок: То что она не завела..

То что она не завелась в +3 это скорей правило, чем исключение… ИФЫ любят теплую погоду.. или подогрев.. В + 3 я бы рекомендовал вылить чайничек кипятку на форсунки и топливную магистраль.. И сразу заведется.. А в - я просто ставлю газовую пушку под картер на 30 мин.. и сразу все заводится.. А вообще конечно нужно ставить нормальную Вебасту..

 Отправлено: 09.02.16 13:32. Заголовок: Давайте только без н..

Давайте только без немцев тут, прогрев и пушкой и котлом пожно реализовать на отечественных продуктах.
Терммикс и 14ТС-10 Мини.
надо уже наверное самому поставить, а то сапожник и полной полкой сапог и босиком ходит

 Отправлено: 09.02.16 13:35. Заголовок: Лех да не важно како..

Лех да не важно какой.. главное что бы корректно работал и грел и тосол и масло)))

 Отправлено: 09.02.16 13:52. Заголовок: Мне очень важно како..

Мне очень важно какой, тк 14ТС Мини 25200 -5% по акции и того 24000 руб за 15 квт котел, а вот немца в эти деньги не уложить

 Отправлено: 09.02.16 15:04. Заголовок: Вопрос на сколько он..

Вопрос на сколько он будет хорошо и без отказно работать...

 Отправлено: 10.02.16 08:37. Заголовок: Slava 4x4 пишет: А ..

Slava 4x4 пишет:

цитата:

А вообще конечно нужно ставить нормальную Вебасту..

Petrov_kamensk пишет:

цитата:

котлом пожно реализовать на отечественных продуктах.

Slava 4x4 пишет:

цитата:

Вопрос на сколько он будет хорошо и без отказно работать...

Третью или четвёртую зиму стоит самарская 14ТС-10,на 12в.Доволен.Самая низкая температура,при какой заводил, -35 была.Греет без проблем.При -30-35,40-50 минут,50-60 гр. и можно заводить.Масло 15/40.За всё время заменил только нагнетатель воздуха,плата накрылась в нём.Предпусковой ИФАвский снял,электроклапан зае--л,соляру пропускает,даже новый.Да и штуцера постоянно подтягивать приходилось.Сейчас только пользуюсь 14ТС-10.Двигатель сейчас меньше прогреваю,он уже нагретый автономкой.Стёкла быстрей отходят.

 Отправлено: 10.02.16 09:48. Заголовок: Serj пишет: Третью ..

Serj пишет:

цитата:

Третью или четвёртую зиму стоит самарская 14ТС-10,на 12в.Доволен.Самая низкая температура,при какой заводил, -35 была.Греет без проблем.При -30-35,40-50 минут,50-60 гр. и можно заводить.Масло 15/40.За всё время заменил только нагнетатель воздуха,плата накрылась в нём.Предпусковой ИФАвский снял,электроклапан зае--л,соляру пропускает,даже новый.Да и штуцера постоянно подтягивать приходилось.Сейчас только пользуюсь 14ТС-10.Двигатель сейчас меньше прогреваю,он уже нагретый автономкой.Стёкла быстрей отходят.

Значит буду покупать и ставить.. интересно он потянет еще обогрев кунга.. ?

 Отправлено: 10.02.16 09:38. Заголовок: Нагнетатель воздуха ..

Нагнетатель воздуха штука дорогая, но с 2013 года внесли изменения в его конструкцию для повышения надежности работы.
но покупать надо 14ТС МИни, в него уже при проектировании все "хорошести" внесли, и сразу выпускают только с японской свечкой (GP в маркировке)
Единственное на что все обращают внимание - веселый звук как от реактивного самолета, интенсивность конечно ниже, но схожие нотки есть.


В лебедке вернемся ?

 Отправлено: 10.02.16 09:46. Заголовок: Лех, ну зачем нам ле..

Лех, ну зачем нам лебедки))) А вообще по подогревателям ценная информация, если модераторы нас слышат то прошу их перенести все что касается подогревателей в соответствующую тему

 Отправлено: 10.02.16 10:14. Заголовок: Slava 4x4 пишет: и..

Slava 4x4 пишет:

цитата:

интересно он потянет еще обогрев кунга.. ?

На это есть фен http://ifaw50.forum24.ru/?1-8-0-00000043-000-0-0-1439222956
Кабину грузовика тянет,аккумы тоже.
Slava 4x4 пишет:

цитата:

то прошу их перенести все что касается подогревателей в соответствующую тему

Тему такую не нашёл,но можно создать самим.Только в каком разделе лучше? И дальнейшее обсуждение продолжать там!

 Отправлено: 10.02.16 10:59. Заголовок: Serj пишет: Тему та..

Serj пишет:

цитата:

Тему такую не нашёл,но можно создать самим.Только в каком разделе лучше? И дальнейшее обсуждение продолжать там!

Я думаю в разделе двигатель..

 Отправлено: 10.02.16 17:36. Заголовок: Интересно поставлено..

Интересно поставлено.. а почему не вынести сам котел из кабины? Модераторы прошу перенести все касающееся подогревателей в тему двигателей.. Тема Важная и будет продолжаться.

 Отправлено: 11.02.16 09:20. Заголовок: Hariton пишет: так ..

Hariton пишет:

цитата:

так получилась вся система компактнее, удобно "подключить" к двигателю, дало возможность подсоединить 3ю печьку,...ну и что немаловажно - недоступно для злоумышленников......пульт управления в "правильном " месте (имхо) :).

Пульт управления, согласен очень удобно.. на счет самого котла буду думать.. тоже хотел ставить его сзади двигателя.. но не внутри кабины а сразу за двигателем где стоит осушитель.

 Отправлено: 10.02.16 17:54. Заголовок: на Камазе 14ТС стави..

на Камазе 14ТС ставится на переднюю перемычку, собственно у нас он там тоже очень хорошо должен поместиться
картинки с ценами и документацией можно тут смотреть autoterm.ru

 Отправлено: 10.02.16 20:25. Заголовок: Не забываем что у ме..

Не забываем что у меня L60, по этому все мысленные примерки на неё,
W50 которая в доступе есть штатно гура не имела, и котел на неё ставить не планировалось.
По этому ни чего толком ответить не смогу.

 Отправлено: 11.02.16 11:10. Заголовок: Создал. http://ifaw5..

Создал. http://ifaw50.forum24.ru/?1-3-0-00000185-000-0-1-1455178013 плавно переходим туда.За одно выставил фото установки своего подогрева,т.к. выставленные те же фото ранее, сам не могу найти на форуме.

 Отправлено: 12.02.16 09:30. Заголовок: Привет,Олег! Автоном..

Привет,Олег! Автономки туда http://ifaw50.forum24.ru/?1-3-0-00000185-000-0-1-1455258424