Отправлено: 16.08.10 21:11. Заголовок: Купил Mercedes LAF 710. Есть тех. вопросы

Доброго времени суток, уважаемые!
Уже год читаю ващ форум и вот наконец таки сделал приобретение....
Купил Mercedes LAF 710. Есть тех. вопросы...

Машинка: Mercedes LAF 710
Дрыгатель: 5.6 л 110лс дизель OM-352.932 мерседесовский рядная атмосферная шестерка
Есессно левый руль, 5 ступ МКПП, 4х4, мех лех.лебедка, двойная кабина...
В общем, достойный агрегат для путешествий.
Фото:
http://paxa.ru/2010-04-02_Mercedes710/<\/u><\/a>
http://paxa.ru/2010-07-30_Mercedes710/<\/u><\/a>
http://paxa.ru/2010-08-07_laf710-vs-gaz33081/<\/u><\/a>

Видео:
1.5 часа после покупки, первые потуги :) - http://www.youtube.com/watch?v=LpZ_Veh_UGQ<\/u><\/a>
http://video.yandex.ru/users/p-rohin/view/22/<\/u><\/a>
http://video.yandex.ru/users/p-rohin/view/16/<\/u><\/a>
http://video.yandex.ru/users/p-rohin/view/15/<\/u><\/a>
http://video.yandex.ru/users/p-rohin/view/14/<\/u><\/a>
http://video.yandex.ru/users/p-rohin/view/10/<\/u><\/a>

Почему я пришел сюда - потому что IFA немецкая и думаю много можно провести параллелей в обеих машинах
Если тема размещена не там - перенесите куда положено, я места лучше не нашел

Так... хватит "слайдов", теперь вопросы.

1. Не могу найти как включается понижайка. Машина на полном газу (по звуку, тахометра нет) едет 60-70 км/ч. На Ютубе видел подобные машины - там она идет 90-100 км/ч. Думаю как вариант - или машина у меня идет на понижайке, или я не докручиваю двигатель или у нее понижайки вообще нет.
Раздатка имеет только 3 положения - задний привод-нейтраль-полный привод. Да и вобще знать бы точно какой рычажок что значит.
Фото рычагов:
http://paxa.ru/2010-04-02_Mercedes710/img_7549.jpg<\/u><\/a>
http://paxa.ru/2010-04-02_Mercedes710/img_7550.jpg<\/u><\/a>
http://paxa.ru/2010-04-02_Mercedes710/img_7551.jpg<\/u><\/a>
http://paxa.ru/2010-04-02_Mercedes710/img_7552.jpg<\/u><\/a>
2. Не могу разобраться в назначении всяких ручек, кнопочек и переключателей. Может проведем аналогию?
Фото:
http://paxa.ru/2010-04-02_Mercedes710/img_7546.jpg<\/u><\/a>
http://paxa.ru/2010-07-30_Mercedes710/img_0942.jpg<\/u><\/a>
http://paxa.ru/2010-07-30_Mercedes710/img_0943.jpg<\/u><\/a>
http://paxa.ru/2010-07-30_Mercedes710/img_0945.jpg<\/u><\/a>
http://paxa.ru/2010-07-30_Mercedes710/img_0946.jpg<\/u><\/a>
http://paxa.ru/2010-07-30_Mercedes710/img_0951.jpg<\/u><\/a>
3. Старанности в напряжении бортовой сети. Сколько все таки вольт у него бортовая сеть?
Прежние хозяева (авиазавод) сказали что он 24В. Купил 2 аккума. Соединил перемычкой. Начали гореть лампочки (или уже были все сгоревшие). генератор не давал заряд. На заглушенной машине 25В, на заведенной - 17В
Проверил все фары - везде лампы на 12В. Убрал лишний аккум. Напряжение в борт сети стало 13.7В и лампочки перестали выгорать... Неужели 12В грузовик??
4. Какую резину/диски поставить? Предполагается 70% шоссе и 30%
бездорожья. Хотя я уже склоняюсь к 50/50. Размер максимум что туда пихали судя по Ютубу - 12R20. Т.е. надо ставить резину М-93 от ЗИЛ-131. У меня диски 8-ми дырые R20. Сейчас резина 7.5R20. Думаю что мои диски в принципе не пойдут для 12R20. Предполагаю что у меня диски 6-20, а надо 8-20 или 9-20.
Тут же вопрос - может поставить диски от ЗИЛ-131? Не уверен что они пройдут по ЦО.
Наткнулся на тему - http://ifaw50.forum24.ru/?1-4-0-00000005-000-0-0-1265912240<\/u><\/a>
Теперь думаю может мне диски от ИФЫ пойдут? Стоит ли искать или или переделать мне диски от ЗИЛ-131 так как описано в теме?
Какой вылет дисков использовался спереди на ИФЕ и сзади чтобы получить идентичную колею? Сильно отличается вылет родных дисков ИФА и дисков ЗИЛ-131?
Бывают ли диски R21 на ИФУ (ну и на мою машину соответственно)? Просто видел категорически интересную резину для моей задачи - - но она на 21 радиус
О-47А 1100х400х533(400/70-533)
Фото
http://www.koleso76.ru/upload/iblock/4b6/02_o47a.jpg<\/u><\/a>
http://images04.olx.ru/ui/3/98/25/61069325_1.jpg<\/u><\/a>
Думаю на них будет комфортно по шоссе и хорошо по грязи ну и ширина не узкая, пойдейт для болотистой местности
Ну и в связи с увеличением размера колес немного вырастет скорость хотя бы до 80-85 а может и 90 - уже приемлимо будет...

 Отправлено: 18.08.10 23:58. Заголовок: Поздравляю с приобре..

Поздравляю с приобретением!
Прекрасный аппарат - очень красивый и практичный.

Но..., думаю что, тебе придется разбираться самому. Поскольку, здесь нет спецов по таким машинам. Получить профессиональный ответ - здесь вообще большая редкость. Максимум 3-5 профи (судя по ответам, опять же), на этом сайте. И самое главное, и еще раз - ни у кого из нас, нет таких машин.
Тебе - удачи. Соплеменникам - мудрости. А я, я просто строю свой шатер на колесах.

 Отправлено: 19.08.10 21:15. Заголовок: Аппарат безусловно д..

Аппарат безусловно достойный! И рука ничья не касалась! Только эксплуатационных проблем не избежать(авто я так понял с консервации).
Изучать матчасть придётся наверняка, методом тыка, если не нароете где-то руководство, как для
ИФЫ(сильно сомневаюсь- экзотика однако).
По конструктиву: нет тахометра-самое простое решение, тахометр электрический, подключенный к фазной обмотке генератора(старого образца от Камаз), спидометр,я так понял, тоже не работает?
Самые длинные троса спидометра ГАЗ-66, не хватит – втулка соединителя, троса стыкуем трубочкой, от любого убитого спидометра с внутренним квадратом, трос удлинителя-любой, лишь бы диаметры присоединительные подошли.
P.S. Всегда радуюсь, когда авто приобретается для удовольствия, или отдыха активного.

 Отправлено: 25.08.10 13:40. Заголовок: Спидометр работает. ..

Спидометр работает. По тахометру понял, буду пробовать.
P.S. Это не консерва. Она в РФ с 2001 года. В Июле 2001 пришла с Германии своим ходом и растаможилась. Далее она по Сибири накатала всего 300-500 км. Т.е. просто стояла в теплом ангаре и ждала