Отправлено: 23.09.07 12:22. Заголовок: ОТОПИТЕЛИ КАБИНЫ И ПОДОГРЕВАТЕЛИ ТОПЛИВА

http://acc.webservis.ru/

 Отправлено: 10.12.10 17:14. Заголовок: Aidar пишет: У меня..

Aidar пишет:

цитата:

У меня по такой же системе сделано предпусковой подогреватель на Ифе от ЗАпор.а на Камазе от Луаза оба на газу

скинул бы фотки,хоть со стороны глянуть как смотриться переделанная под газ,да и предпусковые что они у тебя греют,я имею в виду как разогреваеться двигатель

 Отправлено: 10.12.10 18:00. Заголовок: сын приедет сфоткаю ..

сын приедет сфоткаю .Греют тасол .электро насос качает . выхлоп дует на картер

 Отправлено: 10.12.10 19:23. Заголовок: :sm36: :sm36: :sm..

 Отправлено: 10.12.10 19:58. Заголовок: Прошлую зиму терли-т..

Прошлую зиму терли-терли про всяки разны печки!
Летом яйца преют, всем по барабану!
Дед Мороз проснулся, пошли терки в новой теме!
Хоть почитайте, что терли-то уже!

http://www.ifaw50.forum24.ru/?1-17-0-00000044-000-0-0-1257068462<\/u><\/a>

Газ штука хорошая!
Но я, почему-то, карасин большей люблю!
И нет у меня дяди в лавке карасиновой!

 Отправлено: 11.12.10 00:50. Заголовок: Во вроде фото появил..

Во вроде фото появились. Что то с форумом то зайти нельзя то еще что. Васильич пишет:

цитата:

Но я, почему-то, карасин большей люблю!

Просто на газ легче переделать.

 Отправлено: 10.12.10 20:22. Заголовок: Нууууу,новый год,нов..

Нууууу,новый год,новая ветка

 Отправлено: 12.12.10 12:36. Заголовок: Может кому интересно..

Может кому интересно.Переделка печки запор под пропан . вот и все. штуцер выточил За 10 гр жиклер 5 гр на штуцер шланг от редуктора балона и вперед потом может сделаю искравой розжиг хотя она и на этом за 5 сек розжигается на машину пока не ставил испытываю. Хочу поставить перед радиатором воздуховоды в кабину в полу а выхлопными можно и картер греть они горячие пипец. На лето снял и положил в гараже.На последней фотке на заднем плане карб от нее его на х...

 Отправлено: 12.12.10 19:13. Заголовок: А я сначала за грана..

А я сначала за гранату самопальную принял!

 Отправлено: 13.12.10 09:17. Заголовок: И получаеться эта вс..

И получаеться эта вся переделка????

 Отправлено: 13.12.10 18:15. Заголовок: без термо пары в пр..

без термо пары в прицепе да ,но розжиг все равно надо переделать если без искры хотя-бы поставить штифтовые свечи накаливания ,розжиг лучше и току меньше потребляет
свечи от автономных отопителей или можно поставить от дизельных двигателей

 Отправлено: 13.12.10 20:21. Заголовок: Да это и вся передел..

Да это и вся переделка элементарно. Да родная свеча потребляет дохрена току хотя и на ней запускается сразу я специально пробывал много раз.Потом сделаю искровой розжиг там тоже ниче сложного и поставлю термо пару как у Aidara или газовый клапан еще не разобрался есть там штатная защита и как работает. Но все равно по сравнению с вебастой эта бесплатная можно гретьса на стоянке и когда едеш.Я спрашивал за печки Газель что б допалнительно поставить так они у нас стоят 450гр(1800руб)одна плюс шланги тройники.

 Отправлено: 14.12.10 17:31. Заголовок: Сляпал я себе самова..

