Отправлено: 22.02.10 23:39. Заголовок: Выбор шин для бездорожья

Планирую купить шины для бездора.
Рассматриваю несколько вариантов:

Варинат №1

14.00-20 Бел-64 нс -14 Белшина
максимально допустимая нагрузка - 3000кг
Максимальная скорость - 80 км/ч
Цена в Украине - 405 долларов штука



Варинат №2

14,00-20 (ОИ-25) 10 слоев. (НкШЗ) с камерой без ободной ленты Нижнекамскшина
максимально допустимая нагрузка - ???кг
Максимальная скорость - ???км/ч
Цена в Украине - 390 долларов штука (400 долларов за 14 слоев)



Что взять?
Буду благодарен за ваши конструктивные советы.

PS. Мне больше нравятся вот эти:
Шина КАМА-428 11.00 R20 Нижнекамскшина
Вариант достаточно зубастый и в тоже время более универсальный.



Но их, у нас, пока не нашел :(

 Отправлено: 23.04.10 07:45. Заголовок: у меня --ураловская ..

у меня --ураловская

 Отправлено: 23.04.10 09:49. Заголовок: saks Ураловская 126..

saks
Ураловская 1260, высокая елка?

 Отправлено: 23.04.10 09:49. Заголовок: saks Ураловская 126..

saks
Ураловская 1260, высокая елка?

 Отправлено: 23.04.10 09:54. Заголовок: у меня не ёлка ...о..

у меня не ёлка ...от урала-наташка так его называют... Шоссейный вариант на аватарке же видно

 Отправлено: 23.04.10 18:52. Заголовок: saks А кто-нибудь е..

saks
У меня такая же стоит, но хотелось бы повыше. А кразовская - это наверное черезчур широкая будет и тяжелая очень. Можно и трансмиссию попортить.
А кто-нибудь ездит на высокой (1260) ураловской елке ? Как она по ходовым качествам?

 Отправлено: 23.04.10 19:55. Заголовок: Анатолий_LAI пишет: ..

Анатолий_LAI пишет:

цитата:

А кто-нибудь ездит на высокой (1260) ураловской елке ? Как она по ходовым качествам?

на ифе не знаю а на урале,по говну кайф,по гололёду как корова.

 Отправлено: 23.04.10 20:55. Заголовок: Aidar Кразовская на..

Aidar
Кразовская на ифовский диск не встанет. Это понятно. Ураловская елка в самый раз будет. У нас кругом ураловские колеи, а ИФА на этой резине в самый раз. Пройдет везде, где уралы проходили и не проходили.

 Отправлено: 29.09.10 22:01. Заголовок: Анатолий_LAI пишет: ..

Анатолий_LAI пишет:

цитата:

Aidar Кразовская на ифовский диск не встанет. Это понятно. Ураловская елка в самый раз будет. У нас кругом ураловские колеи, а ИФА на этой резине в самый раз. Пройдет везде, где уралы проходили и не проходили.

Заменил родную вездеходную резину на ураловскую елку ОИ-25 - без переделок не становиться! Резина очень высокая для ИФЫ.
Пришлось резать крылья для расширения арок и само собой срезать лесенки-ступеньки. В принципе ни чего страшного, но все же это не "без проблем" и не "в самый раз". Совсем без переделок не получится. На заднюю ось впритык.
Теоретики не знают о чем пишут..., но пишут уверенно.

 Отправлено: 07.10.10 19:31. Заголовок: ХОХОЛ пишет: Замени..

ХОХОЛ пишет:

цитата:

Заменил родную вездеходную резину на ураловскую елку ОИ-25 - без переделок не становиться!

ОИ-25. Это от 375-го вездехода? Все про ИДП пишут. Она широкая и в тоже время имеет развитые грунтозацепы. У меня стояла резина вместе с дисками от ЗИЛ-131. Тоже резал ступеньки...

 Отправлено: 08.10.10 00:07. Заголовок: ОИ-25, это как на фо..

ОИ-25, это как на фото топикастера. С точки зрения проходимости ей нет равных.

 Отправлено: 08.10.10 18:00. Заголовок: ХОХОЛ пишет: С точк..

ХОХОЛ пишет:

цитата:

С точки зрения проходимости ей нет равных.

проходимость должна быть в голове водилы,а резина это так, в помощ.без мозгов можно и на гусянках засадить,как два пальца обос..ть

 Отправлено: 09.10.10 01:00. Заголовок: алексей пишет: прох..

алексей пишет:

цитата:

проходимость должна быть в голове водилы,а резина это так, в помощ.без мозгов можно и на гусянках засадить,как два пальца обос..ть

Какое отношение имеют мозги к техническим характеристикам и возможностям колес?

 Отправлено: 09.10.10 05:51. Заголовок: ХОХОЛ с хорошей рези..

