Отправлено: 24.04.09 11:13. Заголовок: Сцепление

Вал (включения муфты сцепления)и втулки (особенно левая втулка) изнашиваются я на кожух сцепления поставил таводницы с резьбой М-6.

 Отправлено: 29.01.11 20:08. Заголовок: Если можно вопрос у ..

Если можно вопрос у меня корзина лепестковая, но есть и с лапками какая лучше и на лепестковой есть нужен зазор между выжимным.

 Отправлено: 24.04.09 12:17. Заголовок: фото можно, а то не ..

фото можно, а то не пойму..

 Отправлено: 24.04.09 13:03. Заголовок: Когда пойду к машине..

Когда пойду к машине сделаю фото пришлю.

 Отправлено: 24.04.09 14:11. Заголовок: Спасибо, я уже понял..

Спасибо, я уже понял, когда сам к машине подошёл, но думаю может кому с фото понятней будет...

 Отправлено: 24.04.09 18:57. Заголовок: у меня также сделано..

у меня также сделано:)

 Отправлено: 29.01.11 20:20. Заголовок: Лепестковая хорошая ..

Лепестковая хорошая ,а с лапками практичная в ремонте.

 Отправлено: 29.01.11 20:28. Заголовок: мне попадались выжим..

мне попадались выжимные подшипники с протёртой чуть не до дыры опорной поверхностью,от лапчатой корзины:)
а так полностью присоединяюсь

 Отправлено: 29.01.11 20:42. Заголовок: Спасибо. Так надо ил..

Спасибо. Так надо или нет зазор на лепестковой.

 Отправлено: 29.01.11 20:54. Заголовок: на любой корзине выж..

на любой корзине выжимной должен стоять а не крутиться,вывод,конечно надо

 Отправлено: 29.01.11 21:24. Заголовок: на газонах с дизелям..

на газонах с дизелями-воздушниками выжимной гоняется постоянно

 Отправлено: 29.01.11 21:29. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

на газонах с дизелями-воздушниками выжимной гоняется постоянно

а газон с воздушным двигателем вообще не машина,так что не в счёт,тупость делать всегда гоняющий выжимной,также как и двигатель с воздушным охлаждением

 Отправлено: 29.01.11 21:33. Заголовок: Да на многих иномарк..

Да на многих иномарках (А у нас же иномарка ) гоняет постоянно вот и спросил. Всем спасибо за ответы.

 Отправлено: 29.01.11 21:36. Заголовок: я с тобой совсем не ..

я с тобой совсем не согласен,у меня было три таких газика.Продал по причине снятия их с производства,оказалось запчасти до сих пор делают.А вспомни Магирусы и Татры

 Отправлено: 29.01.11 22:46. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

А вспомни Магирусы и Татры

вот я какраз про татру и вспомнил,их у нас в леспромхозе кучка с нуля пригнанных была,шляпа а не машины,незнаю конечно кому как но мне воздушники вообще не катят

 Отправлено: 29.01.11 21:51. Заголовок: При нормальном водил..

При нормальном водиле Газон ходит Нормально. Работал на фирме у нас был(и есть до сих пор) каких то 90 х годов один раз вкладыши меняли и все,и то потому что датчик давления стал не правильно показывать вскрыли все класс. каробку не трогали сцепление кстати и выжимной тоже. И возит он 5-6 т. Правдо по месту. Болезнь масло срет из под галовок и шум едешь как в танке.Ну и цены на запчасти конечно хавайся.Самый прикол уже все на импортных ездиют а дед Леша на Газоне, шефу говорит когда меня посадишь ,а шеф Ага щас что ж мне Газон выкинуть кто ж на нем ездить будет.

 Отправлено: 31.08.11 21:36. Заголовок: добрый вечер скажите..

добрый вечер скажите сцепление регулируеться лапки можно подвести

 Отправлено: 01.09.11 07:22. Заголовок: сцепление может быть..