Сляпал я себе самовар для подогрева двигателя.
Вчера запустил, вечером пойду, пощупаю, теплый, чего-то булькает тихонько внутрях.
Ну думаю, приду утром, в машине Ташкент, движок градусы под пробку показывает.
Наны!!!
Иней на движке расстаял, нижняя труба между полублоками тепленькая у переднего полублока,
у заднего никакая!
Полдня с другим ковырялся, думал, еще добавит.
Стал заводиться, крутит, но без азарта. Но с факелком завелась.
И это при морозе -6!
Чего-то я не то намастрячил.
Во-первых, зря поверил в данные немецкого ТЭНа.
Он опять-же не для нас.
Я себе тоже 800Вт засунул.
Понимал, что мало. И в Северсах про 2 кВт написано, да не хотелось регуляторы температуры мудрить. Опять-же счетчик жалеть надо.
Может я еще не туда тепленький рассол отправил? Я его в нижнюю трубу между полублоками послал.
Да еще машина у меня так всегда стоит, что ветер кругом гуляет.
Придется еще переделывать!

 Отправлено: 14.12.10 18:05. Заголовок: Васильич пишет: Я с..

Васильич пишет:

цитата:

Я себе тоже 800Вт засунул.

после перегоревшего 2,5 кВт тена,стоит сейчас на 1,5кВт,фуфло полное,сегодня -21 утром заводил,на приборке 40,а поработала чутка итого меньше стало,вывод надо не меньше 2,5кВт,Васильич пишет:

цитата:

Придется еще переделывать!

не мудри ставь как у меня(где-то есть фотки) и тен от титана с регулятором,и будет тебе Васильич СЧАСТЬЕ

 Отправлено: 14.12.10 18:07. Заголовок: у меня стоит на рез..

у меня стоит на резновом патрупке котороя соеденяет теплообменник в картере с полублоками .С завода там стоит там только тен я поменял своя до меня сгоревшая была поставил 1квт прекрасно греет

 Отправлено: 14.12.10 18:38. Заголовок: Aidar пишет: 1квт п..

Aidar пишет:

цитата:

1квт прекрасно греет

а к примеру в минус 10,какая температура у двигателя?просто из любопытства интересно

 Отправлено: 14.12.10 19:07. Заголовок: Некогда точно не изм..

Некогда точно не измерял но привычка как капот открою термостат рукой потрогаю ..........горячая иной раз долго не удержешь
если в поле температуру нагоняю до 60 градусов ,чтобы легче запускалась
при такой температуре с пол тыка запускается
при отличном аккумуляторе предпусковой не значительно потребляет ток

 Отправлено: 14.12.10 19:42. Заголовок: Не! Мужуки! Давайте ..

Не!
Мужуки!
Давайте сначала разберемся, какое место и до какой температуры греть-то надо?
В какую трубу рассол теплый гнать нать?
Я загнал в нижнюю. Чую, что не прав. Тем более и радиатор греется!
А оно мне надо?! Думаю, в этом ошибка.
У меня с завода ТЭНов не было. Помню, где-то на форуме была фотка, но не нашел.
И со слов Айдара можно подумать, что там ТЭН на 12 или 24В.

 Отправлено: 14.12.10 19:59. Заголовок: Привет мужики!У меня..

Привет мужики!У меня стоит подогрев на 220!Это зима еще особо не баловала морозами!А прошлую зиму он меня очень выручал!На ночь оставляешь утром 60-70 градусов!Вот фото <\/u><\/a> Тэн стоит 1.5 кило !А до 10 ниже нуля!Теплый воздух и усё!А вот здесь включаеться!<\/u><\/a>

 Отправлено: 14.12.10 20:05. Заголовок: Вот так вот стоит мо..

Вот так вот стоит мой самовар <\/u><\/a> а вот так раскиданны шланги <\/u><\/a> и всё циркулирует и масло охлождает и соляр греет,самый реальный самовар,только тен надо на 2,5кВт,да и само главно следить за уровнем антифриза,у меня так один сгорел и почти 30литров антифриза на землю,а жаль у нас 10литров-1тр

 Отправлено: 14.12.10 20:15. Заголовок: вот это точно самова..

вот это точно самовар!Алексей супер У меня аналог твоего но по меньше!А принцып тот же !

 Отправлено: 14.12.10 20:37. Заголовок: Павел пишет: А прин..

Павел пишет:

цитата:

А принцып тот же !

почьти тотже,у меня плюс ко всему подогрев соляры змеевик в нутри проложен,на фотке она ещё не запитанна,соляр течёт по штатной магистрали,кстати очень хорошая весч,рекоментую.Ехал расстояние 110км,мороз минус 10,дак на баке снег расстаял

 Отправлено: 14.12.10 20:29. Заголовок: У меня если в гараже..

