Отправлено: 29.10.14 22:16. Заголовок: Восстановительный ремонт IFA W50 + изменения конструкции

Привет из Смоленска! Занимаюсь в данный момент восстановительным ремонтом IFA W50. Клиент привёз из Рязани основу под восстановление - рама, кабина, некоторое навесное, заклинивший родной двигатель и т.п. Задачи такие - восстановить работоспособность всех узлов и агрегатов, заменить двигатель на более мощный, изготовить кузов с возможностью перевозить электроопоры-длинномеры с помощью роспуска, установить гидравлическую лебёдку с возможностью работы её на две стороны, установить кран-манипулятор, полностью изготовить электропроводку и подключить электропотребители, которых практически нет. Ну и много других попутных работ.
Сейчас автомобиль находится уже в заключительной стадии - осталось доустановить и соединить в единую схему воздух - воздушное управление, магистрали, потребители - всё это практически отсутствует. Так-же предстоят ещё электротехнические работы. в связи с этим очень нужна вся литература по IFA, руководство по эксплуатации, полное руководство по ремонту с воздухо и электросхемами, каталог запчастей и вообще всё, что относится к этому авто. Буду очень благодарен. Почта моя comandor66@ya.ru

 Отправлено: 10.11.14 17:33. Заголовок: Одобряю столь неприх..

Одобряю столь неприхотливую работу. Просто супер мастеру, зачетно!!!

 Отправлено: 13.01.15 01:39. Заголовок: Супер

 Отправлено: 05.12.15 21:27. Заголовок: А где продолжение? ..

А где продолжение? :)

 Отправлено: 05.12.15 23:37. Заголовок: Видно оплату от клие..

Видно оплату от клиента получил и забыл,не его же.

 Отправлено: 07.12.15 23:39. Заголовок: Насколько я в курсе,..

Насколько я в курсе, оплату не получил и машина встала у забора. Командор сам поправит если я что не так сказал.

 Отправлено: 08.12.15 09:48. Заголовок: Тогда есть надежда, ..

Тогда есть надежда, что появиться и будет продолжение.

 Отправлено: 03.11.16 09:02. Заголовок: Извиняюсь за обрыв р..

Извиняюсь за обрыв репортажа, автомобиль практически бл сделан, за исключением электропроводки и мелочей. Клиент запутался в своём бизнесе, по деньгам задолжал, и проект был остановлен. Автомобиль долго стоял на территории, потом его приехали забрали другие люди, расплатившись по долгам. Я не забываю машины, которые делаю - они как дети мои.

 Отправлено: 03.11.16 09:34. Заголовок: comandor пишет: Изв..

comandor пишет:

цитата:

Извиняюсь за обрыв репортажа

и т.д.
От таких случаев никто не застрахован :(. Это жизнь.

 Отправлено: 03.11.16 09:20. Заголовок: Сейчас новый проект ..

Сейчас новый проект с IFA. Моя задача ускорить насколько возможно по трансмиссии, смягчить подвеску, установить двигатель предположительно MAN D0826LF, установить комфортабельные сидения на пневме, гидролебёдки.

 Отправлено: 03.11.16 09:36. Заголовок: comandor пишет: Сей..

comandor пишет:

цитата:

Сейчас новый проект с IFA.

Ждём продолжения

 Отправлено: 03.11.16 16:05. Заголовок: Где такие машины ещё..

Где такие машины ещё находятся и за сколько интересно..,? работает наверно как часы...

 Отправлено: 04.11.16 10:39. Заголовок: C Питера еле догнал ..

C Питера еле догнал - где-то сосёт воздух, но поехал в ночь, холод, ветер, попробовал поискать подсос на дороге и застыл напрочь. Так-то да, пробег небольшой. Двигатель конечно трактор, надо что-то поприятней ставить.

 Отправлено: 04.11.16 11:47. Заголовок: IFA та, что Lisник д..

IFA та, что Lisник делал?

