Отправлено: 03.02.13 15:39. Заголовок: Прошу помощи в выборе автомобиля

Здравствуйте братцы! Очень расчитываю на вашу помощь, так как совета кроме как у вас больше спрашивать не у кого.

Значит нужна мне машинка под тентованный кузов, размером 6м на 2.45м, тоесть под 15 европаллет. Это минимум. Тоннаж будет возиться не большой, в пределах 5 тонн, пробеги до 10 тысяч в месяц.

Теперь собственно вопросы:
1. 50ка или 60ка? 60ка мощнее, но и расход ощутимо больше, к тому же на 50ку больше запчастей. Остановился на 50ке, я прав?:)
2. Хочетя видеть на машине кабину со спалкой и 6-ти метровый кузов. Что для этого нужно? Есть ли смысл искать длиннобазную модель? Или, если удлинять - то всё равно какую?
3. Если здесь есть ребята с Украины - буду очень признателен, если подскажите по поводу какой-то конкретной машинки. Потому что всё что продается в интернете - меня мало впечатлило. Нашёл всего пару-тройку интересных вариантов.

Пока вроде всё, по ходу дела буду ещё что-то спрашивать! Заранее благодарю за помощь!

 Отправлено: 03.02.13 17:03. Заголовок: 50 с длинной рамой и..

50 с длинной рамой и со спальником кузов максимум 5 метров и за раму будет торчать см 30 без спальника 5,50.если делать 6 метров придется перекатить мост . ширину нужно 2,50 не все поддоны стандарт 800-830.у меня 2,50 иногда мало

 Отправлено: 03.02.13 20:51. Заголовок: Waler@ и что же мн..

Waler@

и что же мне делать?
Видится такой вариант - длиннобазник со спалкой, мост перекатываю взад до упора, и раму, сразу за мостом удлиняю до конца кузова. Нормально?
Только что делать с карданом? Удлинять родной не хочется, не доверяю я варенным карданам, может подойдёт от какой-то другой машины? И что делать с подвесным? Ставить его или нет? Без подвесного вроде угол будет великоват.

И следующий вопрос, с такой компановкой - длиннобазник, со спалкой, 6-ти метровой будкой и передвинутым назад, до упора, мостом - сколько метров кузова будет находится ЗА осью вращения задних колёс? Что-то не нравятся мне машины, у которых за мостом телепается ещё три метра кузова.

Что касается ширины - работать планируется под одним клиентом, там грузятся в основном Таты, у которых размеры будки 6х2,45х2,45, вроде всё влазит.

Ну и основная проблема - не могу нигде найти в украине хорошего длиннобазника, продаются корчи в основном и без спалок. А удлинять короткобазника на много сложнее будет?

 Отправлено: 03.02.13 22:19. Заголовок: я себе мост откатыва..

я себе мост откатывал кардан варил все ходит. насчет хвоста метра 3 торчать будет, зато на весах проблем нет.
я под своей 4 месяца пролежал чтобы ездить без проблем.

 Отправлено: 03.02.13 22:33. Заголовок: Kent_UA пишет: . А ..

Kent_UA пишет:

цитата:

. А удлинять короткобазника на много сложнее будет?

Это придется делать из двух рам,короткая база+длинная=спалка,кузов 7 метров и куча времени и денег.

 Отправлено: 03.02.13 20:53. Заголовок: чтобы на ифе 10 000 ..

чтобы на ифе 10 000 в месяц делать,её нужно заиметь в состоянии новой. То есть полностью перебрать

 Отправлено: 03.02.13 21:26. Заголовок: То же так считаю как..

То же так считаю как Вечеслав.Или ёще иметь пару таких же машин на всякий случай и помошника-слесаря чтоб чинил пока вы работаете.Может кент вам посовременей машинку присматривать...Чем парк Иф заводить.

 Отправлено: 04.02.13 08:27. Заголовок: Тут один вариант бра..