У меня если в гараже 220в 1квт
в поле предпусковой на газу 12в

 Отправлено: 14.12.10 20:33. Заголовок: Aidar пишет: У меня..

Aidar пишет:

цитата:

У меня если в гараже 220в 1квт в поле предпусковой на газу 12в

сперва,да,не понял чё к чему а потом допёрло,что у тебя их два,а про темпер я спрашивал ,,какой,,имея в виду тот что от разетки

 Отправлено: 14.12.10 21:02. Заголовок: Век живи, век учись!..

Век живи, век учись!
Узрел то, что современные антифризы не смешиваются с водой. У меня зеленый, по фамилии G11. После летней езды на воде налил. А постояла на морозце, слил, когда самовар ладил. В шлангах, что вниз к теплообменнику идут, лед чешуйками. И печки снова отогревал. В канистре видно лед вперемешку с антифризом. Я б/у заливал. Может когда водички долил. Да из двигателя с печками тоже насухо не сольешь. И еще заметил, что антифриз легче воды. Можно это использовать для вымораживания воды. Дать машине часик постоять, слить литров 5 и на мороз. То что не замерзнет снова в радиатор. Несколько раз сделал и все чисто.
Бывало, бензин дрянной в перестройку так лечить приходилось.

 Отправлено: 14.12.10 21:25. Заголовок: тот что от 220в оста..

тот что от 220в оставляю на ночь до утра температура -20 за бортом антифриз греется до +40

 Отправлено: 15.12.10 02:00. Заголовок: Aidar пишет: тот чт..

Aidar пишет:

цитата:

тот что от 220в оставляю на ночь до утра температура -20 за бортом антифриз греется до +40

а у меня она вообще с осени в розетке,никогда не выключаю,если только когда на долго машина поставленна,тен стоит мощьнее чем у тебя а греет слабже,вчём косяк???

 Отправлено: 15.12.10 22:54. Заголовок: алексей пишет: а у ..

алексей пишет:

цитата:

а у меня она вообще с осени в розетке,никогда не выключаю,если только когда на долго машина поставленна,

Вы с Чубайсом не родственники случаем ?
При таком раскладе и 0,5 кв за глаза достаточно. А то что весь ДВС горячий - сильно сомневаюсь.

 Отправлено: 21.12.10 11:54. Заголовок: avtolesha пишет: Вы..

avtolesha пишет:

цитата:

Вы с Чубайсом не родственники случаем ? При таком раскладе и 0,5 кв за глаза достаточно. А то что весь ДВС горячий - сильно сомневаюсь.

Не с таким пигмеем я не в родственных связях.а 0,5 кВт это только для лисапеда.ДВС не горячий а тёплый от 40-65 градусов в зависимости от температуры воздуха, тёплый весь даже теплообменник в поддоне,приезжай потрогаешь,яж не против

 Отправлено: 15.12.10 09:53. Заголовок: Вот и я тоже про то-..

Вот и я тоже про то-же!
Главный вопрос, а чего-греть-то надо?
Радиатор точно не надо!
Алексей!
У нас с тобой ТЭНы включены одинаково, в нижнюю трубу.
У меня радиатор был тепленьким.
Проверь свой.
А ИФА-вский радиатор н 10-й кВт на морозе не вскипятишь.
В заводском исполнении ТЭН то-же стоит в нижней трубе.
Но, там по законам физики, циркуляция будет только в полу-блоках и головках.
В радиатор и в теплообменник рассол не потечет.
Если, конечно, термостат нормально работает.
Следовательно, масло надо для зимы.
Оно, считай, н греется. Даже в районе коленвала. Чугун плохо тепло проводит.
Зато для того, что греется и мощи электрической меньше надо!

 Отправлено: 15.12.10 11:33. Заголовок: радиатор у меня холо..

радиатор у меня холодный.на масле езжу летнем,головки,блок,и маслотеплообменник,в мороз всегда тёплые,с Теном 1,5 темпер 40,а циркуляция идёт даж через печки,потому что они тёплые,а лобовухи и боковые стёкла даже в минус 20 оттаявшие

 Отправлено: 15.12.10 11:44. Заголовок: Так, в таком разе, ч..

