Отправлено: 18.03.09 13:04. Заголовок: чем заменить

мужики чем можно заменить родные, втулка-палец рессоры и шкворневую w50l

 Отправлено: 18.03.09 17:19. Заголовок: шкворня же подтягива..

шкворня же подтягиваются...... и если регулярно смазывать и потихоньку убирать люфт--они вечные!!!!!! а на рессоры выточи втулку по размеру...

 Отправлено: 18.03.09 18:50. Заголовок: Видишли, думал может..

Видишли, думал может что готовое подходит. А точить это уже на крайняк, но всеравно благодарен.А случяйно не вкурсе с фильтрами топл масл нужны родные или что подходит наше. Я эту тачку еще нисколько не знаю.

 Отправлено: 09.06.09 17:35. Заголовок: saks пишет топливный..

saks пишет

цитата:

топливный--камазовский, масляный-газоновский один в дин

я сегодня снял центрифугу с ней понятно а вот с маслянным фильтром какойто гимор он какойто странный набор сетчятых дисков один кодному и все это стягивается шпилькой они походу моющиеся а в газоне разве такойже не хрена не пойму подскожите

 Отправлено: 18.03.09 19:25. Заголовок: топливный--камазовск..

топливный--камазовский, масляный-газоновский один в дин

 Отправлено: 18.03.09 21:04. Заголовок: блогодарствую..

блогодарствую

 Отправлено: 19.03.09 10:35. Заголовок: алексей Приветству..

алексей

Приветствую, так сказать с вступлением в клуб)

Насчет фильтров и всего остального советую заглянуть в раздел ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ нашего форума.
Я там специально веду ветку))

 Отправлено: 09.06.09 18:51. Заголовок: Такой фильтр просто ..

Такой фильтр просто разбирается, промывается и чистится...А вообще переходи на бумажный элемент от газ-53 Вот только как с сетчатого перейти на бумажный не помню... Вернее не помню как сетчатый там вставляется, для бумажного нужно ещё сверху клапан одевать и пружину... Может кто подробнее расскажет как на бумажный фильтр перейти....

 Отправлено: 09.06.09 20:08. Заголовок: народ а как передела..

народ а как переделать под газоновский маслянный фильтр и лучше ли он аль хуже

 Отправлено: 09.06.09 20:45. Заголовок: Чтоб перейдти на бум..

Чтоб перейдти на бумажный фильтр нужно,в низ под фильтр направляющую втулку,сверху клапан,заменить крышку фильтра на более высокую.

 Отправлено: 09.06.09 21:20. Заголовок: вот крышку я вроде н..

вот крышку я вроде не менял... хотя спорить не буду... а лучше, наверное, всё-таки бумажный -заменил и всё...

 Отправлено: 09.06.09 21:43. Заголовок: Под сетчатый фильтр ..

Под сетчатый фильтр крышка низкая.

 Отправлено: 10.06.09 12:21. Заголовок: так народ и не хочет..

так народ и не хочет подсказать лучше газоновский или родной что лучше чистит и пропускает масло

 Отправлено: 10.06.09 12:23. Заголовок: Напиши в личку Славе..

Напиши в личку Славе Злобину--он должен знать...Моё мнение такое, что с бумажным просто меньше волокиты....

 Отправлено: 10.06.09 12:24. Заголовок: Ставь ГАЗ-оновский и..

Ставь ГАЗ-оновский и не парься!
Даже в дороге сменить можно за 20 минут. Ничего промывать не надо.

 Отправлено: 10.06.09 12:33. Заголовок: Но ему ещё надо втул..

Но ему ещё надо втулку найти, клапан, пружинку. и как выясняется крышку, хотя я по-моему крышку не менял..

 Отправлено: 10.06.09 12:33. Заголовок: да но где тогда взят..

да но где тогда взять как миша говорит высокую крышку

 Отправлено: 10.06.09 14:52. Заголовок: Дождись Пока Слава в..

Дождись Пока Слава выйдет в эфир...

 Отправлено: 18.06.09 15:33. Заголовок: дело в том,что корпу..

дело в том,что корпуса блока масляных фильтров с бумажным элементом и с дисками,которые промываются,неодинаковы по размерам,который под бумагу крупнее,хотя они взаимозаменяемы,но только целиком