Отправлено: 01.01.14 15:15. Заголовок: На вездеход Разные колеса по высоте

Есть на заднюю ось передаланых для Ифы два широких колеса на 18 " с резиной кф-97 (Прицеп бочка) высота ее 1065мм....на передок хорошо подходит родная пневмант ее высота 1090мм, но родную найдти не могу. Один вариант поставить диски с Зил 131 но высота их 1142мм...здесь уже большая разница по высоте. подскажите можна ли ставить резину на вездеход разную высотой??? Не порвет раздатку,или еще чего нибуть???

 Отправлено: 11.01.14 14:46. Заголовок: Раздатка на вездеход..

Раздатка на вездеходе с планетарным дифференциалом она автоматически распределяет нагрузку по мостам--можно ставить разную резину

 Отправлено: 11.01.14 16:21. Заголовок: Кеба откуда ты такой..

Кеба откуда ты такой умный свалился???То что РК с дифом это все знают, но на хрена тогда иметь полный привод если с разной резиной им не воспользоваться, а блокировать РК вне дорог всегда приходится, просто так этот монстр не ползёт по хреноватым дорогам....Так что не надо людям всякую лабуду вешать, ведь кто-нибудь и поставит разную резину, а корпус РК потом ты ему покупать будешь????

 Отправлено: 12.01.14 19:00. Заголовок: Разная резина критич..

Разная резина критична для авто с бездифференциальными раздатками Газ 66 , зил 131--там летят в основном полуоси мостов.Есть паспортный размер колес , а есть эксплуатационный размер--- который зависит от слойности резины, плетения каркаса ,износа резины,давления воздуха и главное загрузки автомобиля по мостам.Мерить надо не диаметр ,а эксплуатационный РАДИУС от оси вращения колеса до поверхности дороги. На ДВУХ осной ИФЕ с загрузкой 5-8 тон на задний мост приходится 70-80 % груза и соответственно эксп. радиус меньше на 3-5 см передка а то и более при односкатной резине.Поэтому немец и поставил ПЛАНЕТАРНЫЙ диф в раздатку , а рычагом РК подключается передний мост и пониж. ряд раздатки и все! Я ставлю на двухосные авто на задок резину большего диаметра и за 20 лет зксплуатации все раздатки -целы , к тому же блокируются мосты в снегу,льду или грязи а там лишний диаметр колес просто проскальзывает.Думаю Ваши опасения -напрасны для такой разницы колес.

 Отправлено: 12.01.14 20:29. Заголовок: Разная резина критич..

цитата:

Разная резина критична для авто с бездифференциальными раздатками Газ 66 , зил 131--там летят в основном полуоси мостов

все красиво расписано но на ифе раздатка блокируется и поэтому ваша речь провалена.
и опять же- при разной резине на осях при вкл полном приводе будет гонять дифференциал что тоже не очень хорошо.

цитата:

Я ставлю на двухосные авто на задок резину большего диаметра и за 20 лет зксплуатации все раздатки -целы

у всех разные условия эксплуатации

я бы не стал рисковать, коробка с раздаткой не так часто встречается в продаже.

 Отправлено: 12.01.14 21:44. Заголовок: диф.на ифе планетерн..

диф.на ифе планетерный, поскольку он несимметричный(1:2).Видимо проще в изготовлении.А несимметричный потому, что на задние колёса приходится намного бОльшая нагрузка .На гружёной конечно. Раздатки без дифф. применяют только с резиной определенного типа.Грубо говоря - вездеходовской. при этом передок всегда подключаемый. Ифы же комплектовались различными колёсами в зависимости от модификации, нагрузка на зад сильно неодинакова.отсюда и компромисс такой

 Отправлено: 13.01.14 00:59. Заголовок: по выше с казаном мо..

по выше с казаном можно сделать вывод что мнение разделилось на двое....
что теоретически ставить можно- но это на СВОЙ страх и риск....
но вопрос: так кто то ставил колеса разной высоты ???

 Отправлено: 13.01.14 08:52. Заголовок: длинна окружности к..

длинна окружности кф-97 3345.80 мм

длинна окружности колеса зил-131 3587.70 мм

разница получается 24,2 см за один оборот колес

число оборотов на 100 метров 29,89 об

27,85 об
получается разница в один оборот или 10 оборотов на 1 км.

мне кажется это слишком большая разница и как машина будет вести себя в грязи на блокировке я не знаю

 Отправлено: 13.01.14 17:58. Заголовок: КЕБА, вроде пишешь т..

КЕБА, вроде пишешь толково но такую муть,да хорошо блокируешь ты в снегу льду грязи,но во всём этом перечисленном бывают да и есть моменты шлифовало колесо шлифовало а потом хлоп и нашло хорошее сцепление с грунтом, как думаешь что будет??? Да и что ты перечислил снег, лёд и грязь,дак это только одна десятая когда блокируешь диф РК, и ещё поверь есть очень много ситуаций когда без блокировки РК никуда, РАЗНЫЕ ДИАМЕТРЫ КОЛЁС УСТАНАВЛИВАТЬ НА ПОЛНОПРИВОДНЫЙ АВТО,ЧТО С ДИФОМ В РК ЧТО БЕЗ,ЭТО ПРОСТО...ДИБИЛИЗМ...