Так, в таком разе, какого ляда еще нада?
Осталось спереди электродвигатель киловатт на 10 приладить, чтобы мотор от розетки вертелся!

 Отправлено: 15.12.10 15:53. Заголовок: Васильич пишет: Так..

Васильич пишет:

цитата:

Так, в таком разе, какого ляда еще нада?

смотри,где-то значит есть косяк

 Отправлено: 22.12.10 00:42. Заголовок: Для тех, кто пользуе..

Для тех, кто пользует Запоровскую печку на газу или бензине:
В продаже есть аварийный блок ля замены датчика Холла.
Называется АЗ-1. Применяется на 8-ках и прочих, когда родной датчик накрывается.
Втыкается в разъем со стороны провода на датчик. Ну, конечное дело, нужен еще коммутатор,
бобина и высоковольтный провод со свечкой.
Зато искр летит как с китайского фейверка!
Хорошая штука!
Проверенная. Стоит недорого. И ничего мудреного.

А я себе на днях Запоровскую печку на соляре запускаю!
Мне этот вариант больше нравится.
Хотя спорить не буду.

 Отправлено: 22.12.10 20:54. Заголовок: Васильич пишет: А я..

Васильич пишет:

цитата:

А я себе на днях Запоровскую печку на соляре запускаю! Мне этот вариант больше нравится.

Василич я тебе один вещ скажу токо ты не обижайся не делай на соляре на газу проще и работает стабильно. На ДТ Надо отдельно бочек,пока прогреется каптит охренееш,воняет.И пока ты ее настроиш заколебаешься.Ну а там хозяин барин. Aidar пожалуйста сфоткай термо пору а то я у себя спрашую купить показуют какуето херню размером что печка. Печка моя пока так и лежит в гараже у нас неделю уже + 5. Да и некогда щас сомо работа Новый год потом январь февраль будем курить.

 Отправлено: 22.12.10 18:57. Заголовок: Вот, наконец, и Уваж..

Вот, наконец, и Уважаемых форума сего, пробило на откровение.
Я уж как-бы, и не претендую, на истину в последней инстанции.
Уважаемые правильно говорили, что греть нужно дрыгатель весь! И ссылки с фотографиями ,с реализацией "ентого " всего есть на форуме (сам читал, но сделал немножко по другому).
Василич , Уважаемый! Все хорошо! С печками дизельными пусть и переделанными, либо родными под дизель, одна проблема, автономности их работы нужно, достигать путем оптимизации режимов работы. С газовыми печками все эти проблемы решаются на раз.

 Отправлено: 22.12.10 22:45. Заголовок: Я в этот самопал при..

Я в этот самопал при хорошем морозе карасину чистого налью и греться буду!
А вот тебе при морозе настоящем надо сначала будет баллон газовый отогреть?!
Это один веский довод.
Про оптимизацию:
поставил крантик в домик где живешь, ну и еще пару кнопок- вот и вся кибениматика.
Будет интересно, расскажу.

 Отправлено: 22.12.10 23:40. Заголовок: Я ж говорю хозяин ба..

Я ж говорю хозяин барин. Газ тоже бывает зимний машины на пропане ездют круглый год балон у них на улице у меня в кабине.Васильич пишет:

цитата:

ну и еще пару кнопок- вот и вся кибениматика.

Таже фигня и на газу.

 Отправлено: 22.12.10 23:26. Заголовок: http://forum.lunohod..

 Отправлено: 23.12.10 00:30. Заголовок: За ссылку спасибо. П..

За ссылку спасибо. Подмечено правильно - "Я ж говорю хозяин барин" .
У меня баллон 12л. ездит за правым седлом(место позволяет). Про ужасы что взорвётся, слышу каждый раз, как заправляю.
Не замерзал ни разу за 7 лет. Заправляю 10л. Ночевал в авто до -20-ти с ветерком(ток баллон инеем покрывался).
Печурка внутри девственно чистая(до неё стояла сирокко 262-01 - монстр по теплу), работает - БЕСШУМНО!
Корячиться с чисткой и обслуживанием, последние два года бросил. Смысла нет - просто работает.

 Отправлено: 17.01.11 19:27. Заголовок: http://www.moskvich-..