| Автор | Сообщение |
|
Отправлено: 23.08.07 10:25. Заголовок: Типы ИФА-вских дисков колес
Обнаружил, пока, 2 типа колесных дисков. Один глубокий, второй менее глубокий. Оба имеют ширину обода 410 мм, но разный вылет. Диск с большим вылетом:  Имеет маркировку: TGL1052 FERO 7,5u.13,0 - 2C Диск с средним вылетом:  Имеет маркировку: BARCAS TGL10521 FERO 7,5u.13,0 - 20 02 78 К0 Надпись БАРКАС не на всех дисках с данным вылетом. Последнии цыфры имеют отношение к дате выпуска. Что означает буква К с цифрой, пока не ясно. Буква "К" на всех дисках, а цифры разные. Маркировка "БАРКАС" может означать что данный тип диска предназначался для автобусов БАРКАС в вездеходном исполнении. |
 |
  
|
|
Ответов - 25
[только новые]
|
|
|
|
| |
Пост N: 1
Зарегистрирован: 24.08.07
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 24.08.07 08:59. Заголовок: Re:
По каталогу существуют 4 типа дисков (в сборе) на ИФУ W50
6.5-20 G 137 номер по каталогу 161011
7.0-20 G 150 номер по каталогу 161501
13.0-20 G 85 номер по каталогу 161518
7.5-20 G 165 номер по каталогу 161575
к каждому типу дисков есть список применяемости
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 2
Зарегистрирован: 24.08.07
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 24.08.07 09:57. Заголовок: Re:
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 3
Зарегистрирован: 24.08.07
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 24.08.07 15:19. Заголовок: Re:
У дисков 13.0-20 G 85 ET 100 (вылет 100мм)
Для прицепов семейства HW 80 используются диски с ET 0
|
|
|
|
Отправлено: 19.12.08 09:09. Заголовок: Братцы!! Дайте совет..
Братцы!! Дайте совет.... У меня на одной ИФЕ стоит задний мост от Газ 53, И вроде он меня устраивает, но хочу поставить по одному широкому колесу от ИФЫ .. но там 6 отверстий, а не 8.. Как быть??? От чего могут подойти такие диски?? Или можно поставить ступицы от ИФЫ?? Естественно, как-то переделать... Или переделать можно сами диски от ИФЫ ?? Что подскажите?? Что посоветуете??
|
|
|
|
Отправлено: 20.12.08 12:09. Заголовок: А не проще найти ИФА..
А не проще найти ИФАвский мост? Что хорошего в ГАЗоновском?
|
|
|
|
Отправлено: 20.12.08 20:44. Заголовок: А не проще найти ИФА..
| цитата: | | А не проще найти ИФАвский мост? Что хорошего в ГАЗоновском? |
|
есть и мост от ИФЫ, но без блокировки, а я на газоновском поездил--он и без блокировки не буксует.... А что , неужели на газоновский мост никто не ставил широкую резину?? |
|
|
|
Отправлено: 21.12.08 10:01. Заголовок: Газовский мост класс..
Газовский мост классный:и надёжный и долговечный.А может он от 66-го,потому и не буксует,ведь у него самоблокирующийся дифференциал
|
|
|
|
Отправлено: 21.12.08 11:34. Заголовок: Нет, Вячеслав, от пр..
Нет, Вячеслав, от простого газона. но я на нём из такой грязи, что на родном с блокировкой бы не вылез. У меня же две машины--я разницу сразу почувствовал.. Но колёса мелковаты, а я хочу воткнуть широкие диски от ИФЫ и поставить резину от урала, у меня на другой стоит--прелесть.. И резину такую я прикупил у прапора--4 колесу нулёвых.. Вот жду совета, как быть?? может попытаться в газоновский мост родные ступицы воткнуть??
|
|
|
|
Отправлено: 22.12.08 09:53. Заголовок: Насчёт ступиц:есть в..
Насчёт ступиц:есть возможность,так попробуй!всё таки не 6 шпилек ,а 8. А вот насчёт буксования.на мой машине стоял тихоходный мост 5,36;заменил на 4,64 машина стала заметно меньше буксовать.Просто двигателю стало трудней проворачивать колёса.... а на газиках раньше были редуктора 6,83 (на газ-52 6,67)теперь ставят 6,17 с бензиновым мотором,а с дизелем 4,556(если коробка ГАЗ) и 5,5(коробка СААЗ).Ещё были мосты с блокировкой для газ-4301(5,857) Ещё можно объяснить улучшение проходимости резиной...А высокой резиной я бы не злоупотреблял,в своё время на Зилы ставили в сельской местности арочные колёса,так мосты ходили очень недолго...
|
|
|
|
Отправлено: 22.12.08 14:35. Заголовок: Ну резина то не на м..