Тут один вариант брать ИФУ со спальником бортовую жилательно длинобазную откатывать назад до предела задний мост подкузовом пускать швелера чтоб раму усилить удлинять кордан и все . Унас в Новосибирске многие так делают только кобины без спальников

 Отправлено: 04.02.13 15:00. Заголовок: Тут вариант один не ..

ТУТ ВАРИАНТ ОДИН НЕ БРАТЬ ИФУ. Согласен с Вячеславом и АндрейК. На ИФЕ так работать практически не реально. Вариант с откатить до упора мост не пройдет,20-30см я не считаю,больше гемора чем пользы, рама W 50 сзаду сужается(профиль швеллера ниже) Только вваривать в середину.Кардан ставят ЗиЛ с подвесным. Если купить машину вваривать раму,делать спалку,перебирать всю машину(потому что по Вашим словам продаются одни корчи,хотя был вариант с Николаева кузов тент 6,1 метр ИФА ухоженая правда без спалки за 5000уе.)То ИФА выйдет золотой,по цене мэрса каких нибуть 95годов.

 Отправлено: 04.02.13 18:08. Заголовок: Легче сделать так ку..

Легче сделать так купить с дпиной базой сделать кузов 6 метров и поставить спальный модуль а на щот 10 тысяч в месяц это легко просто надо вовремя обслуживать машинку 1 раз в неделю.

 Отправлено: 04.02.13 18:18. Заголовок: В Николаеве есть вот..

В Николаеве есть вот такой вариант http://auto.ria.ua/auto_ifa_%28ifa%29_w50_9687128.html

 Отправлено: 04.02.13 19:40. Заголовок: Если груз палеты или..

Если груз палеты или обьемный и не большой тоннаж то по маему мнению если есть кат е то лучше купить прицеп думаю спалка и без переделки обычная база 4.5 м и прицеп 4.5 метра я не измерял но думаю пелет 16 влезит.

 Отправлено: 05.02.13 04:27. Заголовок: У нас в Волгограде н..

У нас в Волгограде на Авито продают с удлиненной рамой сзади и сверху спалка кантейнер 6.15 верх,зад,и калитка сбоку.Цены не знаю,он отъездил лето,а покупал за 250 у прежнего хозяина,дешевле чем брал наверно не отдаст.Лучше конечно сразу купить готовую удлиненную чем всё делать самому,ещё похожая висит на авито Ростовской области.Удачи кенту УА..!

 Отправлено: 05.02.13 09:01. Заголовок: братцы всем спасибо ..

братцы всем спасибо за ответы, многое принял к сведению. Только форум непонятно работает - накатал простыню, а она на форуме так и не появилась(( завтра ещё попробую

 Отправлено: 05.02.13 09:07. Заголовок: Kent_UA пишет: брат..

Kent_UA пишет:

цитата:

братцы всем спасибо за ответы, многое принял к сведению. Только форум непонятно работает - накатал простыню, а она на форуме так и не появилась(( завтра ещё попробую

Форум работает нормально, читать надо информацию внимательней. Информация ниже и на форуме висит и персонально отправлял. Но все параллельно, а потом оказывается - форум непонятно работает?! Если хотите что-то получить от форума, надо выполнять его правила.


Всем постоянным участникам ФОРУМА предлагаю в недельный срок заполнить свой профиль и указать:
Ф.И.O:
Город:
Страна:
E-mail:
День рождения:
Без этих данных буду удалять с ФОРУМА.
Без заполненного профайла сообщения не появляются на форуме без просмотра модератора. Еще раз повторяю, заполните профайл! Это ускорит размещение ваших сообщений.

 Отправлено: 05.02.13 11:37. Заголовок: AndreyK пишет: ht..

AndreyK пишет:
[quote]`
http://www.avito.ru/volgograd/gruzoviki_i_spetstehnika/prodam_gruzovoj_avtomobil_112328290
Звонил я ему - просит 300 тыр. Может, машина и хорошая, но за такого динозавра 300 тыр очень дорого!

 Отправлено: 05.02.13 14:24. Заголовок: 300тыс. Это что 10 0..

300тыс. Это что 10 000уе. Нифига у вас цены. У нас мэрсы столько стоят.

