Отправлено: 27.08.09 09:53. Заголовок: Основа вездеходного дома для самостоятельной постройки

" Какую машину будет проще починить в ближайшем райцентре от места поломки ГАЗ66, САДКО или аналогичную иномарку этого класса? Не искать по знакомым, а просто пойти в магазин у дороги - купить что сломалось и заменить. Вопрос не в том что дешевле - а в том что проще.



Понятно что если стоит задача по асфальтовой дороге без проблем например из Москвы в Петербург то надо садиться на ТЛК дизельный и в путь. Заправляешься в Химках - следующая заправка уже в городе на Неве. Только тогда не надо искать приключений на лесных дорогах - гидроудар во время брода остановит ТЛК не просто надолго, а очень надолго и не просто остановит, а отбросит обратно в сервис в Москву. Перекинуть же движок на ГАЗе, надеюсь, можно не прерывая путешествия . "


http://www.avtotravel.com/tabid/65/aff/151/aft/30985/afv/topic/Default.aspx

 Отправлено: 10.01.10 18:45. Заголовок: интересно,кто-то рас..

интересно,кто-то рассматривал как основу LIAZ?

 Отправлено: 10.01.10 20:53. Заголовок: Если непривязываться..

Если непривязываться к деньгам,а просто поррасуждать,то мне кажется Камаз довольно неплохой вариант.Он достаточно широко распространен по просторам нашей и не только родины.Запчастей много везде.Ну и по размерам базы и вариантов шасси можно подобрать на любой вкус.
\
\
\

\
\
\

\
\
\

 Отправлено: 10.01.10 21:22. Заголовок: Вот классный автодом..

Вот классный автодомик внедорожный,но цена наверное как у искуственного спутника земли. Нажимай.

Видео небольшое попалось про камаз автодом 3д модель.Автодом на базе КАМАЗ 4326 и еще одно Автодом на базе КАМАЗ 4326

 Отправлено: 11.01.10 08:38. Заголовок: А если привязываться..

А если привязываться?

 Отправлено: 11.01.10 18:37. Заголовок: Если привязываться,т..

Если привязываться,то выбор небольшой.Запчасти по России распространены только на нашу технику.А нашей техники разнообразие негустое.Вот автомобильчик неплохой по габаритно-грузоподъемным показателям.Но пока вроде невыпускается.

 Отправлено: 11.01.10 19:51. Заголовок: интересно,кто-то рас..

цитата:

интересно,кто-то рассматривал как основу LIAZ?

Какой? "Скотовоз"?

 Отправлено: 11.01.10 20:54. Заголовок: Нет :sm17: те котор..

Нет те которые от наших чешских партнеров

 Отправлено: 11.01.10 20:58. Заголовок: http://s004.radikal...

 Отправлено: 11.01.10 20:58. Заголовок: http://s001.radikal...

 Отправлено: 11.01.10 21:38. Заголовок: Прибор вроде полнопр..

Прибор вроде полноприводный? КУНГ интересный. Он утепленный, термофургон?

 Отправлено: 11.01.10 21:39. Заголовок: просто поррасуждать,..

цитата:

просто поррасуждать,то мне кажется Камаз довольно неплохой вариант

Тяжелый...

 Отправлено: 12.01.10 14:55. Заголовок: КАк раз сейчас ищу п..

КАк раз сейчас ищу по нему информацию... По шасси информация небольшом количестве есть, но все на чешском

 Отправлено: 13.01.10 11:08. Заголовок: Ну, было бы что пере..

Ну, было бы что переводить. А почему именно LIAZ? Есть на примете? Уж больно экзотический прибор. Я свой выбор делал из экстерьера, надежности, доступности запчастей и цены "донора".

 Отправлено: 13.01.10 16:42. Заголовок: Есть на примете...Ин..

Есть на примете...Интересный агрегат, нечто среднее между ифой и камазом, но процент "экзотики" велик Для меня основные критерии: возможность ремонтировать одному, простота устройства и как следствие надежность, применяемость расходников и запчастей от отечественных авто (она же доступность запчатей), плюс стартовая стоитмость агрегата. В этом отношении Ифа весьма привлекательна

 Отправлено: 13.01.10 20:26. Заголовок: В этом отношении Ифа..

цитата:

В этом отношении Ифа весьма привлекательна

+ 100

 Отправлено: 14.01.10 15:41. Заголовок: :sm12: ..

 Отправлено: 14.01.10 15:42. Заголовок: Практический вопрос:..

Практический вопрос: какие "болезни" есть у ИФЫ? Чем можно сбить цену,кроме гнилого железа?

 Отправлено: 14.01.10 15:44. Заголовок: Хотя наверное вопрос..

Хотя наверное вопрос не для этой ветки...

 Отправлено: 15.01.10 08:21. Заголовок: Благодарю!!!..

Благодарю!!!

 Отправлено: 14.01.10 16:58. Заголовок: Пробитые прокладки Г..

Пробитые прокладки ГБЦ. (откриваешь заливную горловину радиатора и сразу все видно)
Выношеные втулки шкворней. (сразу видно по передним колесам)
Стартер, не входящий в зацепление с маховиком при запуске ДВС (частенько съедает венец маховика)
Выношеные пальцы и втулки на рессорах (видно по концу листа, если касается кронштейна, значит все...)
Частенько рама изуродована в районе передней буксировочной проушины.

Ну а остальное как везде: резина, АКБ и т.д.

 Отправлено: 14.01.10 21:31. Заголовок: Что касается фотогра..

Что касается фотографии полноприводного Бычка,немного поррасуждаю.Сам автомобиль можно купить допустим за 100 тысяч.Хотя есть информация что и за 40 можно найти,но не об этом речь.Берется тентованный бычок.Кроится каркас для будущего кунга,например со скосами сверху для увеличения проходимости в лесу.На заказ клеится на этот кунг тент.Снаружи это выглядит как тент,соответственно по документам без изменений.На сам автомобиль ставится раздатка подходящая и мосты вездеходные.Хотя можно вначале сделать ходовую а потом кунг,чтоб с гаи меньше возни было.Большинство ,только это и останавливает.Оформление всего этого в гаи,совсем небольшой трабл.В двух словах,в самом начале в гаи подается заявление на внесение изменений в конструкцию.В гаи это заявление подписывают и указывают организации в которых можно получить заключение.Далее все изменяется и после установки всей ходовой,... в НАМИ.Там дается заключение,стоит около 2 тысяч,...и в гаи.В итоге получится довольно легкий ,мегаремонтопригодный внедорожный грузовичок.

 Отправлено: 14.01.10 22:07. Заголовок: А можно тент скроить..

А можно тент скроить под готовый КУНГ и натянуть поверху. :)

 Отправлено: 15.01.10 14:37. Заголовок: Интересную "шишк..

Интересную "шишку" обсуждают коллеги:

http://gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=11&t=3692&sid=bd035ef722305165d87efd351d9e3571&p=68087#p68087





Была мысль сотворить такое с ИФОЙ. Интересен результат...