Отправлено: 06.05.13 22:55. Заголовок: Клапан масляных форсунок.

Сегодня выкрутил и разобрал этот клапан, только не въехал сразу что надо было наверное метку поставить, на сколько он закручен. Теперь собрал, закрутил так чтобы пружинка слегка только поджала шток. И ещё на конце есть проточка, по моему там должно стоять резиновое колечко, попробовал одно - оказалось толстоватое - обрезало кусочек милиметров 5-ть и он там остался, теперь переживаю, - зараза - есть вероятность что попадёт в масляную форсунку и забьёт её. Парни у кто на сколько закручивал клапан, и есть ли резиновое колечко.

 Отправлено: 08.05.13 11:51. Заголовок: Мужики про клапан чт..

Мужики про клапан что скажете.

 Отправлено: 08.05.13 21:44. Заголовок: Резинового кольца не..

Резинового кольца нету и не должно и быть А насколько закручен примерно на четверть,

 Отправлено: 09.05.13 08:16. Заголовок: http://f3.s.qip.ru/h..

Номер 13 и есть этот клапан.

 Отправлено: 11.05.13 11:18. Заголовок: Примерно я и закрути..

Примерно я и закрутил, но думается у немцев должна быть на сей счёт более точная инфа, клапан то серьёзный, и ответственный. Может где в толмутах чего написано на сей счёт.

 Отправлено: 30.12.17 23:05. Заголовок: VOLF Привет колега с..

VOLF Привет колега с Наступающим 2018 . Где стоит клапан маслянных писюнов ?

 Отправлено: 29.12.17 21:02. Заголовок: Клапан

А где он стоит этот клапан ?

 Отправлено: 10.01.18 00:18. Заголовок: Модес Привет, клапан..

Модес Привет, клапан стоит на правой стороне блока, в районе задненй крышки стартера. Я тут выкладывал фотки, но теперь они почему то не открываются.

 Отправлено: 11.01.18 20:10. Заголовок: VOLF да у меня вообщ..

VOLF да у меня вообще на планшете много фото неоткрываются . А клапан думаю надо проверить ...

 Отправлено: 10.01.18 12:33. Заголовок: позиция 13 это он ht..

позиция 13 это он

 Отправлено: 11.01.18 20:36. Заголовок: Вот фотки самого кла..

Вот фотки самого клапана

 Отправлено: 11.01.18 20:52. Заголовок: VOLF Во бачу гарно !..

VOLF Во бачу гарно ! А шо с ним делать надо ?

 Отправлено: 11.01.18 21:01. Заголовок: Да собственно я его ..

Да собственно я его выкручивал и проверял на отсутствие заклинивания, т.к. машина досталась из очень кривых рук.

 Отправлено: 11.01.18 21:10. Заголовок: Я понял ... У меня т..

Я понял ... У меня тоже машинка не фонтан , очень много покурочено ужасно ...

 Отправлено: 12.01.18 12:31. Заголовок: ну по конструкции по..

ну по конструкции подача масла снизу под плунжер, регулируя степень вкручивания корпуса можно регулировать усилие прижатия пружиной плунжера и тем самым давление начала подачи масла на охлаждение поршней.
осталось выяснить какое давление должно быть и придумать как его регулировать тк как регулировать то понятно, не понятно как реализовать измерение.
надо немцев спросить.