Отправлено: 07.05.07 21:09. Заголовок: ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ НАСОС ПЕЧКИ САЛОНА

Поставил КАМАЗовский, на 24 в. Изначально закрепил вверху "утятницы". Испытания выявили дефект - не заполнялась тосолом улитка насоса. Причина - насос на одном уровне с заливной горловиной. Изготовил кронштейн и перенес насос ниже.

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 07.10.09 19:30. Заголовок: а войлоком как кабин..

а войлоком как кабину обклеивал или как??

 Отправлено: 07.10.09 20:24. Заголовок: Лучше не войлоком,а ..

Лучше не войлоком,а изолоном обклеить. От него толку больше будет- и звуко и теплоизоляция.Он продаётся в строительных магазинах разной толщины.

 Отправлено: 07.10.09 20:50. Заголовок: а чем клеить??..

а чем клеить??

 Отправлено: 08.10.09 13:27. Заголовок: у меня этого войлока..

у меня этого войлока километры дак нахрена мне покупать?а его закрепил на приваренные к кабине электроды всеравно весь кабинет периваривался и красился а выводится масло Мишаня уже писал,на корпусе масланного фильтра есть заглушки

 Отправлено: 08.10.09 14:18. Заголовок: так если от фильтра,..

так если от фильтра, то он тогда под давлением будет??? не хотелось бы.... а войлока у меня даже метра нет. не то что километра... так что надо думать что-то....

 Отправлено: 08.10.09 21:41. Заголовок: сейчас какойтолько к..

сейчас какойтолько канители нет,в магазине за ваши бабки любой каприз,само главно чтоб желание было,остальное само сабой разрулится

 Отправлено: 09.10.09 15:05. Заголовок: клеить можно на проз..

клеить можно на прозрачный клей(для потолочных плиток который используют). Только заморочно это-сначала надо намазать его на поверхность (как в инструкции написано) прилепить лист, потом отлепить и подождать 5 минут. Потом уже наклеиваешь и через 2 часа не оторвать. После зимы попробовал оторвать-держиться "намертво". Но говорят можно на 88люкс клей клеить(в банках 1 кг)-только я не стал из за таго, что он долго сохнет.

 Отправлено: 13.10.09 09:26. Заголовок: Ни фига не пойму......

Ни фига не пойму.... Кто подскажет... Короче почему то не продавливает воду до печек, хотя стоит дополнительный насос .. правда от фольксвагена- транспартёра. Правда не стоит термостат, но всё равно температура должна же быть одинаковая везде... радиатор основной горячий и датчик показывает нормальную температуру, а печки холодные.... У же и подачу с обраткой менял местами на печки--ни фига не помогает..

 Отправлено: 13.10.09 18:45. Заголовок: У тебя радиаторы слу..

У тебя радиаторы случаем незабиты.Попробуй поставь насос на подачу,а с обратки на тройнике сними патрубок.И увидеш сразу какая сторона давит,можно поочередно пальцем прикрыть,дожно показать.

 Отправлено: 13.10.09 18:52. Заголовок: завтра попробую..

завтра попробую

 Отправлено: 13.10.09 19:09. Заголовок: Ну вы, блин, даете! ..

Ну вы, блин, даете!
Серега! А краник-то открывать пробовал?
А еще там стоит несколько штуцеров и переходников.
И все из дурацкого силумина!
Из-за воды и наших гнусных тосолов засираются сами и засирают шланги напрочь!
Зачем дополнительный насос?
Помпа сама все прокачает.

 Отправлено: 13.10.09 19:15. Заголовок: краник на подаче ещё..

краник на подаче ещё вчера выкинул--был заклинивший.... а вот сливной краник с пассажирской стороны открыл на печке --еле сочилась.. потом правда пробилась.. завтра попробую как будет

 Отправлено: 13.10.09 19:25. Заголовок: Я-же раньше тебе рек..

Я-же раньше тебе рекомендовал все шланги поменять.
Штуцера и переходники особая беда.
Надо их на латунь менять.

 Отправлено: 13.10.09 19:41. Заголовок: а печку то москвичов..

а печку то москвичовскую я воткнул.....

 Отправлено: 13.10.09 19:54. Заголовок: Ну-у, молодца!!! Тол..

Ну-у, молодца!!!
Только не забудь, что в Москвиче вся электрика на 12В.
Дополнительное сопротивление на мотор вентилятора, однако, ставить надо.

 Отправлено: 13.10.09 19:55. Заголовок: у меня машина 12-вол..

у меня машина 12-вольтовая

 Отправлено: 13.10.09 20:20. Заголовок: Та-ды Ой!..

Та-ды Ой!

 Отправлено: 13.10.09 20:29. Заголовок: вот только думаю доп..

вот только думаю дополнительный насос всё-таки ставить на печки .. Стоял от транспартёра-выкинул, т. к заглючил... Вот думаю интересно на камазовский, что в начале темы можно моторчик на 12 вольт воткнуть или искать другой. например от газели??

 Отправлено: 13.10.09 20:29. Заголовок: Переделай на 24. Это..

Переделай на 24.
Это-же элементарно, Ватсон!

 Отправлено: 14.10.09 20:21. Заголовок: Если печки меняеш по..

Если печки меняеш попробуй сперва без насоса,непонравица поставиш.У меня одно время стоял Газелевский,
месяц проработа и навернулся,я его снял.Чтобы сним было теплее я бы несказал,только шум лишний.

 Отправлено: 19.10.09 13:23. Заголовок: вот она родимая .. К..

вот она родимая .. Кстати сегодня опробывал вместе с газелевским насосом---Люкс!!!

 Отправлено: 19.10.09 13:45. Заголовок: А я отломал закрываш..