сцепление может быть двух видов--лапковое и лепестковое....диск сцепления меняется легко...накладки подходят от Зила

 Отправлено: 01.09.11 21:24. Заголовок: не ты меня не понел ..

не ты меня не понел если не снемая я смотрел вроде лючков не видно как в тракторном подшибник выжимной тоже походуне мажется как я понемаю или ошибаюсь скажите

 Отправлено: 02.09.11 08:06. Заголовок: Ошибаешься !!! Снима..

Ошибаешься !!! Снимай кожух-всё увидишь!! Я у себя на самосвале диск меняю за 40мин. го мне проще-кузов поднял и ковыряйся... но и на бортовой не так сложно.. я раз был гружённый и менял--ну немного дольше...

 Отправлено: 02.09.11 10:49. Заголовок: у меня тоже самосвал..

у меня тоже самосвал так там вроде все внизу кожух это большой колокал как у нас говорят а зиловские накладки как шодят на скока хватает

 Отправлено: 02.09.11 10:50. Заголовок: у меня тоже самосвал..

у меня тоже самосвал так там вроде все внизу кожух это большой колокал как у нас говорят а зиловские накладки как ходят на скока хватает

 Отправлено: 02.09.11 11:07. Заголовок: да как ездить будешь..

да как ездить будешь!!! Год-два!! ты сними-может там не в диске дело!! посмотри , как подшипник ходит... когда снимешь-всё увидишь!!

 Отправлено: 02.09.11 12:45. Заголовок: скорзиной есть какие..

скорзиной есть какие проблемы менять что нада у тебе вездеход плохо видно что тягаешь по сколько тон как поднемает

 Отправлено: 05.09.11 16:30. Заголовок: скажите что такое на..

скажите что такое на холодную с утра еду передачи включаються четка как ходку сделаю с песком передачи не включить диск вроде не буксует сцепление подвел может было у кого такое машина 69года походу все еще родное стаит

 Отправлено: 05.09.11 16:32. Заголовок: еще если лепестковая..

еще если лепестковая корзина она ремонтируется

 Отправлено: 05.09.11 17:33. Заголовок: авто у тебя так скаж..

авто у тебя так скажем не новое
на каждом соеденение и на валах износ вот может и набирается
ещё бывает что одной лапкой что-то не ладно
и ещё у меня было что сама накладка начало отходить от диска

 Отправлено: 06.09.11 20:25. Заголовок: Я сцепление изучил д..

Я сцепление изучил до "дальше некуда"!
От чего как снимается-надевается до того чем-куда регулировать и, вообще, а нафига с заклепками забавляться?
Если кому очень надо, только очень надо, то могу в подробностях рассказать и больше чем в книжках!
А то просто для любопытства, лениво клаву топтать!

 Отправлено: 07.09.11 07:10. Заголовок: Васильич пишет: а н..

Васильич пишет:

цитата:

а нафига с заклепками забавляться?

Васильич! Поясни-что ты имел ввиду!! а то мне скоро диск клепать!!

 Отправлено: 06.09.11 22:19. Заголовок: так выдай чего небуд..

так выдай чего небудь ты с самой гатчины я сегодня поставил сцепление завтра в бой посмотрим что покажет

 Отправлено: 06.09.11 22:21. Заголовок: корзина была лепестк..

корзина была лепестковая поменял на рычажную нашел бэушку попробовал вроде нормаль карданчик останавливаеться

 Отправлено: 07.09.11 11:38. Заголовок: Про диск, сцепления:..

Про диск, сцепления:
Зачем забавляться с заклепками?
Выше уже писали, что от 130-го ЗИЛа подходит.
Только диаметр маленько обточить.
У нас в магазин, если память не изменяет, 1200 стоит.
Для страховки, возьми старый родной и штангель в магазин.
Померяй шлицовку и рулеткой диаметр дисков.
У меня ЗИЛовский несколько лет ходит.
И это при постоянной езде в пробках.