Ну резина то не на много и выше--у меня от маленького урала ( наташка)..... я почему перешёл на неё--она стоит у меня сзади, до этого стояла зил-камаз, так она на грязи режет и садится... Родных широких колёс не нашёл--воткнул ураловские--так намного лучше-- в раскачку всегда почти сам вылажу, так вот решил вторую машину довести до ума--и мудрю теперь с мостом, не охото родной ещё ставить потому, что хочу его оставить на запчасти, т к на одной то родной от ифы стоит, я в интернете увидел один газон со ступицами от БТРа...... КОРОч Е НАДО ЧТО ТО ДУМАТЬ
|
|
|
|
Отправлено: 23.12.08 09:16. Заголовок: что касается резины-..
что касается резины-она одинакова на бтр-60 и газ-66 -на 18 дюймов.Я служил на бтрах :)
|
|
|
|
|
|
Отправлено: 23.12.08 19:44. Заголовок: спасибо , Вячеслав! ..
спасибо , Вячеслав! Если появиться мысль насчёт ступиц или дисков--напиши, пожалуйста
|
|
|
|
Отправлено: 31.12.08 10:18. Заголовок: saks пишет: Если по..
saks пишет: | цитата: | | Если появиться мысль насчёт ступиц или дисков--напиши, |
|
на ГАЗ-4301 шесть шпилек на ступице,и ходили нормально.Машина-почти аналог ИФы по параметрам,грузоподъёмность 5 тонн ,нагрузка на заднюю ось 6700 кг.Правда кострукция ступиц такова,что шпильки передают крутящий момент,но не воспринимают нагрузку на колесо...но может и ничего не будет ,надо пробовать |
|
|
|
Отправлено: 27.12.08 17:23. Заголовок: нет со ступицами нич..
нет со ступицами ничего не получается.... Прямо голова кругом... Надо что то с дисками решать.. может кто подскажет-- бывают ли на заднем мосту газ-53 по одному широкому колесу?????????????? Ведь раньше по полям по-моему ездили газоны на арочной резине...... не ужели выхода нет???
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 71
Зарегистрирован: 09.12.08
Откуда: Россия, MSK
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 27.12.08 21:32. Заголовок: Выход есть всегда! ..
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 72
Зарегистрирован: 09.12.08
Откуда: Россия, MSK
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 27.12.08 21:32. Заголовок: Выход есть всегда! ..
|
|
|
|
Отправлено: 27.12.08 22:09. Заголовок: Спасибо-- я думал уж..
Спасибо-- я думал уже на эту тему.. Хорошо, что подсказали ссылки--буду наверное идти таким путём
|
|
|
|
Отправлено: 28.12.08 14:12. Заголовок: Разварим! :) :) Во..
Разварим! :) :) Вот только как в Советск доставить? :) :)
|
|
|
|
Отправлено: 28.12.08 15:08. Заголовок: Очень понравилась ре..
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 1
Зарегистрирован: 29.12.08
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 29.12.08 16:39. Заголовок: резина испольтзуется..
|
|
|
|
Отправлено: 28.12.08 15:16. Заголовок: А если сварить так--..
А если сварить так---Вырезать посадочное место-- фланец под шпильки и приварить к родному широкому диску от ИФЫ ???
|
|
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 73
Зарегистрирован: 09.12.08
Откуда: Россия, MSK
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 28.12.08 15:55. Заголовок: Прикольная резинка....
Прикольная резинка.... токмо индекс скорости - 30 км/ч...
|
|
|
|
Отправлено: 31.12.08 11:53. Заголовок: на ГАЗ-4301 шесть шп..
[quote]`на ГАЗ-4301 шесть шпилек на ступице,и ходили нормально.Машина-почти аналог ИФы [quote]`
Это понятно, но там опять спарка, а мне надо одно широкое колесо , спасибо, Вячеслав--я всё-таки наверное буду ставить родной мост
|
|
|
|
Отправлено: 31.12.08 18:58. Заголовок: я всё-таки наверное ..
| цитата: | | я всё-таки наверное буду ставить родной мост |
|
На мой взгляд, это самое разумное решение. | цитата: | | резина испольтзуется в сельхозтехнике, также на вездеходе Литвина |
|
Уважаемый solomon. Будем признательны если сможете описать Ваш опыт пользования данной резиной в данном контексте | цитата: | | Прикольная резинка.... токмо индекс скорости - 30 км/ч... |
|
. На сколь я понимаю, ниже приложенное фото на ссылке, это Ваша машина? http://buggy-plans.ru/index.php?do=forum&subaction=post&id=7687 |
|
|
|
Отправлено: 31.12.08 21:05. Заголовок: Извените, что вт..
Извените, что вторгаюсь по поводу резины, но по моему это она --22.0/70-20 ф-118А Ездил я на ней два года, приходилось между дисками и шпильками фланец ставить иначе цепляла за рессоры... Высоковата слишком, тяжеловата слишком, но хуже всего---раскачка, т. к давление у неё--2.2. поэтому сильно кидает , пустой ещё ничего... Сам езжу теперь на ураловской низкой от так называемой наташки--милое дело... Ещё раз извените , если ошибся насчёт резины, но по моему --она.....у меня ещё один балон остался, а второй всё-таки как-то протёр об рессору....
|
|
|
|
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