ХОХОЛ с хорошей резиной можно иметь меньше мозгов :-)))

 Отправлено: 09.10.10 06:09. Заголовок: Агний пишет: ХОХОЛ ..

Агний пишет:

цитата:

ХОХОЛ с хорошей резиной можно иметь меньше мозгов :-)))

да,но только всё наоборот,чтоб потом в последствии не пришлось тянуть эту хорошую резину и мозги, трактором

 Отправлено: 09.10.10 11:57. Заголовок: алексей пишет: Агни..

алексей пишет:

цитата:

Агний пишет:  цитата: ХОХОЛ с хорошей резиной можно иметь меньше мозгов :-))) да,но только всё наоборот,чтоб потом в последствии не пришлось тянуть эту хорошую резину и мозги, трактором

Мой автомобиль для активного отдыха и приключений. Это само по себе, подразумевает его активную эксплуатацию на бездорожье. Так что оставьте ваши бесполезные, оторванные от реальности, каменты при себе.
Уверен, что вам даже в голову не придет отправиться туда, куда я забираюсь на этой резине. Удачи.

 Отправлено: 10.10.10 07:36. Заголовок: ХОХОЛ пишет: Уверен..

ХОХОЛ пишет:

цитата:

Уверен, что вам даже в голову не придет отправиться туда, куда я забираюсь на этой резине.

приезжай и проверем,а на клаве кнопки тычить мозга ваще не надо

 Отправлено: 10.10.10 08:35. Заголовок: алексей пишет: прие..

алексей пишет:

цитата:

приезжай и проверем,а на клаве кнопки тычить мозга ваще не надо

Агрессор!!!

 Отправлено: 10.10.10 09:37. Заголовок: Васильич пишет: Агр..

Васильич пишет:

цитата:

Агрессор!!!

вродь как и ты собирался?

 Отправлено: 09.10.10 12:04. Заголовок: Агний пишет: с хоро..

Агний пишет:

цитата:

с хорошей резиной можно иметь меньше мозгов :-)))

Согласен - на хорошей вне-дорожной резине можно позволить себе больше свободы и чувствовать себя уверенно.
А вот имея "меньше мозгов" на такую резину и не заработать.

 Отправлено: 09.10.10 06:06. Заголовок: ХОХОЛ пишет: Какое ..

ХОХОЛ пишет:

цитата:

Какое отношение имеют мозги к техническим характеристикам и возможностям колес?

самое прямое,с мозгами и на камерах проползёш там где гусянки не пройдут

 Отправлено: 08.10.10 20:18. Заголовок: ОИ-25, это как на фо..

цитата:

ОИ-25, это как на фото топикастера.

Ну да, с 375-го вездехода. От 131 ЗИЛа аналог, чуть меньше диаметром. Ползал на такой. И впрямь усадить ИФУ на ней не просто....

 Отправлено: 09.10.10 11:08. Заголовок: Вообще-то, хорошая р..

Вообще-то, хорошая резина не та что хорошо гребет. Это пол дела. Нужно еще чтобы она хорошо балансировалась, была не очень шумной и хорошо плющилась при стравливании воздуха. Почемуто все забывают что оси колес переднего моста IFA не параллельны поверхности качения. Развал имеется. И если жесткая резина имеет неравномерный износ (165 угольник :) ), начинается жуткая вибрация и гул. Указанная резина будет катиться с большей нагрузкой на внешнюю сторону линии грунтозацепов. Нужно очень внимательно смотреть за ее состоянием и вовремя проводить плановое ТО...

 Отправлено: 09.10.10 11:48. Заголовок: Dizel Man пишет: Ук..

Dizel Man пишет:

цитата:

Указанная резина будет катиться с большей нагрузкой на внешнюю сторону линии грунтозацепов. Нужно очень внимательно смотреть за ее состоянием и вовремя проводить плановое ТО...

А разве это не актуально для любой другой резины?

 Отправлено: 09.10.10 16:01. Заголовок: А разве это не актуа..

цитата:

А разве это не актуально для любой другой резины?

Конечно актуально. Штатная резина имеет округлую форму без ярко выраженных грунтозацепов и производитель рекомендует весьма часто производить ее переброску с переда на зад по диагонали. Причина именно в развале переднего моста. В данном случае я акцентировал внимание на необходимости внимательно следить за передней подвеской и резиной, во избежание ускоренного износа и повышения шумности/вибрации при эксплуатации. Установленная на моей ИФЕ 131-я резина, через пару тысячь кэмэ, начала так вибрировать и выть в интервале 75 -85 Км, что кровь в печени закипала.

 Отправлено: 09.10.10 17:29. Заголовок: Dizel Man пишет: Ко..