 Отправлено: 07.09.11 12:03. Заголовок: Я ставил зиловский--..

Я ставил зиловский--но там приходилось обтачивать напильником немного именно шлицевую.. а так они одинаковые и ходят столько же сколько родные..так я лучше заклепаю...

 Отправлено: 07.09.11 12:43. Заголовок: Мне только раз пришл..

Мне только раз пришлось чутка круглым напильником тыды-сюды поводить!
А так встает за милую душу.
А для тех, кто интересовался когда время замены диска, можно сказать-сам почувствуешь.
На четвертой, пятой передаче газ нажал, мотор орет, а машина ехать быстрее не хочет.
Или когда пружинки гасителя колебаний ломаются. Ну это лучше всего глазами увидеть. Так, обычно, ощущалами не чувствуется.
Хотя, не знаю!

 Отправлено: 07.09.11 13:21. Заголовок: А у меня бывало, что..

А у меня бывало, что и не буксует . а наоборот не включить-глядь а диску -хана.. Но вообще сцепление лучше вскрыть-и там всё ясно будет--причин много..

 Отправлено: 07.09.11 14:25. Заголовок: Абсолютно согласен!!..

Абсолютно согласен!!!
Если регулировкой тяги работа сцепления не улучшается, то картонку от холодильника под машину, спецовку на себя.
В руки ключи на 13 и 17, еще пассатижи, хорошо еще плоскую 8-ю монтажечку.
Ну и сам туда-же, под машину.
Снять колокол работы на 20 минут.
Зато сразу сколько париться придется!

 Отправлено: 07.09.11 15:58. Заголовок: Васильич пишет: ка..

Васильич пишет:

цитата:

картонку от холодильника под машину

-мне проще--яма есть в гараже

 Отправлено: 07.09.11 17:01. Заголовок: А, по мне так, лежа ..

А, по мне так, лежа колокол удобнее снимать.
И лапки регулировать сидя удобнее.
Особливо, когда погода теплая!
У правого переднего колеса пивко холодное в тенечке, у левого на рулевой в пакетике, заранее почищенная, вобла или чехонь висит.
А пузико малек уже согревает!
Красота!!
Чинись-не хочу!

 Отправлено: 08.09.11 11:09. Заголовок: а выжимной от чего н..

а выжимной от чего нашего подходит

 Отправлено: 08.09.11 12:17. Заголовок: От КАМАЗа! Но там на..

От КАМАЗа!
Но там надо чуть-чуть токарю поработать и пружинки подобрать.
Которые его от лапок отжимают.
Но ничего сложного!

 Отправлено: 08.09.11 12:28. Заголовок: а от старого маза од..

а от старого маза один в один

 Отправлено: 08.09.11 13:02. Заголовок: хлопцы помогите с дл..

хлопцы помогите с длинной щупа масленного или при замене масла скажите сколько заливаете

 Отправлено: 08.09.11 13:03. Заголовок: оптика подходит от ч..

оптика подходит от чего нашего я от газана мерил маленькая ифовская больше чем можно заменить

 Отправлено: 08.09.11 13:26. Заголовок: Сколько наливам? Ско..

Сколько наливам?
Сколько наливам?
Да пока крышу не снесет!
Щютка!
Чутка попозже залезу, поглядю!

 Отправлено: 08.09.11 15:11. Заголовок: Васильич а ты с само..

Васильич а ты с самой гатчины

 Отправлено: 08.09.11 17:00. Заголовок: Так в аватаре четко ..

Так в аватаре четко прописано!
Был-бы из Мухосранска или Заборозадерищенска, то и написал-бы про них!
Так, что из Гатчины, с Аэродрома.
Кто знает, тот поймет!

 Отправлено: 08.09.11 22:44. Заголовок: там раньше кабак был..

там раньше кабак был бурый медведь

 Отправлено: 08.09.11 22:44. Заголовок: там раньше бурый мед..