 Отправлено: 04.11.16 12:02. Заголовок: Да. ..

Да.

 Отправлено: 04.11.16 12:10. Заголовок: Удалось испытать нач..

Удалось испытать начинку КУНГа?

 Отправлено: 04.11.16 14:13. Заголовок: Во время перегона из..

Во время перегона из Питера в Смоленск не было зарядки аккумуляторов, сильный подсос воздуха -глох на холостом и плохая заводка и вследствии этого в три часа ночи аккумы умерли совсем. Когда нашёл причину в зарядке и устранил - появилась необходимость переключиться на кунговые для заводки. В кунге на щите управления 40 кнопок и ни одна не подписана, устали щёлкать, так толком и не поняли что и как. а так - свет был, вебасто работало. Мне не до этого было - машина неисправна была и не давала расслабиться.

 Отправлено: 04.11.16 19:57. Заголовок: Да, ИФА это не Мерс ..

Да, ИФА это не Мерс или Ман. Завтра на своей прокачусь до деревни.

 Отправлено: 05.11.16 20:20. Заголовок: Нееее трактор это мт..

Нееее трактор это мтз..а Ифа это Ифа родной мотор тем более с малым пробегом уж для кунга сгодится,это же не с поля свеклу возить с прицепом...имхо...

 Отправлено: 08.11.16 09:49. Заголовок: Юра, приветствую, ра..

Юра, приветствую, рад что у тебя снова ИФА в работе, ждем подробностей)))

 Отправлено: 11.11.16 13:00. Заголовок: Слава, привет! Поста..

Слава, привет! Постараюсь осветить. Сейчас разбираем мосты. В данный момент передаточное отношение мостов 6,07. В связи с этим вопрос к старожилам - есть ли в наше время возможность купить комплекты бортовых шестерён 31/17 и конические шестерни в диф-редуктор 12/27 ?

 Отправлено: 12.11.16 12:53. Заголовок: Привет.Тоже решал пр..

Привет.Тоже решал проблему черепахи.Искал 17-31.Звонил в гроутас там объявили 14 тыр за 1комплект бортовых-показалось дорого.Искал по объявам б.у.нашел.Юрий а в мосты твои 6.07 уже нос совал кто то до тебя?Спрашиваю потому как не слыхал о таком раскладе от завода.Обычно 5.36 ставили.А тут выходит что в твои мосты вонзили диф-редукторы от 4.64??И интересно с какой максималкой мчался?Я на пятой газ в пол летел 65кмч- 1150км.Утомительно однако.Инфа по гроутасу на авито запчасти для ифы.Уних по тормозам железки заказывал-пришли правда ждал 1.5месяца.Тащат с европы.

 Отправлено: 12.11.16 17:18. Заголовок: На мостах штамп заво..

На мостах штамп заводской 6,07. Разбирать только начал, но уверенность, что никто не лазил. В пятницу попыхтел, чтобы барабаны снять, прикипели. Скорость из Питера в Смоленск такая-же была 65-70. Гроутас сайт нашёл, спишусь.

 Отправлено: 12.11.16 17:30. Заголовок: Подскажите - есть ли..

Подскажите - есть ли в сети электронный каталог IFA?

 Отправлено: 12.11.16 18:52. Заголовок: click here..

IFA-W50 каталог деталей часть I
IFA-W50 каталог деталей часть II

click here

 Отправлено: 12.11.16 18:58. Заголовок: Спасибо!..

Спасибо!

 Отправлено: 12.11.16 19:10. Заголовок: Только там одни рису..

Только там одни рисунки, даже без номеров каталожных. Или я не так смотрю?

 Отправлено: 09.12.16 13:28. Заголовок: Hariton А зачем он н..

Hariton А зачем он нужен без номеров.. Заменители я не ищ, мне нужен оригинальный каталог.

 Отправлено: 09.12.16 07:31. Заголовок: Ещё раз задам вопрос..