Dizel Man пишет:

цитата:

Конечно актуально. Штатная резина имеет округлую форму без ярко выраженных грунтозацепов и производитель рекомендует весьма часто производить ее переброску с переда на зад по диагонали. Причина именно в развале переднего моста. В данном случае я акцентировал внимание на необходимости внимательно следить за передней подвеской и резиной, во избежание ускоренного износа и повышения шумности/вибрации при эксплуатации.

Спасибо, за дельный совет!

 Отправлено: 09.10.10 17:52. Заголовок: Всегда раб... :sm..

Всегда рад...

 Отправлено: 10.10.10 18:50. Заголовок: а вот ещё про резину..

а вот ещё про резину к слову. На японский кран на пневмоходу(грузоподъёмностью больше 100 тонн) после окончания гарантии поставили нашу резину,родная показалась дорога, но наша оказалась через чур жёсткой ,в итоге стала выходить из строя подвеска .Т.е какой то баланс между резиной и подвеской должен быть

 Отправлено: 22.10.10 20:20. Заголовок: вот откопал!!!что лу..

вот откопал!!!что лучше теперь выбрать незнаю,радиалку или диагональную http://shina-kama.ru/catalog/compare.php<\/u><\/a>

 Отправлено: 22.10.10 21:43. Заголовок: алексей пишет: http..

алексей пишет:

цитата:

http://shina-kama.ru/catalog/compare.php

Ну и что за бодягу ты выбрал?
Она даже показаться стесняется!
Ботва болотная!!!!

 Отправлено: 22.10.10 21:52. Заголовок: Васильич не гони,всё..

Васильич не гони,всё открываеться,попробуй с чувством с толком с расстановкой,и посаветуй чтонибудь

 Отправлено: 22.10.10 22:01. Заголовок: Нет моделей для срав..

Нет моделей для сравнения!
Так бодяга болотная себя представляет!

 Отправлено: 22.10.10 22:08. Заголовок: да ссылка не та..

да ссылка не та

 Отправлено: 22.10.10 22:34. Заголовок: http://shina-kama.ru..

 Отправлено: 22.10.10 22:57. Заголовок: Ну что? Симпатичные!..

Ну что?
Симпатичные!
Только сам решить должен.
По глине, торфу, чернозему или по камням, щебенкам ездить будешь.
НР-56 больше для первого случая подходят, а другая соответственно...
Я себе резину выбираю, представляя, как она будет себя вести в конкретной ситуации.
Когда был пацаном малым, сам себе игрушки делал.
В том числе, буксовалки из шестеренки найденной на куске толстой проволоки, и вездеходы для перевозки кирпичей из поломанного трака от ДТ-тэшки.
Время было такое!
Зато поучительно!
Как у Высоцкого в песне, где ножики точили из напильников...
Эх молодежжжжь!!!!

 Отправлено: 23.10.10 00:54. Заголовок: Васильич пишет: Тол..

Васильич пишет:

цитата:

Только сам решить должен.

вот и немогу сам решить,радиалка ничё,сейчас стоит такая.диагоналка-бочины крепче,но ресурс мал посравнению с радиалкой,дорогу похуже держит,вот и запаришся тут решать

 Отправлено: 23.10.10 09:52. Заголовок: Бери каждой по паре!..

Бери каждой по паре!
И на одну ось по штуке каждой!
Вот и сэкономишь!

 Отправлено: 23.10.10 10:20. Заголовок: Васильич пишет: Бер..

Васильич пишет:

цитата:

Бери каждой по паре! И на одну ось по штуке каждой! Вот и сэкономишь!

всё прикалываешся,к стати правилами запретят разную резину на осях,теперь вся будет одинаковая на авто

 Отправлено: 23.10.10 11:40. Заголовок: алексей пишет: к ст..

алексей пишет:

цитата:

к стати правилами запретят разную резину на осях

Я про эту бодягу тоже слышал!
Но тогда придется МТЗ-шки и прочую технику переобувать в одинаковые лапти, как у Кировца. Или с дороги выгонять насовсем в поля.
А вообще-то, все зависит от ГАИ-шника, который тебе палкой полосатой помашет.
Сколько раз приходилось в разных краях с ними общаться по разным поводам, всегда находил консенсус за минимальные деньги.
Поэтому, особо голова не болит!
А законов дебильных Думские засранцы еще много навыдумывают!
Они и могут только этой херней заниматься, да бабки косорезить нагло!
К примеру, давно-ли приняли закон про мобильники за рулем?
Ну и что?
Все так и треплются за рулем, включая ГАИ-шников!

 Отправлено: 23.10.10 10:59. Заголовок: Я слышал , но не вер..

Я слышал , но не верю!!! а как они объяснять??? вот у меня спереди одни диски. а сзади односкатные, но ведь заводом предусмотрены и те и другие... Если заставят-я спереди ураловскую без гидрача не проверну

 Отправлено: 23.10.10 11:59. Заголовок: saks пишет: ураловс..

saks пишет:

цитата:

ураловскую без гидрача не проверну

на ходу повернёш