там раньше бурый медведь был кабак и толстяк гдето не далеко от дворца

 Отправлено: 08.09.11 22:44. Заголовок: там раньше бурый мед..

там раньше бурый медведь был кабак и толстяк гдето не далеко от дворца

 Отправлено: 08.09.11 22:44. Заголовок: привет а как чухнуть..

привет а как чухнуть что корзене гамон а износа нет машина походу стояла работала мало

 Отправлено: 26.01.12 11:38. Заголовок: Возник вопрос. Откуд..

Возник вопрос. Откуда в колокол сцепления попадает вода? Смотровое окно колокола должно быть чем то закрыто? Нижняя пробка колокола для чего нужна? Или ее надо удалить совсем? Если сцепление замерзло, как его быстро и правильно разогреть?

 Отправлено: 26.01.12 20:34. Заголовок: Ну и что ни кто ни ч..

Ну и что ни кто ни чего не скажет?

 Отправлено: 27.01.12 00:20. Заголовок: Да, больно сказочный..

Да, больно сказочный вопрос!
Если дырка есть, то ее надо заткнуть!!!
А то бывает, что и от пыли девки залетают!
Ообливо, если пыль столбом!!!
А отогреть,то есть, оттаять сцепление, можно чем угодно: паяльная лампа, костер, грелка во весь рост...
На худой конец, соседу сарай можно подпалить...!
Хотя, с худым концом на такое дело идти не стоит!!!
Но чтобы сцепление обляденело???
Я такое первый раз слышу!!!
Может это "Особенностей национальной рыбалки в зимней период"?!

 Отправлено: 27.01.12 06:09. Заголовок: И тем не менее. Сцеп..

И тем не менее. Сцепление замерзло в результате попадания воды в колокол. Открутив пробку в низу колокола грел паяльной лампой. Вода конечно вытекала, но наверно оттаяло недостатоно. т.к. педаль сцепления не нажимается.

 Отправлено: 27.01.12 06:12. Заголовок: оптика подходит от з..

оптика подходит от зила ставиш вместе с корпусом во внутрь родного на заклепки или болты и нормально регулируется

 Отправлено: 27.01.12 08:33. Заголовок: я думаю, что оно не ..

я думаю, что оно не замёрзло... надо разбирать и смотреть.. это всё делается быстро...сразу всё и увидишь..Юрий пишет:

цитата:

оптика подходит от зила ставиш вместе с корпусом во внутрь родного на заклепки или болты и нормально регулируется

Юра, про какую оптику идёт речь??

 Отправлено: 27.01.12 06:22. Заголовок: смотровое окно закры..

смотровое окно закрывается резиновой пробкой первый раз слышу чтоб сцепление замерзло

 Отправлено: 27.01.12 09:34. Заголовок: опостол ты бы сфотка..

опостол ты бы сфоткал свою муфту а то как говорит Васильич больно сказочный вопрос , я никогда не видел закрытой муфты на ифе ,хотелось посмотреть.

 Отправлено: 27.01.12 09:44. Заголовок: оптика что зиловская..

оптика что зиловская что камазовская что газоновская что ифовская имеют стандартные крепления и для её утановки на ифу ни каких переделок не требуется, оптика токо есть с лампочкой габарита и без вот и вся разница

 Отправлено: 27.01.12 10:37. Заголовок: Димон пишет: оптик..

Димон пишет:

цитата:

оптика что зиловская что камазовская что газоновская что ифовская имеют стандартные крепления и для её утановки на ифу ни каких переделок не требуется, оптика токо есть с лампочкой габарита и без вот и вся разница

а сцепление при чём???

 Отправлено: 27.01.12 11:08. Заголовок: saks пишет: а сцепл..

saks пишет:

цитата:

а сцепление при чём???

эт Юрий выше тему не по теме замутил а я в ответ отписался, но на закрытый маховик хотелось бы глянуть.

 Отправлено: 27.01.12 11:38. Заголовок: Ситуация такая, чтоб..

