Отправлено: 23.02.09 15:15. Заголовок: Типовые неисправности генератора.

Диагностика автомобильных генераторов и осциллограммы типовых неисправностей
Можно просмотреть в виде Flash-ролика

http://injectorservice.com.ua/alternator.php#alternator_swf

 Отправлено: 20.12.14 19:40. Заголовок: Aidar пишет: шкиф п..

Aidar пишет:

цитата:

шкиф подходить сам ставил

Aidar,у меня гена есть от москвича 412.Посадочное место под шкив у него меньше диаметром,чем у нашего родного.Я пробовал.Может у тебя отчего другого попался или от 2141? А натяжной рычаг,собранный с москвичёвским, получился у тебя как бы Г-образный? Были сомнения,что при таком рычаге и вибрации будет постоянно ослабляться натяжка.

 Отправлено: 20.12.14 19:27. Заголовок: Васильич,спасибо поз..

Васильич,спасибо познавательно,но необязательно учиться 10 лет в школе и 5 в институте,что бы потом всю жизнь работать дворником.Проще на пальцах показать.

Правильно нарисовал?
По поводу лампочки,горящей в полнакала, твоя инфа полезна.Ну и так для общего развития.Спрашивал,может кто сталкивался с этим,и знает куда лезть в первую очередь,а не разбирать весь генератор сразу.Неисправность плавающая и не постоянно проявляется,особенно когда начинаешь делать манипуляции описанные в твоих ссылках.До этого делал замеры с разбором гены диоды, обмотки и т.д. в порядке.Есть подозрение что от времени диоды такую хрень выдают иногда.Может у форумчан была,и не раз,такая же хрень на родных ИФАвских генераторах и знают куда сразу лезть или что выбрасывать.В книгах одно, а на практике может по другому.У нас электрики то, с опытом работы, не всегда могут определить неисправность,тем более плавающую.

 Отправлено: 20.12.14 22:20. Заголовок: Serj пишет: Василь..

Serj пишет:

цитата:

Васильич,спасибо познавательно,но необязательно учиться 10 лет в школе и 5 в институте,что бы потом всю жизнь работать дворником.Проще на пальцах показать.

Как баранку крутить!!! ?

Суть всех научных изысканий заключается в том, что генератор 3-х фазный, лампочка включена в нулевую точку.
Если она горит, то значит есть перекос фаз. Совсем как в трехфазной сети на 380В.
Причиной может быть:
1. Диод
2. Обмотка
3. Херовый контакт (Самое вероятное)

Сам я ссылки и не читал...
Все пишут одно и то-же.
Первые слова предложений глазами пробежал и хватит.
Если есть где осциллограф найти, то он все сразу покажет!
Удачи!

 Отправлено: 27.12.14 16:31. Заголовок: Васильич пишет: Как..

Васильич пишет:

цитата:

Как баранку крутить!!! ?

Нет,блин,гайки!!! Задал простой вопрос,так выложили всю ленинскую библиотеку.По рисунку,правильно нарисовал? Или нет?
Мужики, я не такой умный как Вы.Поэтому давайте попроще.По поводу "херового контакта",надо порыться,пощупать,так сказать.

 Отправлено: 21.12.14 09:08. Заголовок: вот правильно, Васил..

вот правильно, Васильич, по уму диоды проверяют осцилографом! а ,если его нет ,хотя бы слабенькой лампочкой...

 Отправлено: 27.12.14 19:32. Заголовок: советую родной ифовс..

советую родной ифовский генератор просто выкинуть. правда, без понтов. слабоват он ,особенно для 12-вольтовых машин

 Отправлено: 27.12.14 20:24. Заголовок: Здравствуйте. Я зара..

Здравствуйте. Я заранее извиняюсь, но может я чего то не понял в ссылке .Поделюсь своим опытом: генератор от ифы никудышный.Что бы выйти с ситуации ,я подогнал от шишыги и довольно не плохо получилось .

 Отправлено: 28.12.14 05:34. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

советую родной ифовский генератор просто выкинуть.