 Отправлено: 05.02.13 19:07. Заголовок: Та ифа уже удленённа..

Та ифа уже удленённая 6,15 кантейнер,сверху самодельная спалка+сзади родная,ДВД,рация,САлон как у тебя ВАСЯ870 перетянут резина китай не знаю с каким уж износом скоростной мост(кажется такие стоят на Икарусах маленьких,человек всё что можно сделал.Что то ЕЩё с головками(кулибничал).Он Летом продал за 250,а тот продает за 300 помидоры наверно всё лето качал в солицу.Кому нужна такая машина 36 кубов и если не к чему в ней придраться наверно этих денег(250) стоит.Мерс за 300тыс точно не купишь или вложишь ещё больше.У вас то ближе к западу выбора наверно поболе.

 Отправлено: 05.02.13 22:55. Заголовок: Машинка хороша,но це..

Машинка хороша,но цена за 50-ку просто космос.С таким собственным весом,а там тонн под 8 железно-сколько на ней возить ? В Украине на 10штук баксов можно купить 2 ИФы и будку 7-8м и сделать такого же 5-ти тонника,или 4 короткие ИФы+ящик водки,а смысл?Полно МАНов,МЕРСов,ИВЕКО и др.живых 90-х годов машин. Правда просят больше 10 тысяч,но скидуют много-потому что работы херма,на хера ее содержать.

 Отправлено: 06.02.13 16:29. Заголовок: Да.Работы бы побольш..

Да.Работы бы побольше.А так как её мало приходится для разнообразия держать несколько машин.Ифа самосвал,борт4.5,борт 5.2 недавно взяли чтоб 6метров удобней было возить(одной больше другой меньше)+МАЗ самосвал2003 ещё бодрый.Вот и елозием потихоньку.Зимы не было б у нас поинтересней было бы...Машин тьма каких хош столько работы нет.......

 Отправлено: 07.02.13 00:03. Заголовок: Проблемы смотрю у на..

Проблемы смотрю у нас одинаковые несмотря на границы и таможни.Хотелось бы ездить в Россию как раньше,как домой.У нас ведь столько общего,а эти пиндосы во главе со всякими президентами и спикерами-..уикерами,только отдаляют нас.

 Отправлено: 07.02.13 01:18. Заголовок: Да, проблемы с работ..

Да, проблемы с работой,верней с НОРМАЛЬНО оплачиваемой работой. КЕНТ УА,то же скорей всего машину под ПОЧТУ какую берет. Пробеги по 150 000 в год а оплата мизер. Машина на износ,убивается в хлам(любая).Сам тоже летаешь поспать некогда.

 Отправлено: 07.02.13 08:39. Заголовок: Сто пудов,я пробовал..

Сто пудов,я пробовал и бросил-убиваешь машину и себя.

 Отправлено: 07.02.13 19:30. Заголовок: Мужики балтайтесь на..

Мужики балтайтесь на кольце. когда захотел зашол на кольцо когда захотел вышел и самое главное не надо насиловать помошницу.

 Отправлено: 07.02.13 20:23. Заголовок: татарин пишет: сам..

татарин пишет:

цитата:

самое главное не надо насиловать помошницу.

Это Ты про кого

 Отправлено: 07.02.13 23:19. Заголовок: И на каком кольце ?П..

И на каком кольце ?Переведи с татарского.

 Отправлено: 08.02.13 10:19. Заголовок: Kent_UA пишет: 50к..

Kent_UA пишет:

цитата:

50ка или 60ка?

Брать 60-ку,чтобы возить 5 тонн?
С таким тоннажем она будет летать и расход будет небольшой.

 Отправлено: 08.02.13 10:50. Заголовок: Какая разница какой ..

Какая разница какой тонаж там хвотает всяких самое главное не влететь в Луганскую область бо то будет полный пи...ц . а помошница это твоя ИФА.

 Отправлено: 09.02.13 01:19. Заголовок: Коля,какой Луганск-п..

Коля,какой Луганск-посмотри вначале откуда человек задавший вопрос.И не гони на Донбасс -нам и самим хреново.