Ситуация такая, чтоб посмотреть на маховик и все сцепление сзади на моей машине надо открутить колокол. Чтоб посмотреть на часть маховика спереди, надо открутить весь масляный поддон. Именно в нем и стоит дренажная пробка. У меня машина полноприводная, двигатель с глубоким масляным поддоном.

 Отправлено: 27.01.12 13:36. Заголовок: так надо снять колок..

так надо снять колокол и всё увидишь!!!

 Отправлено: 27.01.12 23:15. Заголовок: Да бля,сцепление зам..

Да бля,сцепление замерзло. Как? Если даже вода и попадет то дырка снизу,она и вытечет,и мотор то теплый.Ну если машину перевернуть налить и подождать на морозе,тогда да. Паяльной лампой разогревать не советую,а то там обычно все в каке,можно и без ИФЫ остаться.

 Отправлено: 28.01.12 07:38. Заголовок: Вот и я о том же!!! ..

Вот и я о том же!!! Как вода попадает в сцепление??? Когда в конце декабря у нас шли дожди я и голову не ломал, заводил и ехал.В новогодние каникулы машину не трогал, а теперь морозы установились и сцепление деревянное. А дренажная пробка была наглухо закручена. Вопрос .Для чего она нужна? Воду стравливать? Зачем сделали на резьбе? Оставили бы просто штатное отверстие и все.

 Отправлено: 28.01.12 08:33. Заголовок: я не пойму--почему к..

я не пойму--почему колокол снять не хочешь?? там делов 15минут--и всё ясно будет.

 Отправлено: 28.01.12 08:42. Заголовок: Там ни каких побочны..

Там ни каких побочных проблем со снятием колокола не предвидится? Тупо токрутить кардан и снять колокол?

 Отправлено: 28.01.12 18:14. Заголовок: опостол пишет: Там ..

опостол пишет:

цитата:

Там ни каких побочных проблем со снятием колокола не предвидится? Тупо токрутить кардан и снять колокол?

так точно... ничего страшного.. всё равно надо привыкать--диск сцепления же когда-нибудь будешь менять..вот и сноровка уже будет..

 Отправлено: 28.01.12 09:39. Заголовок: вода туда может попа..

вода туда может попасть при сливе с блока, потому что она течёт по блоку ну и гдето нашла место просочится, у меня на простом движке маховик вобще с низу открыт а на вездиходах наверное расчитано чтобы они поуши в грязи плавали вот муфта и защищена от попадания туда грязи,другой причины так герметизировать муфту не просматривается, выверни эту пробку если по болотам плавать не собираешся. И ещё если стартер старого образца стоит на двигателе нового образца то он не плотно подходит к блоку и через эту щель вполне может вода при сливе и просочится так как при сливе она на стартер попадает если конечно шланг на кран не одет.

 Отправлено: 28.01.12 10:37. Заголовок: Ну если и замерзло.Т..

Ну если и замерзло.Так заведи оно оттает и вся проблема. И не может там быть так все герметично,это же не подводная лодка.

 Отправлено: 28.01.12 10:46. Заголовок: а то там обычно все ..

а то там обычно все в каке, вася 870 твои слова ,а эта кака ещё как может щели загермитизировать ну а если завести то конечно оттает не цемент же в самом деле

 Отправлено: 28.01.12 11:57. Заголовок: Скорее всего воды я ..

Скорее всего воды я туда насодил сам, сливая систему охлаждения. Спасибо всем кто участвовал в обсуждении проблемы.

 Отправлено: 28.01.12 18:21. Заголовок: При снятии колокола,..

При снятии колокола, вал на который кардан прикручивается, остается на колоколе? Он просто из корзины выдергивается?

 Отправлено: 28.01.12 18:59. Заголовок: опостол пишет: При ..

опостол пишет:

цитата:

При снятии колокола, вал на который кардан прикручивается, остается на колоколе? Он просто из корзины выдергивается?