Согласен.Давно подыскивал что нибудь подходящее с наименьшими переделками.Или шкив не подходит или цена или ухо натяжки с другой стороны.Не нравиться мне лепить конструкцию, когда ухо с другой стороны.Крышки передние пробовал поменять местами.В принципе, 190 аккумы родной у меня заряжал нормально 13,6-14,5в выдавал,амперы не мерил.Аккумы подзаряжал,для профилактики,только перед зимней эксплуатацией .Отхаживали до 6 лет без проблем, дальше для зимы были слабоваты.Сейчас правда стала лампочка, не гореть, а тлеть в полнакала,даже меньше, на средних и выше оборотах при включённых ближнем и моторчиках печек, и то не постоянно.Моторчики выключаешь, почти не тлеет.Больше нагрузки, сильнее разгораеться.Дома всё нормально,в дороге едешь начинаеться такая хрень.Думал релюха барахлит,хотел нашу подцепить.Так по схеме никто ничего и не сказал,правильно нарисовал или нет.
46nadya46 пишет:

цитата:

я подогнал от шишыги и довольно не плохо получилось

Что переделывал,подгонял?

 Отправлено: 29.12.14 16:10. Заголовок: у меня тоже лампа тл..

у меня тоже лампа тлеет на малых оборотах, как любой потребитель включишь,перестаёт. Ещё такое может быть если предохранители или провода окисляются ,т.е. от ненадёжного контакта.почему так - а хрен его знает! у меня гена безщёточный 700 вт 12 в ,нашего производства. минус один -слабые уши .пришлось переделать

 Отправлено: 30.12.14 10:15. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

у меня тоже лампа тлеет на малых оборотах

У меня всё наоборот.На малых оборотах всё хорошо,повышаешь до средних начинает тлеть (видно только в темноте),включаешь потребитель начинает сильнее тлеть.Подключаешь ещё один,сильнее разгораеться.Ещё один,ещё сильнее.На малые обороты переходишь,даже с потребителями вкл.,ничего не тлеет.А по поводу предохранителей,это мысль!Чего то забыл я про них.

 Отправлено: 30.12.14 11:03. Заголовок: Злобин Вячеслав пише..

Злобин Вячеслав пишет:

цитата:

у меня гена безщёточный 700 вт 12 в ,нашего производства

Крепление подходит без переделок?Ручей шкива не широкий?Или шкив заменил?
А лампа тлеет на холостых,может обороты маловаты.Хотя почему при вкл. потребителях гаснет.

 Отправлено: 29.12.14 20:25. Заголовок: http://chel.pulscen...

http://chel.pulscen.ru/products/generator_g700_volt_5851580

http://tyumen.pulscen.ru/products/generator_mtz_d_240_245_14v_at_700_04_1_14858064

http://tyumen.pulscen.ru/products/generator_g_1000_10_1_dlya_traktorov_t_130m_140_10_150k_170_s_dv_d_180_160_12654604



http://avtek63.ru/katalog/118-Generator_G_700Ai02_i.html

 Отправлено: 29.12.14 20:37. Заголовок: а здесь как подключи..

а здесь как подключить реле-регулятор и лампу . у генератора ифа должна быть такая же схема(но не помню) http://www.autoopt.ru/catalog/063189-generator_t_130m_140_150_170_s_dv_d_140_160_180_28v_36a_avtomarket/

http://www.autoopt.ru/catalog/063189-generator_t_130m_140_150_170_s_dv_d_140_160_180_28v_36a_avtomarket/#prettyPhoto[gallery]/3/

 Отправлено: 29.12.14 20:44. Заголовок: http://bizorg.su/zap..

http://bizorg.su/zapchasti-dlya-avtobusov-r/p7033463-generator-g1000a-52-paz-4230

http://www.amkodor.ru/catalog/zapchasti/amkodor/elektrooborudovanie/generator261/

 Отправлено: 30.12.14 16:31. Заголовок: шкив менял на меньши..

шкив менял на меньший, крепление на блоке развернул,шайбы подложил и .д. сверху на натяжнике доп.планку сделал . а вот нижнее ухо ,когда лопнуло ,пришлось усиливать, но тоже без проблем сделал. а на другой машине стоит киловатник от т-150к . нижнее крепление (на блоке)тоже развернул.но точно теперь не помню...Генератор большой, натяжник не требуется...просто между ним и блоком проложил резину , и уже с 2001 года проблем нет. держится на двух нижних "ухах" и упирается в блок через резину, тем самым и натяжение ремня обеспечивается. шкив тоже маленький поставил