А я отломал закрывашки снизу. Пользы никакой.
Да еще немного по высоте установки печки промахнулся Низковато поставил.
Иной раз сцепление выжимаешь и за левую закрывашку носком ноги цепляешь.

 Отправлено: 19.10.09 14:55. Заголовок: вот и я лохонулся, с..

вот и я лохонулся, с лендкрузера печь в ноги водиле установил,все вышло класс подогнал в идеал а устонавливал печурку пидальки сняты были,подошло время рулевую и пидальки на место ставить, и вышел косяк, сцепление и тормоз в корпус упираются.Во соседи вокруг меня матов послушали

 Отправлено: 19.10.09 18:12. Заголовок: у меня заглушка вниз..

у меня заглушка вниз одна сломана со стороны сцепления, а тормоз не мешает....

 Отправлено: 20.10.09 16:04. Заголовок: saks подскажи плиз, ..

saks подскажи плиз, как ты печурку закрепил.

 Отправлено: 20.10.09 18:47. Заголовок: Сначала сделал квадр..

Сначала сделал квадрат из пластин, к которому прикрепил радиатор печки.. К нему приварил ещё три пластины --сверху и по бокам... Верхнюю пластину и левую приварил кемпом, а правую приклепал клёпками... Можно было и правую заварить, но задолбался с баклашкой воды суетиться--краска то горит...

 Отправлено: 20.10.09 23:11. Заголовок: А зачем так сложно-т..

А зачем так сложно-то?
Сварка, заклепки...
Я взял кусок текстолита, сделал в нем прямоугольную дырку для прохода воздуха, а потом привинтил к нему сам радиатор.
С другой стороны, получается спереди привинтил кусок родного воздуховода вместе с жалюзями.
А потом всю эту мандулу прикрутил шпильками наскрозь лицевой облицовки кабины.
Главное радиатор чутка повыше поставить, чтобы потом педали в него не упирались.
Ну и позатыкал кругом дырки поролоном. Облицовку внутрь кабины из ДВП смасчтрячил. Все встало на место в лучшем виде.

 Отправлено: 20.10.09 23:16. Заголовок: все ясно, всех благо..

все ясно, всех благодарю.

 Отправлено: 21.10.09 07:15. Заголовок: Я пластину делал из ..

Я пластину делал из фанеры, отверсие под забор воздуха насверлил сверлом, остальное как у Васильича, не помню, как но крепил не сквозными, отверстий с наружи кабины не добавил.

 Отправлено: 21.10.09 07:23. Заголовок: Просто сварка под ру..

Просто сварка под рукой всегда--вот и пришло первое в голову..

 Отправлено: 21.10.09 09:46. Заголовок: Ладно, прощаю...

Ладно, прощаю.

 Отправлено: 21.10.09 09:47. Заголовок: :sm12: ..

 Отправлено: 13.05.11 19:36. Заголовок: Вся документация ест..

Вся документация есть на форуме.. то есть есть ссылки .....

 Отправлено: 30.10.11 19:56. Заголовок: Здравствуйте форумча..

Здравствуйте форумчане ! Вот опять похолодало и начались теплолюбивые проблемы . Кто может подсказать откуда по заводским решениям в ИФЕ берётся забор ОЖ для печки и в какое место сбрасывается. У меня после помпы стоит разветвитель , одна часть пошла на охлаждение двигателя , а другая на вход печек . Выход с печки подключён в дюралевый патрубок перед реле включения вентилятора . Такое подключение было на машине когда я её купил и мне кажется оно неправильное т.к. забор рядом с сбросом , отсюда и плохая циркуляция. Как правильно (по заводскому) должно всё подключаться ? Я считаю что сброс с печки должен быть в районе забора помпы .
http://shot.photo.qip.ru/004nOB-1008P60/ на фото красным отмечено подключение обратки печки.

 Отправлено: 01.11.11 20:49. Заголовок: Если Уважаемым влом ..

Если Уважаемым влом отвечать........, проблемы охлаждения-отопления не раз пере.... обсуждались, только в темах других(поиск рулит).



А по предмету вопроса - всё просто, увеличить проходное сечение отвода, поставить радиаторы с большей теплоотдачей, и уменьшить проходное сечение патрубка от термостата до помпы. И будет тепло(ежели двиг не газит!).


P.S. Если пост мой не в теме, пусть модераторы снесут куда положено.

 Отправлено: 01.11.11 17:15. Заголовок: Все правильно у теб..

Все правильно у тебя подключено. На фото это подача на печки.

 Отправлено: 02.11.11 10:16. Заголовок: насос этот хреновень..

насос этот хреновенький надо было брать есть такой же но он по тоньше не такой пухлый эти говорят не долго ходят

 Отправлено: 04.11.11 07:55. Заголовок: vlad, а что это у те..

vlad, а что это у тебя
<a href="http://shot.photo.qip.ru/004pSk-10481ed/"><img src="http://shot.photo.qip.ru/small/10481ed.jpg"></a>
http://shot.photo.qip.ru/004pSk-10481ed/

 Отправлено: 04.11.11 11:56. Заголовок: Serj пишет: vlad, ..

Serj пишет:

цитата:

vlad, а что это у тебя <a href="http://shot.photo.qip.ru/004pSk-10481ed/"><img src="http://shot.photo.qip.ru/small/10481ed.jpg"></a> http://shot.photo.qip.ru/004pSk-10481ed/

уж не спиртовой ли указатель температуры?

 Отправлено: 04.11.11 11:20. Заголовок: Очень симпатично дви..

Очень симпатично движок выглядит!
На выставке стоит что-ли?
Работающие двигатели такими не бывают!
Как не намывай, а все равно толстый слой шоколада и пыли!