Да. Но выдергивается не всегда легко всё зависит от того как туго вал сидит в центрирующем подшибнике в коленвалу , лично я первый раз помучился сидел туговато и боялся колокол разбить.

 Отправлено: 28.01.12 19:29. Заголовок: Понятно...

Понятно.

 Отправлено: 28.01.12 20:36. Заголовок: Если машина долго ст..

Если машина долго стояла может сцепление прикипело. Ну не может оно замерзнуть. Тем более при сливе воды,ты ж ее не туда прям сливал.

 Отправлено: 28.01.12 21:29. Заголовок: вася 870 пишет: Те..

вася 870 пишет:

цитата:

Тем более при сливе воды,ты ж ее не туда прям сливал.

Но он то её от туда потом сливал ,ну не конденсат же это в самом деле, кроме как с крана блока ей туда попасть то больше не от куда, вобщем следственный экспиримент надо проводить, при сливе посмотреть куды вода заруливает.

 Отправлено: 29.01.12 04:26. Заголовок: Нет уж увольте. С во..

Нет уж увольте. С водой теперь до весны связываться не буду.

 Отправлено: 30.01.12 16:04. Заголовок: Проще было бы один р..

Проще было бы один раз отогреть сцепление (вышеуказанными способами)! а на краник слива воды надеть трубочку резиновую! и думаю всё сразу станет ясно!

 Отправлено: 31.01.12 08:25. Заголовок: Именно так я и посту..

Именно так я и поступил.

 Отправлено: 26.03.12 23:38. Заголовок: добрый день обломал ..

добрый день обломал 2болтика что корзину крепят к маховику подскажет кто сильно страшно влиять на что будет электр рядом небыло так и собрал

 Отправлено: 17.05.12 23:25. Заголовок: добрый вечер подскаж..

добрый вечер подскажите как груженый в земле да под горочку задом проеду передачи потом не втыкнуть лажу подвужу выжимной лечиться это как

 Отправлено: 18.05.12 01:35. Заголовок: влад Посмотри крепле..

влад Посмотри крепление двигателя,может смещается,обычно еще при этом машина дергается когда сцепление отпускаешь. Или просто сцепление палишь, потом надо регулировать.Написал бы конкретней,что да как. Понятия груженый для всех разные кому то 5 тонн,кому то 10. Тем более в земле.

 Отправлено: 19.05.12 08:33. Заголовок: не я вожу 5-6тон и д..

не я вожу 5-6тон и да ты прав назад дергается

 Отправлено: 09.09.12 12:25. Заголовок: скажите прочитал выж..

скажите прочитал выжимной от маза подходит это лобатый и надо ли что переделывать

 Отправлено: 09.09.12 12:30. Заголовок: я ставил от маза без..

я ставил от маза без переделок, но не знаю от какого--вроде от старого

 Отправлено: 17.11.12 10:37. Заголовок: Подпалил сцепление в..

Подпалил сцепление ведет скорость включается резким рывком с хрустом и выключить без усилия не могу.Сцепление лепестковое как его регулировать не вижу лючок чтоб посмотреть выжимной не гоняло.

 Отправлено: 17.11.12 12:06. Заголовок: ванек пишет: как е..

ванек пишет:

цитата:

как его регулировать

Тягой!!

 Отправлено: 17.11.12 16:12. Заголовок: saks Лучок есть на к..

saks Лучок есть на кожухе?

 Отправлено: 17.11.12 16:12. Заголовок: Ясно а а как я узнаю..

Ясно а а как я узнаю выжимной крутится или нет ???

 Отправлено: 17.11.12 16:34. Заголовок: ванек пишет: Ясно а..

ванек пишет:

цитата:

Ясно а а как я узнаю выжимной крутится или нет ???

Люфт на педали должен быть, как на всех машинах.... если уже регулировка не помогает--меняй диск--полчаса!!!

 Отправлено: 25.11.12 19:47. Заголовок: Товарищи ИФАводы, по..