Отправлено: 12.05.13 10:09. Заголовок: IFA 50L ikb

Купил -буду делать и задавать вопросыююю

 Отправлено: 11.07.13 22:12. Заголовок: Михалыч пишет: а чт..

Михалыч пишет:

цитата:

а что это за дырка справа около фары(для чего)

Это под трос лебёдки. Да и кабина у тебя стоит не родная, а от военной ифы.

 Отправлено: 31.07.13 00:41. Заголовок: )))

Alex117 пишет:

цитата:

Это под трос лебёдки. Да и кабина у тебя стоит не родная, а от военной ифы.

Да родная кабина-все пока родное стоит что не скомуниздили(да и машина уже мне-РОДНАЯ))))

Машину пригнали в 1991 или92 из гдр с консервации(нульс была)

 Отправлено: 11.07.13 21:58. Заголовок: всё оно ничё,только ..

всё оно ничё,только вот развесовка получается шляпа,лучше на каждый бок по баку,у меня по 180 литров,каждый....

 Отправлено: 11.07.13 22:39. Заголовок: алексей пишет: всё ..

алексей пишет:

цитата:

всё оно ничё,только вот развесовка получается шляпа,лучше на каждый бок по баку,у меня по 180 литров,каждый....

Небось и две выхлопных трубы ,а то как никак реактивная тяга с одной стороны..

 Отправлено: 19.08.13 12:15. Заголовок: ура

Я вот на днях накупил себе запчастей кучу-дело сдвинется...

Купил:радиатор,топливный бак 150л(с кронштейном и датчиком),стартер,корзину сцепения и диск(нульс-немецкое оригинальное)новый термостат,трос ручника,2 диска широких 1 обычный,радиатор печки,перекл.поворотов(новенький)ступицу со шпильками и 10 новых гаек,ключ колесный,компект фильтров...

за все 300$

 Отправлено: 19.08.13 22:36. Заголовок: Михалыч пишет: Позд..

Михалыч пишет:

цитата:

Поздравляю!Так то не дорого если стартер и радиатор живой,у кого то старая заначка наверно осталась?

Спасибо!!!все живое ...

 Отправлено: 19.08.13 14:15. Заголовок: Поздравляю!Так то не..

Поздравляю!Так то не дорого если стартер и радиатор живой,у кого то старая заначка наверно осталась?

 Отправлено: 03.09.13 17:03. Заголовок: SOS подскажите!!!

подскажите как колодки разводятся?и что-то шипит(там где главный торм.цилиндр крепится)сразу шипит в пределах 2-3 атм-когда боьше накачаю прекращается шипение

 Отправлено: 03.09.13 17:40. Заголовок: Чтобы развести колод..

Чтобы развести колодки есть овальные лючки с внутренней стороны. Внизу. Крепятся одним болтом. Выворачиваешь лючок и плоской отвёрткой подкручиваешь. Зазор контролируется по отверстиям. Они обычно закрыты резиновыми пробками.
А шипит пневмоусилитель тормозов из-за неплотности манжеток.

 Отправлено: 03.09.13 18:11. Заголовок: Alex117 пишет: А ши..

Alex117 пишет:

цитата:

А шипит пневмоусилитель тормозов из-за неплотности манжеток.

а почему потом перестает?

 Отправлено: 03.09.13 22:35. Заголовок: Может более высоким ..

Может более высоким давлением бородки манжеты прижимает сильнее и утечка прекращается. Кто его знает, чего оно так, но у меня примерно так же.

 Отправлено: 04.09.13 19:24. Заголовок: Этот пневмоусилитель..

Этот пневмоусилитель ещё его у нас "стерва"зовут,(не зря) крови может попить не мало,кто подбирает манжеты,или под большие подматывает что нибудь,смазывают рабочие поверхности иногда помогает...Бывает когда на ручнике лучше воздух кочает и держит или наоборот...Чтоб он работал в идеале нужно постараться...(я сильно не парюсь)но мечтаю что когда нибудь сделаю чтоб хотяб пол дня держал воздух......Колодки периодически проверяйте могут иногда сами"сходиться"...Удачи!!!

 Отправлено: 05.09.13 15:32. Заголовок: 1

спасибо за советы!!!

да что-то пробовал развести-не крутится никак(нада снимать-разрабатывать)

 Отправлено: 12.09.13 01:18. Заголовок: 1

Купил сегодня ремкомплект к усилителю-скажите есть какие нибудь нюансы по замене(сборке разборке усилителя?)-25$

 Отправлено: 12.09.13 20:43. Заголовок: Можно проточить в кр..

Можно проточить в крышке под кольцо резиновое где ходит шток . Еще втулка направляющая должна быть плотная где стоит манжет на 80 .

 Отправлено: 11.10.13 17:37. Заголовок: Мужики подскажите!

Мужики подскажите плиз-внутренее заднее колесо ставитсяс шайбами между колесами или как???

 Отправлено: 11.10.13 19:23. Заголовок: Не сначала шайбы пот..

Не сначала шайбы потом колесо