Ещё раз задам вопрос по каталогу - подскажите пожалуйста ссылку или поделитесь каталогом.

 Отправлено: 09.12.16 13:16. Заголовок: В бумаге то не вариа..

В бумаге то не вариант ?
для L60 в бамажном каталоге есть куча листов где приведено соответствие номер-номер-номер, что там скрыто не готов сказать, надо фоткать и выкладывать.
у W50 тоже такое есть, но в бумаге себе не покупал.

 Отправлено: 09.12.16 13:24. Заголовок: Вариант в бумаге, но..

Вариант в бумаге, но где его взять.. И в бумаге вариант и в электронном виде вариант, только найти не могу.

 Отправлено: 09.12.16 21:10. Заголовок: в Питере был бумажны..

в Питере был бумажный каталог, связался с продавцом, -продан полгода назад.
если контакты найдет то может покупатель сможет помочь.
искать электронную версию пока нет возможности, сезон в самом разгаре.

 Отправлено: 26.01.17 19:46. Заголовок: karel Добрый день! А..

karel Добрый день! Алексей Петров из Каменска-Уральского подсказал, что у Вас можно спросить литературу по ремонту и эксплуатации IFA W50LA. Не могли бы поделится ценной литературой? Буду очень признателен! готовлю ифу 50 под небольшой вездеходный автодом.

 Отправлено: 26.01.17 19:46. Заголовок: karel Добрый день! А..

karel Добрый день! Алексей Петров из Каменска-Уральского подсказал, что у Вас можно спросить литературу по ремонту и эксплуатации IFA W50LA. Не могли бы поделится ценной литературой? Буду очень признателен! готовлю ифу 50 под небольшой вездеходный автодом.

 Отправлено: 26.01.17 20:56. Заголовок: Nikiforov_Egor_90 В ..

Nikiforov_Egor_90 В личку напиши.

 Отправлено: 11.02.17 18:02. Заголовок: http://www.sever66.r..

 Отправлено: 11.02.17 21:06. Заголовок: comandor пишет: ht..

comandor пишет:

цитата:

http://www.sever66.r.

Наверно вот это. http://www.sever66.ru/podrazdel/podrazdel2/vosstanovitelnyy-remont-avtomobilya-ifa-l50-2014-g/
Движок МАН?

 Отправлено: 12.02.17 14:14. Заголовок: Serj Эти фотки я вид..

Serj Эти фотки я видел у нас на форуме года два назад. наблюдал интересен был конечный результат. http://ifaw50.forum24.ru/?1-2-0-00000105-000-0-0-1486836375

 Отправлено: 12.02.17 20:37. Заголовок: ванек, comandor пи..

ванек, comandor пишет:

цитата:

Отправлено: Вчера 18:02. Заголовок: http://www.sever66.r..

,я и подумал может чего не получилось с сообщением у comandor.Хорошо напомнил,посмотрел,заодно и движок увидал/вспомнил какой, Реновский.

 Отправлено: 12.02.17 22:00. Заголовок: Именно так - не полу..

Именно так - не получилось вставить нормально сообщение. У меня вообще некоторое непонимание с устройством и настройками этого форума.
По тому, что было два года назад - там был установлен двигатель Рено. Автомобиль не был достроен, хотя основные работы механические были сделаны. В том проекте не приступили к электротехническим и доводочным работам. Причина - заказчик автомобиля банально пропал. Перестал оплачивать, отвечать на звонки. Объявившись почти через год, по телефону объяснил, что большие проблемы с бизнесом. Приехали позже от него люди и на жёсткой сцепке утащили машину.

В нынешнем проекте двигатель уже приехал, пока мы работаем с ходовой. Скоро приступим к установке.
Двигатель MAN 0826LFL 03
КПП ZF S6-36 6-ступ. передаточные числа диапазон 6,93 — 0,80
Завели, работает ровно, все показатели в норме.

 Отправлено: 13.02.17 03:48. Заголовок: Достойный вариант. :..

Достойный вариант.